Nouveau pour 2013. Automobile fiablesystème télématique de sécurité Avec impossible à numérisercode de contrôle de dialogue, porte-clés de contrôle antichoc,128 -émetteur-récepteur antibruit à canal avec une portée allant jusqu'à2000 m. Facultatif Super esclave.

Fournit une intégration facile et rapide des interfaces CAN, GSM et GPS ( facultatif, ne sont pas inclus dans le kit).

		SUPER ESCLAVE Possibilité de contrôler la sécurité de la voiture à l'aide d'un porte-clés standard. Une protection fiable est garantie par 3 lignes de sécurité : identification interactive, système standard, validateur-antidémarrage
		TÉLÉMATIQUE Possibilité d'installation facultatif Le module télématique GSM-GPRS, GPS-GLONASS permet de déterminer les coordonnées du véhicule et de le contrôler à distance
		PROTECTION DES DIALOGUES Le code de contrôle de dialogue StarLine avec clés de cryptage individuelles de 128 bits garantit une protection fiable contre tous les capteurs de code connus
		ANTI-INTERFÉRENCE StarLine fonctionne en toute confiance dans des conditions d'interférence radio urbaine extrême, grâce à un émetteur-récepteur unique à bande étroite de 128 canaux
		CAPTEUR DE CHOC ET D'INCLINAISON 3D avec télécommande, enregistre le levage et l'évacuation du véhicule.
		PLAGE DE TEMPÉRATURE ÉTENDU StarLine fonctionne en toute confiance dans des conditions climatiques difficiles, à des températures de -50 à +85 °C
		ÉCONOMIE ÉNERGÉTIQUE RECORD Efficacité énergétique record StarLine garantit le maintien d'une charge suffisante de la batterie jusqu'à 60 jours en mode sécurité grâce à l'utilisation de technologies avancées et de solutions logicielles brevetées
		CONTRÔLE DEPUIS LE TÉLÉPHONE Possibilité d'installation facultatif Le module GSM vous permet de gérer les fonctions de sécurité et de service, ainsi que de recevoir des notifications sur l'état de sécurité sur votre téléphone mobile
		Interface 2CAN en option Permet une installation rapide, pratique et sûre des systèmes de sécurité StarLine sur les véhicules modernes équipés de bus CAN
		CONTRÔLE DES CANAUX DE COMMUNICATION Le contrôle automatique du canal de communication garantit que le porte-clés se trouve à portée de l'émetteur-récepteur d'alarme.
		PORTE-CLÉS RÉSISTANT AUX CHOCS Le porte-clés StarLine a un design innovant résistant aux chocs, un design ergonomique et une antenne interne protégée.
		CANAUX DE SERVICE FLEXIBLES Paramètres programmables pour contrôler les feux de détresse, rabattre les rétroviseurs, ajuster le siège en fonction du propriétaire, etc.
		TOUCHES D'ALIMENTATION assurer un fonctionnement silencieux et caché de l'unité d'alarme et une protection des sorties de puissance contre les courts-circuits accidentels
		PROTECTION DES BREVETS Toutes les solutions techniques et conceptions originales de StarLine sont protégées par des brevets et des certificats de droit d'auteur
		SERVICE DE SOUTIEN FÉDÉRAL Russie 8-800-333-80-30 Biélorussie 8-10-8000-333-80-30 Kazakhstan 8-800-070-80-30 Ukraine 0-800-502-308

Avantages du StarLine E60 :

Architecture modulaire. StarLine E60 permet, si besoin, d'intégrer un module 2CAN et un module GSM/GPS en quelques secondes

Grâce à des canaux de service flexibles, le système d'alarme StarLine E60 permet une installation et une mise en œuvre plus faciles de fonctions supplémentaires sans utiliser de composants externes.

Fonctions antivol :

• Connexion d'un relais de blocage numérique sans fil StarLine R2 ;
• Ajout d'un module GSM/GPS StarLine supplémentaire à l'aide d'un seul connecteur.

