حركة المرور البحرية - ما هو؟

حركة المرور البحرية هي خدمة كومبيوتري لتتبع موقع السفينة عبر الإنترنت. يمكنك العثور على خريطة العالم على أي سفن موجودة في الميناء أو في البحر. وفي خيارات الخدمة، يمكنك أيضًا تتبع موقع السفينة من خلال اسمها في الوقت الفعلي.
عند تحديد سفينة على الخريطة، تنبثق نافذة تحتوي على معلومات حول السفينة عبر الإنترنت:

• اسم السفينة
• نوع السفينة (حاوية، ناقلة، سفينة ركاب، الخ)
• حالة السفينة
• سرعة السفينة
• دورة السفينة
• مشروع السفينة

مبدأ تشغيل أنظمة المرور البحرية وأنظمة AIS

في الوقت الحاضر، تم تجهيز جميع السفن تقريبًا بنظام تحديد تلقائي AIS، والذي يسمح لك بتتبع السفينة وتجنب الاصطدامات بين السفن. ما هي أقصى مسافة يمكن تتبع السفينة على الخريطة؟ كل هذا يتوقف على ارتفاع الهوائي الموجود على السفينة نفسها وفي أقرب محطة على الأرض. تغطي محطات AIS التقليدية نطاقًا يبلغ حوالي 40 ميلًا بحريًا (حوالي 75 كم). وفي بعض الحالات يمكن تتبع موقع السفينة على مسافة 200 ميل، أي لا تقل عن 370 كيلومترا. ولكن هذا هو الحال إذا كانت محطة AIS تقع على ارتفاع عالٍ فوق مستوى سطح البحر، على جبل مثلاً، وكانت السفينة نفسها مجهزة بهوائي جيد. وبالتالي، يمكن لأي شخص تتبع السفينة عبر الإنترنت باستخدام خدمة Marinetraffic.

كيفية تتبع السفينة على الخريطة؟

إذا كان لديك اسم سفينة، فإن أسهل طريقة لمعرفة موقع السفينة هي إدخاله في بحث الخريطة وسيقوم النظام على الفور بإظهار موقع السفينة والمعلومات المتعلقة بها. إذا كنت تعلم أن السفينة لم تغادر منفذًا معينًا بعد أو لم يكن من الممكن أن تبتعد عنه، فيمكنك محاولة العثور على المنفذ المطلوب في نفس نموذج البحث. ثم استخدم حركات الماوس المألوفة للإشارة إلى جميع الأوعية وعرض المعلومات المتعلقة بها. وأيضًا، لتسهيل عملية البحث، يمكنك تصفية السفن حسب النوع. على سبيل المثال، حدد فقط سفن الركاب أو الصيد أو البضائع. الخدمة بديهية وإذا كانت لديك المهارات اللازمة لاستخدام الخريطة، فلن يكون من الصعب عليك معرفة موقع السفينة في الوقت الفعلي.

هل ترغب في معرفة مكان وجود هذه السفينة البحرية أو تلك حاليًا، وما هي السفن الموجودة بجوارك، وما هي السفن الراسية في بوينس آيرس أو سومطرة أو سنغافورة؟ تمنحك خدمة الشبكة MarineTraffic.com فرصة فريدة للحصول على الكثير من المعلومات المفيدة حول موقع وحركة السفينة التي تحتاجها على الخريطة، ومسارها، وسرعتها، وحمولتها، والطقس في منطقة معينة، وما إلى ذلك. سأتحدث في هذه المادة عن خريطة حركة السفن في الوقت الفعلي على موقع Marine Traffic، كما سأشرح بالتفصيل كيفية استخدام إمكانيات هذه الخدمة.

كما تعلمون، تم استخدام AIS (نظام التعريف الآلي) في الشحن منذ أوائل التسعينيات، والغرض الرئيسي منه هو تحسين مراقبة النقل البحري وسلامته. تتيح لك إمكانياته التعرف على السفينة ومسارها وأبعادها والمعلمات الأخرى باستخدام موجات الراديو VHF. ويغطي النظام مساحة تبلغ حوالي 9 ملايين كيلومتر مربع من المناطق الساحلية حول العالم، بما في ذلك حوالي 2500 ميناء في المناطق ذات الحركة البحرية الأعلى.

في عام 2004، طلبت المنظمة البحرية الدولية (IMO) من السفن التي تزيد حمولتها الإجمالية عن 300 طن تركيب جهاز إرسال AIS خاص على متن السفينة. وتشمل مسؤوليات الأخير إرسال جميع المعلومات الضرورية عن السفينة في الوقت الفعلي إلى محطة استقبال خاصة، بما في ذلك سرعتها ومسارها وموقعها واسمها وأبعادها وغيرها من البيانات ذات الصلة.

