Ndodh shpesh që një pajisje e përdorur në jetën e përditshme, e cila ka një rëndësi të madhe për mbarë njerëzimin, të mos na kujtojë në asnjë mënyrë krijuesin e saj. Por ajo u ndez në shtëpitë tona falë përpjekjeve të njerëzve të veçantë. Shërbimi i tyre ndaj njerëzimit është i paçmuar - shtëpitë tona janë të mbushura me dritë dhe ngrohtësi. Historia e mëposhtme do t'ju njohë me këtë shpikje të madhe dhe emrat e atyre me të cilët lidhet.

Sa i përket kësaj të fundit, mund të vërehen dy emra - Alexander Lodygin dhe Thomas Edison. Edhe pse merita e shkencëtarit rus ishte shumë e madhe, palma i përket shpikësit amerikan. Prandaj, ne do të flasim shkurtimisht për Lodygin dhe do të ndalemi në detaje në arritjet e Edison. Historia e llambave inkandeshente është e lidhur me emrat e tyre. Ata thonë se Edison kaloi një sasi të madhe kohe në llamba. Atij iu desh të kryente rreth 2 mijë eksperimente përpara se të lindte dizajni i njohur për të gjithë ne.

Shpikja e bërë nga Alexander Lodygin

Historia e llambave inkandeshente është shumë e ngjashme me historinë e shpikjeve të tjera të bëra në Rusi. Alexander Lodygin, një shkencëtar rus, ishte në gjendje të bënte një shufër karboni të shkëlqente në një enë qelqi nga e cila ishte nxjerrë ajri. Historia e krijimit të llambës inkandeshente fillon në 1872, kur ai arriti ta bëjë këtë. Aleksandri mori një patentë për llambën elektrike inkandeshente të karbonit në 1874. Pak më vonë, ai propozoi zëvendësimin e shufrës së karbonit me tungsten. Pjesa e tungstenit përdoret ende në llambat inkandeshente.

Merita e Thomas Edison

Sidoqoftë, ishte shpikësi amerikan që ishte në gjendje të krijonte një model të qëndrueshëm, të besueshëm dhe të lirë në 1878. Përveç kësaj, ai arriti të organizojë prodhimin e tij. Llambat e tij të para përdorën si filament copa të djegura të bëra nga bambuja japoneze. Filamentet e tungstenit, të njohura për ne, u shfaqën shumë më vonë. Ato filluan të përdoren me iniciativën e Lodygin, inxhinierit rus të përmendur më lart. Nëse nuk do të ishte për të, kush e di se si do të ishte zhvilluar historia e llambave inkandeshente në vitet e mëvonshme.

Mentaliteti amerikan Edison

Shumë ndryshe nga rusishtja. Shtetasi amerikan Thomas Edison kishte gjithçka për të. Është interesante se ndërsa mendonte se si ta bënte shiritin telegrafik më të qëndrueshëm, ky shkencëtar shpiku letrën e depilimit. Kjo letër u përdor më pas si mbështjellës karamele. Shtatë shekuj të historisë perëndimore i paraprinë shpikjes së Edisonit, dhe jo aq shumë nga zhvillimi i mendimit teknik, por nga formimi gradual i një qëndrimi aktiv ndaj jetës midis njerëzve. Shumë shkencëtarë të talentuar e ndoqën me këmbëngulje këtë shpikje. Historia e origjinës së llambës inkandeshente është e lidhur, në veçanti, me emrin e Faraday. Ai krijoi vepra themelore mbi fizikën, pa mbështetjen e të cilave shpikja e Edison vështirë se do të ishte e realizueshme.

Shpikje të tjera të bëra nga Edison

Thomas Edison lindi në 1847 në Port Heron, një qytet i vogël amerikan. Fakti që shpikësi i ri kishte aftësinë për të gjetur menjëherë investitorë për idetë e tij, madje edhe ato më të guximshmet, luajti një rol në vetë-realizimin e Thomas. Dhe ata ishin të gatshëm të rrezikonin shuma të konsiderueshme. Për shembull, kur ishte ende adoleshent, Edison vendosi të shtypte një gazetë në një tren ndërsa ai ishte në lëvizje dhe më pas t'ua shiste pasagjerëve. Dhe lajmet për gazetën duhet të ishin mbledhur pikërisht në stacionet e autobusëve. Menjëherë kishte njerëz që huazonin para për të blerë një shtypshkronjë të vogël, si dhe ata që e futën Edisonin në makinën e bagazheve me këtë makinë.