Commandes en modes sécurité et alarme :

• Contrôle des serrures de portes supplémentaires ;
• Blocage moteur supplémentaire (simulation de panne) ;
• Ouverture du coffre avec désactivation de l'alarme standard ;
• Commande de verrouillage du capot (fermeture) ;
• Allumez l’alarme lumineuse lorsqu’elle est connectée à un système d’alarme.

Caractéristiques de confort :

• Commande à distance du préchauffeur ;
• Installation automatique des sièges pour le propriétaire ;
• Retour automatique de la colonne de direction à sa position d'origine (repliage) ;
• Allumage automatique des feux de croisement lorsque la voiture roule (en abaissant le frein à main, en appuyant sur la pédale de frein).

Lors de l'activation du mode de sécurité :

• Rétroviseurs rabattables automatiquement ;
• Fermeture automatique des trappes ;
• Chemin lumineux après avoir activé le mode de sécurité.

Une gamme complète de fonctions standard et programmables offre au propriétaire de la voiture une protection et un confort fiables lors de l'utilisation du système de sécurité de la voiture StarLine E60.

Tableau des caractéristiques fonctionnelles

Basé sur le système StarLine E60, vous pouvez construire un complexe de sécurité fiable, y compris:

Équipement:

• centrale d'alarme
• 1 porte-clés avec communication bidirectionnelle avec LCD
• 1 porte-clés avec communication bidirectionnelle sans LCD
• émetteur-récepteur
• bouton de capuche
• Diode électro-luminescente
• bouton de service
• ensemble de fils
• instructions d'installation
• Manuel de l'Utilisateur
• Mémo de l'utilisateur
• relais de blocage avec bloc

Caractéristiques:

. Fréquence porteuse des signaux de radiocommande	433,05 à 434,79 MHz
. Nombre de canaux de commande radio	128
. Portée maximale de la télécommande principale lors de la transmission des commandes de contrôle	800 m
. Portée maximale du porte-clés principal lors de la réception d'alertes	2000 m
. Portée maximale du porte-clés supplémentaire	15 m
Type de capteur de choc/inclinaison	accéléromètre intégré à trois axes
. Température de fonctionnement	de -50 à +85 0 C
. Tension d'alimentation CC	9 - 18 V
. Courant consommé par le système d'alarme en mode sécurité	pas plus de 26 mA

Courant maximum admissible aux sorties :

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Vous devez aborder la protection de votre voiture avec sagesse, car l’époque où il suffisait de verrouiller la voiture avec la clé est révolue depuis longtemps. Malheureusement, les voleurs de voitures ont appris à contourner de nombreux systèmes d'alarme modernes. Les fabricants d'alarmes automobiles doivent donc faire preuve de créativité et trouver de nouvelles façons de protéger la voiture. Nous attirons votre attention sur une revue du système d'alarme Starline E60 Slave afin que vous connaissiez toutes les caractéristiques de ce modèle, son équipement, sa fiabilité, ses priorités et ses inconvénients par rapport aux autres alarmes de voiture. Vous devez aborder la protection de votre voiture avec sagesse ! Starline E60 Slave est apparu récemment, mais a déjà réussi à recueillir différentes critiques, à la fois positives et négatives. Il est donc nécessaire d’étudier cette alarme en détail afin de ne pas se tromper dans votre choix.

Spécifications techniques

• Nombre de canaux émetteur-récepteur – 128 ;
• Zones de sécurité -10 ;
• Tension d'alimentation - 9-18 V ;
• Consommation de courant - jusqu'à 25 mA ;
• Distance de notification - jusqu'à 2000 m ;
• Portée de contrôle d'alarme - 800 m ;
• Codage du signal - interactif ;
• Fréquence du signal radio - 433,92 MHz ;
• La taille de l'unité d'alarme est de 130 cm x 60 cm x 15 cm.

Caractéristiques du modèle

Starline E60 Slave est une alarme de voiture de fabrication russe. Grâce à l'architecture modulaire de l'unité principale, les fonctionnalités de l'appareil peuvent être étendues au GSM (contrôle des fonctions de sécurité et possibilité de recevoir des informations sur l'état de sécurité sur votre téléphone mobile) et au GPS (possibilité de savoir où se trouve le la voiture est basée sur des données satellite).