يتلقى الموقع الذي أراجعه، MarineTraffic.com، بيانات من أكثر من 1200 محطة استقبال لنظام AIS حول العالم. وبعد جمع البيانات، يتم نقلها إلى مركز المعالجة، حيث تتم معالجتها ورسمها على خريطة منشورة على الخدمة. وفي الوقت نفسه، تتوفر الخريطة المحددة لحركة السفن عبر الإنترنت من خلال متصفح على جهاز كمبيوتر سطح المكتب ومن خلال التطبيق المقابل للأجهزة المحمولة.

إذن ما هي حركة المرور البحرية؟

"MarineTraffic" هي خدمة شبكية شائعة في العالم لتتبع موقع السفن البحرية. يجمع المورد بيانات في الوقت الفعلي حول موقع السفينة (بالإضافة إلى معلومات حول مسارها وسرعتها وحمولتها وما إلى ذلك). ويعرضها على الخريطة المقابلة، مما يسهل بشكل كبير عمل الأشخاص المرتبطين مباشرة بالبحر.

الغرض من خدمة خرائط حركة السفن هو زيادة شفافية وكفاءة النقل البحري. يتيح لك الموقع تتبع موقع العديد من السفن، مما يجعل البيانات الخاصة بها متاحة للمستخدمين العاديين. في الوقت نفسه، يتطور المورد بنشاط، ويدعو الأطراف المهتمة إلى المشاركة المباشرة في تشكيله ومواصلة التقدم.

إذا كنت تريد إلقاء نظرة، فأنت بحاجة إلى التحقق من اختياري لأفضل الخدمات هنا.

كيفية استخدام خريطة حركة السفن البحرية في الوقت الحقيقي

بعد الانتقال إلى موقع Marinetraffic.com، سيتم نقلك على الفور إلى خريطة عمل الخدمة.

أوصي بالتمرير لأسفل شاشة العمل واستخدام الواجهة الروسية بدلاً من الواجهة الإنجليزية الافتراضية. وفي الوقت نفسه، سأحذر القارئ من أن معظم الواجهة ستبقى باللغة الإنجليزية بطريقة أو بأخرى.

ستحتاج بعد ذلك إلى إجراء عملية التسجيل (وبعد ذلك سيكون لديك إمكانية الوصول إلى عدد من الخيارات الخاصة على مستوى "أساطيلي"، مما يسمح لك بتتبع السفن التي تختارها). للقيام بذلك، انقر على "تسجيل الدخول" في الأعلى، ثم على "تسجيل"، وقم بإجراءات التسجيل عبر البريد الإلكتروني.

تُظهر الخريطة بشكل تخطيطي أنواعًا مختلفة من السفن بألوان مختلفة (نقل، صهاريج، ركاب، عالية السرعة، خاصة، صيد الأسماك، إلخ)

من خلال تحريك المؤشر فوق السفينة التي تحتاجها، يمكنك الحصول على معلومات حول اسمها ووجهتها النهائية. تتوفر معلومات أكثر تفصيلاً فقط بعد دفع الرسوم المناسبة لاستخدام الموقع (اشتراك سنوي، اشتراك يعتمد على عدد السفن التي اخترتها، وما إلى ذلك).

لوحة تحكم الخدمة باللغة الروسية

تنقسم لوحة التحكم في خدمة Marine Traffic إلى جزأين رئيسيين - اللوحة اليسرى واللوحة العلوية.

تحتوي اللوحة اليسرى على الخيارات التالية:

تحتوي اللوحة العلوية على الخيارات التالية:

خاتمة

على الرغم من كل ثروة موقع Marine Traffic، فإن وظائفه المجانية محدودة للغاية، حيث تكون ذات أهمية فقط من حيث التعرف على إمكانيات الخدمة. لا يمكن الحصول على كامل المعلومات الموجودة على خرائط حركة السفن التي يحتاجها المستخدم إلا من خلال الدفع مقابل الوظيفة المدفوعة للموقع، وهو أمر مثير للإعجاب حقًا وسيكون مفيدًا تمامًا للأشخاص المرتبطين بالنقل البحري والبحري.

في تواصل مع

في الوقت الحقيقي خريطة حركة السفن. الجيش الإسلامي للإنقاذ

AIS (نظام التعريف التلقائي) هو نظام في الشحن يعمل على تحديد السفن وأبعادها ومسارها وغيرها من البيانات باستخدام موجات الراديو VHF.