Shpikjet para Tomas Edisonit ose u bënë nga shkencëtarët dhe ishin një nënprodukt i zbulimeve që ata bënë, ose nga praktikuesit që përsosën atë me të cilën duhej të punonin. Ishte Edison ai që e bëri shpikjen një profesion më vete. Ai kishte shumë ide dhe pothuajse secila prej tyre u bë mikrob për ato të mëvonshme, të cilat kërkonin zhvillim të mëtejshëm. Thomas, gjatë gjithë jetës së tij të gjatë, nuk u kujdes për rehatinë e tij personale. Dihet se kur ai vizitoi Evropën, tashmë në zenitin e famës së tij, ai u zhgënjye nga dembelizmi dhe marrëzia e shpikësve evropianë.

Ishte e vështirë të gjeje një zonë në të cilën Thomas nuk kishte bërë një përparim. Vlerësohet se ky shkencëtar ka bërë rreth 40 zbulime të mëdha çdo vit. Në total, Edison mori 1092 patenta.

Fryma e kapitalizmit amerikan e shtyu Thomas Edison lart. Ai arriti të pasurohej në moshën 22 vjeçare, kur doli me një kuotim "tiker" për bursën e Bostonit. Sidoqoftë, shpikja më e rëndësishme e Edisonit ishte krijimi i llambës inkandeshente. Me ndihmën e tij, Thomas arriti të elektrizojë të gjithë Amerikën, dhe më pas të gjithë botën.

Ndërtimi i termocentralit dhe konsumatorët e parë të energjisë elektrike

Historia e llambës fillon me ndërtimin e një termocentrali të vogël. Shkencëtari e ndërtoi atë në Menlo Parkun e tij. Ajo duhej t'i shërbente nevojave të laboratorit të tij. Sidoqoftë, energjia që rezultoi doli të ishte më shumë se sa ishte e nevojshme. Pastaj Edison filloi t'ua shiste tepricat fermerëve fqinjë. Nuk ka gjasa që këta njerëz të kuptojnë se ishin bërë konsumatorët e parë që paguajnë energjinë elektrike në botë. Edison nuk aspiroi kurrë të bëhej sipërmarrës, por kur i duhej diçka për punën e tij, ai hapi një objekt të vogël prodhimi në Menlo Park, i cili më vonë u rrit në një madhësi të madhe dhe ndoqi rrugën e vet të zhvillimit.

Historia e ndryshimeve në dizajnin e llambave inkandeshente

Një llambë inkandeshente elektrike është një burim drite ku shndërrimi i energjisë elektrike në dritë ndodh për shkak të inkandeshencës së një përcjellësi zjarrdurues nga rryma elektrike. Energjia e dritës u prodhua fillimisht në këtë mënyrë duke kaluar rrymën përmes një shufre karboni. Kjo shufër vendosej në një enë nga e cila më parë ishte nxjerrë ajri. Thomas Edison në 1879 krijoi një dizajn pak a shumë të qëndrueshëm duke përdorur filament karboni. Sidoqoftë, ekziston një histori mjaft e gjatë e shfaqjes së llambës inkandeshente në formën e saj moderne. Si një trup inkandeshent në 1898-1908. ata u përpoqën të përdornin metale të ndryshme (tantal, tungsten, osmium). Filamenti i tungstenit, i rregulluar në një model zigzag, filloi të përdoret në 1909. Llambat inkandeshente filluan të mbushen në 1912-13. (kripton dhe argon), si dhe azoti. Në të njëjtën kohë, filamenti i tungstenit filloi të bëhej në formën e një spiraleje.

Historia e zhvillimit të llambës inkandeshente shënohet më tej nga përmirësimi i saj përmes përmirësimit të efikasitetit të ndriçimit. Kjo u bë duke rritur temperaturën e trupit të filamentit. Jeta e shërbimit të llambës është ruajtur. Mbushja e tij me gaze inerte me molekulare të lartë me shtimin e halogjenit çoi në një ulje të ndotjes së balonës me grimca tungsteni të spërkatura brenda saj. Përveç kësaj, ai uli shkallën e avullimit të tij. Përdorimi i një filamenti në formën e një bi-spiral dhe tri-spiral çoi në një reduktim të humbjes së nxehtësisë përmes gazit.