Les clés de cryptage individuelles pour les alarmes de voiture Starline E60 vous permettent de contourner tous les appareils connus que les voleurs de voitures utilisent pour désactiver l'alarme, et vous serez sûr que votre système de sécurité ne sera pas désactivé par le propriétaire de celui-ci à l'aide de son porte-clés. Un émetteur-récepteur anti-interférences vous permet de transmettre un signal d'alarme à votre porte-clés à une distance allant jusqu'à 2 km et, comme le montre la pratique, les automobilistes garent rarement leur voiture plus loin.

Les touches d'alimentation du système d'alarme Starline E60 affectent le fonctionnement silencieux et durable de l'unité principale, ce qui vous permet de cacher l'appareil aux pilotes de course et minimise la possibilité de l'éteindre en mode « Sécurité ».

Un accéléromètre à trois axes intégré, un capteur de choc et d'inclinaison, réagit à tout changement de position de la voiture, et même à l'utilisation d'un cric.

La large plage de températures à laquelle fonctionne l'alarme de voiture Starline E60 vous permet de ne pas vous soucier de son fonctionnement aussi bien à -50°C qu'à +85°C. Et la haute efficacité énergétique du système d'alarme Starline E60 lui permet de fonctionner jusqu'à 60 jours en mode « Sécurité ».

Aperçu des principales fonctions

Fonction « Confort » - fermeture de toutes les vitres et du toit ouvrant de la voiture après l'activation de l'alarme.

Fonction "Recherche dans un parking" - lorsque vous appuyez sur un bouton de la télécommande, le signal est transmis à l'unité d'alarme de la voiture et le signal lumineux et sonore s'allume.

Un indicateur LED sur le pare-brise de la voiture qui indique si l'alarme est activée.

Anti-Hi-Jack - lorsque vous appuyez sur une certaine combinaison de boutons sur la télécommande, la sirène s'allume et le moteur est bloqué.

Activation automatique de l'alarme de la voiture - si, après la désactivation de l'alarme, la portière de la voiture n'a pas été ouverte pendant un certain temps.

Mode « Panique » - allumer un signal lumineux et sonore à l'aide d'un porte-clés. Nécessaire pour effrayer les pilotes de course.

Mode « Turbo timer » - destiné aux moteurs turbocompressés. Il permet au moteur de tourner au ralenti quelques minutes supplémentaires après l'arrêt de la voiture, ce qui assure un refroidissement fluide de la turbine.

Séparément, vous devez faire attention au porte-clés lui-même pour contrôler le système d'alarme Starline E60. Il y en a 2 inclus - principal et supplémentaire. Leur fonctionnalité est la même, ils diffèrent uniquement par le fait que le principal dispose d'un écran à cristaux liquides.

Le porte-clés d'alarme de voiture antichoc Starline E60 Slave est pratique et fiable, alimenté par 1 pile AAA. Sur l'écran, en plus des informations sur l'état de protection des zones individuelles de la voiture, l'heure, la température à l'intérieur de la voiture et les alarmes manquées sont affichées. Le contrôle du canal de communication permet de mettre à jour les informations sur la sécurité du véhicule toutes les 3,5 et 7 minutes.

Description des modes de fonctionnement

Le mode sécurité comprend :

• Fermeture des fenêtres et du toit ouvrant ;
• Affichage LED de l'état du système de protection.

Le mode « Alarme » propose :

• Transférer des informations sur le porte-clés ;
• Verrouillage du moteur ;
• Serrure de capot ;
• Signal lumineux et sonore.

La fonction Confort offre :

• Réglage du siège conducteur ;
• Régler le préchauffage de la voiture ;
• Allumage des feux de croisement après certaines actions du conducteur.