في الآونة الأخيرة، كان هناك ميل لتفسير AIS على أنه نظام معلومات تلقائي، والذي يرتبط بتوسيع وظائف النظام مقارنة بالمهمة العادية المتمثلة في تحديد السفن.

وفقًا للاتفاقية، فإن SOLAS 74/88 إلزامية للسفن التي تزيد حمولتها الإجمالية عن 300 طن والتي تقوم برحلات دولية، والسفن التي تبلغ حمولتها الإجمالية 500 طن أو أكثر والتي لا تقوم برحلات دولية، وجميع سفن الركاب. يمكن تجهيز السفن واليخوت ذات الإزاحة الأصغر بجهاز من الفئة B. يتم نقل البيانات على قنوات الاتصال الدولية AIS 1 وAIS 2 في بروتوكول SOTDMA (الوصول المتعدد بتقسيم الوقت للتنظيم الذاتي). يتم استخدام تعديل التردد باستخدام مفتاح GMSK.

الغرض من AIS

تم تصميم AIS لزيادة مستوى سلامة الملاحة وكفاءة الملاحة وتشغيل مركز مراقبة حركة السفن (VTCS)، وحماية البيئة، وضمان الوظائف التالية:

كوسيلة لمنع الاصطدامات في وضع السفينة إلى السفينة؛

كوسيلة للحصول على معلومات حول السفينة والبضائع عن طريق الخدمات الساحلية المختصة؛

كأداة VTC في وضع السفينة إلى الشاطئ للتحكم في حركة السفن؛

كوسيلة لرصد وتتبع السفن، وكذلك في عمليات البحث والإنقاذ (SAR).

مكونات النظام الآلي للذكاء الاصطناعي

يتضمن نظام AIS المكونات التالية:

جهاز إرسال ذو تردد عالي جدًا,

واحد أو اثنين من أجهزة الاستقبال VHF،

جهاز استقبال الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمي (على سبيل المثال، GPS، GLONASS)، للسفن التي ترفع العلم الروسي، وحدة GLONASS في جهاز AIS مطلوبة بشكل صارم، المصدر الرئيسي للإحداثيات. يعد نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مساعدًا ويمكن التقاطه من جهاز استقبال GPS باستخدام بروتوكول NMEA؛

المغير/المزيل (تحويل البيانات التناظرية إلى رقمية والعكس بالعكس)،

وحدة تحكم تعتمد على المعالجات الدقيقة

معدات لإدخال / إخراج المعلومات للتحكم في العناصر.

مبدأ تشغيل AIS

يعتمد تشغيل AIS على استقبال وإرسال الرسائل في نطاق الموجات المترية (VHF). يعمل جهاز إرسال AIS بأطوال موجية أطول من الرادارات، مما يسمح بتبادل المعلومات ليس فقط عبر المسافات المباشرة، ولكن أيضًا في المناطق التي بها عوائق على شكل أجسام صغيرة، وكذلك في الظروف الجوية السيئة. على الرغم من أن قناة راديوية واحدة كافية، إلا أن بعض أنظمة AIS تقوم بالإرسال والاستقبال على قناتين راديويتين لتجنب مشاكل التداخل وعدم تعطيل الاتصال بالأشياء الأخرى. قد تحتوي رسائل AIS على:

معلومات تعريفية عن الكائن،

معلومات حول حالة الجسم، يتم تلقيها تلقائيًا من عناصر التحكم في الجسم (بما في ذلك من بعض أجهزة الملاحة الراديوية الكهربائية)،

معلومات حول الإحداثيات الجغرافية والزمنية التي يتلقاها نظام AIS من النظام العالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية،

المعلومات التي يتم إدخالها يدويًا من قبل موظفي صيانة المنشأة (المتعلقة بالأمن).

يتم توفير نقل معلومات نصية إضافية بين محطات AIS (الترحيل). يمكن إرسال هذه المعلومات إلى جميع المحطات الموجودة داخل النطاق وإلى محطة واحدة محددة.

من أجل ضمان توحيد وتوحيد نظام AIS، تنص لوائح الراديو الدولية على قناتين للاستخدام لأغراض AIS: AIS-1 (87 فولت - 161.975 ميجاهرتز) وAIS-2 (88 فولت - 162.025 ميجاهرتز)، والتي ينبغي استخدامها في كل مكان، باستثناء المناطق ذات تنظيم التردد الخاص.

يتم تحديد معدل نقل المعلومات الرقمية في قناة AIS عند 9600 بت في الثانية.