Composants du modèle

• Bloc central du système
• Porte-clés principaux et supplémentaires
• Bouton capuche
• Lumière
• Émetteur
• Bouton Service
• Fils de connexion
• Guide d'installation et d'utilisation du système
• Relais de verrouillage
• Mémo de l'utilisateur

De plus, vous pouvez également acheter et connecter un système GPS, un verrou de capot, des balises, un antidémarrage et un module GPS.

L'alarme de voiture Starline E60 est compatible avec les voitures équipées de moteurs à essence et diesel, avec transmissions automatiques et manuelles.

Prix, instructions de connexion et avis clients sur le modèle

En comparaison avec d'autres modèles dotés de fonctionnalités similaires, le Starline E60 Slave a un prix bas - à partir de 7 500 roubles. Le bon marché relatif du système s'explique également par le fait que son fabricant est la Russie. Un autre avantage de l'achat auprès d'un fabricant national est la garantie allant jusqu'à 24 mois.

Certains acheteurs (principalement des hommes) notent que l'emplacement des boutons sur le porte-clés n'est pas le meilleur, mais avec le temps, vous pourrez vous y habituer.

Les acheteurs notent également que les capteurs de chocs et de mouvements du système d'alarme Starline E60 nécessitent un réglage de haute qualité dans des centres spéciaux, car lors de l'installation du système de leurs propres mains, beaucoup sont confrontés à leur sensibilité insuffisante. De plus, s'il est mal installé, le système peut ne pas voir les portes arrière, mais encore une fois, ce problème peut être corrigé dans des centres de service spéciaux.

En général, le système d'alarme Starline E60 Slave est une bonne option économique, avec de nombreuses fonctions utiles, et il est également possible de connecter des fonctions supplémentaires. Cependant, malgré la présence d'instructions d'installation, les fabricants recommandent catégoriquement de ne pas connecter vous-même l'alarme de voiture.

UltraStar présente un énorme potentiel basé sur l'architecture modulaire de l'unité centrale. En le complétant selon ses besoins, chaque utilisateur obtiendra un confort maximal lors de l'utilisation de l'alarme.

Emballage et livraison

Ce qu'il y a à l'intérieur :

• deux instructions d'installation et d'utilisation ;
• manuel d'utilisation et carte de garantie ;
• porte-clés principal avec retour d'informations et écran LCD ;
• unité centrale de traitement;
• relais supplémentaire avec bloc (3 pièces);
• porte-clés supplémentaire ;
• module émetteur-récepteur (émetteur-récepteur);
• câble principal avec connecteur 18 broches
• Câble de connexion d'interface 2CAN ;
• câble pour connecter les entrées d'alarme de voiture;
• câble de connexion de l'émetteur-récepteur ;
• Diode électro-luminescente;
• fil d'interrupteur de capot;
• adaptateur pour connecter des capteurs supplémentaires ;
• bouton de service ;
• interrupteur de fin de course du capot.

Le porte-clés au look moderne s'affiche immédiatement après l'ouverture de la boîte, avec deux blocs en dessous. A gauche se trouve le câblage nécessaire, à droite se trouvent les principaux éléments du système.

Description du fonctionnement du système

Le canal d'échange d'informations entre l'unité centrale et les porte-clés est protégé par ce qu'on appelle le code de dialogue. Au cours de l'échange, les données sont envoyées de manière répétée entre les composants du système à l'aide de clés de cryptage individuelles de 128 bits. Cette méthode ne peut être piratée par aucun outil de capture de code actuellement existant. De nombreuses grandes villes souffrent du problème de la pollution de l'air due aux interférences radio ; tous les systèmes d'alarme ne sont pas adaptés à de telles conditions. L'utilisation du E60 en métropole sera très confortable ; la transmission des données s'effectue à l'aide d'un émetteur-récepteur à bande étroite qui fonctionne sur 128 canaux.

Quelques modes assurent également la sécurité de fonctionnement :

• Mode antidémarrage. Le moteur se bloque 30 secondes après la coupure du contact.
• Mode anti-vol. Cela empêchera la saisie non autorisée de la voiture pendant la conduite. Lorsque la porte est ouverte, le moteur sera verrouillé et la sirène retentira en continu.