تتم مزامنة تشغيل كل محطة AIS (متنقلة أو قاعدة) بشكل صارم مع توقيت UTC مع وجود خطأ لا يزيد عن 10 ميكروثانية من جهاز استقبال GNSS المدمج (في الاتحاد الروسي، وفقًا للإشارات الواردة من جهاز استقبال GNSS المدمج GLONASS/GPS ). لنقل المعلومات، يتم استخدام إطارات متكررة باستمرار لمدة دقيقة واحدة، مقسمة إلى 2250 فتحة (فواصل زمنية) مدة كل منها 26.67 مللي ثانية.

يستخدم النص رموز ASCII ذات 6 بت.

يمكن عرض معلومات حول البيئة في نظام AIS الحديث في وضعين - كلاهما نصي في شكل جدول يحتوي على قائمة بالسفن القريبة وبياناتها، وفي شكل خريطة تخطيطية مبسطة تصور المواقع النسبية للسفن والمسافات إلى لهم (يتم حسابه تلقائيًا بناءً على البيانات المرسلة عن طريق الإحداثيات الجغرافية.) يتم تضمين AIS في قائمة المعدات المطلوب تزويدها بإمدادات الطاقة غير المنقطعة من البطاريات.

AIS (نظام التعريف التلقائي AIS) هو نظام يسمح لك بالتعرف والتتبع حركة السفن على الانترنتوبدقة 10 أمتار. بجانب مواقع السفن AISيوفر معلومات حول نوعها وأبعادها ووجهتها وسرعتها ووقت وصولها المتوقع، كما يتيح لك التعرف على تاريخ الطرق والمسار المتوقع. يتم تقديم المعلومات المحددة في البطاقة، لفتحها تحتاج إلى النقر فوق الكائن محل الاهتمام. الوصول عبر الإنترنت إلى AIS للسفنيتم توفيرها مباشرة بواسطة السفن باستخدام جهاز إرسال الترددات الراديوية. قد لا تكون بعض السفن أو الموانئ قابلة للعرض بسبب قيود النطاق أو التداخل أو الظروف الجوية التي تؤثر على الاتصالات اللاسلكية. لو " حركة المرور البحري"لا يعرض الكائن الذي تريده، يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.

خريطة حركة السفن في الوقت الحقيقييغطي العالم كله ويتيح للمستخدم الفرصة لرؤية ترتيباتهم في مختلف الموانئ والمناطق في العالم. للعثور على السفن في المناطق والموانئ الأخرى، تحتاج إلى تصغير الخريطة وتحديد القطاع المطلوب.

تركز بوابة الإجابة اللوجستية على التيار حركة ومواقع السفن وفقا لنظام AISفي الجزء الشرقي من خليج فنلندا وميناء سانت بطرسبرغ. لاحظ أن نشر السفينةيتم عرضه مع تأخير طفيف. يمكنك معرفة الوقت الذي انقضى منذ آخر تحديث للإحداثيات عن طريق تحريك المؤشر فوق الكائن.

التسميات:

البحث وتحديد موقع السفينة

استنادا إلى بيانات من AIS. جميع مواقع السفن والمغادرة من الميناء والوصول إلى ميناء الوجهة في الوقت الحقيقي.

انتباه! مواقف المحكمةفي بعض الأحيان قد لا تتوافق مع تلك الحقيقية وتتأخر لمدة ساعة أو أكثر. يتم عرض كافة إحداثيات مواقع السفينة لأغراض إعلامية فقط. لا يمكن استخدام بيانات البحث من AIS للتوجيه

عند البحث ستجد معلومات دقيقة عن حركة السفن على الخريطة حسب المعطيات الجيش الإسلامي للإنقاذويمكنك رؤية صورهم. للعثور على سفينة، حدد قطاعًا على الخريطة حيث يُشار إلى عدد السفن الموجودة حاليًا هناك. نضغط، على سبيل المثال، على منطقة أوروبا ونحصل على الصورة التي تراها أعلاه.

إذا قمت بتكبير المنطقة، سترى سفنًا محددة. تتلقى الخريطة تحديثات كل بضع ثوان. عند تحريك مؤشر الماوس فوق سفينة، يمكنك رؤية اسمها على الموقع، ويمكنك الحصول على معلومات أخرى تهمك للبحث عنها.

للعثور على السفينة التي تهتم بها، أدخل اسم السفينة وموقعها، إن أمكن، في شريط البحث واضغط على مفتاح البحث. ستظهر خريطة AIS موقع السفينة في الوقت الفعلي.

لا تقدم هذه الخريطة المعلومات عن السفن فحسب، بل أيضًا عن البضائع المنقولة عليها، والتي يمكن أن تكون مفيدة لمستأجري السفن. ابق معنا ولن تضيع سفينة واحدة.