StarLine peut également économiser de l'argent ; on sait qu'après une utilisation active, le compresseur d'un moteur turbo doit être refroidi en le faisant tourner au ralenti. La fonction de minuterie turbo du E60 prolongera la durée de vie de l'appareil. L'alarme elle-même n'est pas mauvaise non plus, elle fonctionne silencieusement dans la plage de température de -50 à +80 degrés Celsius.

Pour les clients les plus exigeants, les experts ont prévu des canaux Flex flexibles spéciaux. Ils permettent de programmer les paramètres de synchronisation requis des impulsions à mettre en œuvre, par exemple, le rabattement des rétroviseurs, la fermeture des vitres électriques, le relèvement de la colonne de direction, etc., après le désarmement et l'armement.

Unité centrale de traitement et modules

Les développements modernes de StarLine ont permis de produire une unité centrale contenant des composants qui étaient auparavant séparés, prenaient beaucoup de place et nécessitaient plus de temps pour trouver les sites d'installation et l'installation. L’unité dispose d’une architecture système dite modulaire, qui vous permet d’optimiser le système selon les souhaits du propriétaire. Un capteur de mouvement à trois axes est déjà intégré ici ; il donne un signal lors d'une tentative d'évacuation, de remorquage ou de levage. Et vous pouvez compléter l'alarme :

• Module 2CAN. Pour accélérer et simplifier l’installation sur tous les véhicules modernes. Étant connecté à deux bus numériques de la voiture à la fois, il en sélectionnera uniquement les informations nécessaires. Le module vous permettra d'implémenter une fonction Slave intéressante. Dans celui-ci, l'armement et le désarmement de la voiture seront effectués à l'aide de la clé ou du bouton d'origine. Le système d'alarme standard et StarLine fonctionneront de manière synchrone. Tout cela vous permet de réaliser pleinement le potentiel du complexe de sécurité.
• Module GSM/GPRS. Avec son aide, la sécurité des véhicules peut être contrôlée depuis n'importe où dans le monde dans la zone de couverture du réseau GSM. En installant l'application sur un smartphone sous Android OS ou iOS, par simple pression de boutons interactifs, vous contrôlerez le système. Et en appelant son numéro, vous pourrez contrôler les fonctions et les modes et les configurer.
• Module GPS. Il vous permettra de déterminer le plus précisément possible les coordonnées de votre voiture et d'afficher son emplacement sur les cartes Yandex.

L'unité elle-même ne produit aucun son caractéristique pendant le fonctionnement ni aucune alarme, ce qui la rend difficile à trouver lors d'une tentative de démontage non autorisé.

Porte-clés

Le porte-clés principal est équipé d'un retour d'informations et d'un écran LCD avec rétroéclairage bleu ; sa coque arrière est caoutchoutée, elle ne lui permettra pas de glisser des surfaces lisses. Le module d'antenne est situé à l'intérieur. L'écran affichera les raisons de l'activation de 10 zones de sécurité et des icônes faciles à lire indiqueront le mode de fonctionnement actuel. Les déclencheurs seront accompagnés d’une mélodie audible et de vibrations. Leur histoire peut être consultée immédiatement. Si la communication bidirectionnelle avec la voiture est perdue, ce qui peut être le signe d'un brouillage du signal, le porte-clés émettra également un signal.

Le porte-clés de dialogue principal a une disposition typique des boutons StarLine. Séparés pour l'ouverture et la fermeture, les autres servent à contrôler les fonctions de service de l'alarme. Le porte-clés supplémentaire est également interactif. Ses boutons se dupliquent en appuyant sur les boutons correspondants du principal.

Conclusions :

Système d'alarme moderne, hautement protégé contre le piratage et les interférences radio, peu coûteux, qui présente un très sérieux potentiel d'extension des capacités et d'amélioration de la sécurité. Ses canaux de contrôle flexibles vous permettront de mettre en œuvre les tâches les plus insolites. Convient à toutes les voitures modernes,