Kjo është historia e shpikjes së llambës inkandeshente. Me siguri do të jeni të interesuar të mësoni se cilat janë varietetet e tij të ndryshme.

Llojet moderne të llambave inkandeshente

Shumë lloje të llambave elektrike përbëhen nga disa pjesë të ngjashme. Ato ndryshojnë në formë dhe madhësi. Një trup i filamentit (d.m.th., një spirale e bërë prej tungsteni) është fiksuar në një shufër metalike ose qelqi brenda balonës duke përdorur mbajtëse të bërë nga tela molibden. Skajet e spiralës janë ngjitur në skajet e hyrjeve. Për të krijuar një lidhje të ngushtë vakum me një teh prej xhami, pjesa e mesme e hyrjeve është prej molibden ose platinit. Llamba e llambës mbushet me gaz inert gjatë trajtimit me vakum. Pastaj kërcelli është ngjitur dhe formohet një grykë. Llamba është e pajisur me një bazë për montim në prizë dhe për mbrojtjen e hundës. Është ngjitur në balonë me mastikë fiksuese.

Pamja e llambave

Sot ka shumë llamba inkandeshente, të cilat mund të ndahen sipas zonave të përdorimit (për fenerët e automobilave, qëllime të përgjithshme, etj.), nga vetitë ndriçuese të llambës së tyre ose nga forma strukturore (dekorative, pasqyrë, me një shtresë difuze, etj. .), si dhe nga forma, që ka trupi i filamentit (me bispirale, me spirale të sheshtë etj.). Sa i përket dimensioneve, ka me përmasa të mëdha, normale, të vogla, miniaturë dhe nënminiaturë. Për shembull, këto të fundit përfshijnë llambat me gjatësi më të vogël se 10 mm, diametri i të cilave nuk i kalon 6 mm. Sa për ato me përmasa të mëdha, këto përfshijnë ato, gjatësia e të cilave është më shumë se 175 mm dhe diametri i të cilave është të paktën 80 mm.

Fuqia e llambës dhe jeta e shërbimit

Llambat moderne inkandeshente mund të funksionojnë në tensione nga fraksionet e një njësie deri në disa qindra volt. Fuqia e tyre mund të jetë dhjetëra kilovat. Nëse e rritni tensionin me 1%, fluksi i dritës do të rritet me 4%. Sidoqoftë, kjo do të zvogëlojë jetën e shërbimit me 15%. Nëse ndizni llambën për një periudhë të shkurtër kohore në një tension që tejkalon tensionin nominal me 15%, ajo do të dëmtohet. Kjo është arsyeja pse rritja e tensionit kaq shpesh shkakton djegien e llambave. Jeta e tyre e shërbimit varion nga pesë orë në një mijë ose më shumë. Për shembull, fenerët e avionëve janë projektuar për një kohë të shkurtër, por ato të transportit mund të funksionojnë për një kohë shumë të gjatë. Në rastin e fundit, ato duhet të instalohen në vende që lejojnë zëvendësimin e lehtë. Sot, efikasiteti i ndriçimit të llambave varet nga voltazhi, dizajni, koha e djegies dhe fuqia. Është rreth 10-35 lm/W.

Llambat inkandeshente sot

Për sa i përket efikasitetit të tyre ndriçues, llambat inkandeshente janë sigurisht inferiore ndaj burimeve të dritës të mundësuar nga gazi (llamba fluoreshente). Megjithatë, ato janë më të lehta për t'u përdorur. Llambat inkandeshente nuk kërkojnë pajisje komplekse ose pajisje fillestare. Për ta praktikisht nuk ka kufizime në fuqi dhe tension. Bota sot prodhon rreth 10 miliardë llamba çdo vit. Dhe numri i varieteteve të tyre tejkalon 2 mijë.

Llamba LED

Historia e origjinës së llambës tashmë është shkruar, ndërsa historia e zhvillimit të kësaj shpikjeje nuk ka përfunduar ende. Varietetet e reja po shfaqen dhe po bëhen gjithnjë e më popullore. Ne po flasim kryesisht për llambat LED (njëra prej tyre është treguar në foton e mësipërme). Ato njihen edhe si kursim i energjisë. Këto llamba kanë një dalje drite që është më shumë se 10 herë më e madhe se ajo e llambave inkandeshente. Sidoqoftë, ata kanë një pengesë - burimi i energjisë duhet të jetë me tension të ulët.

Një llambë inkandeshente është një objekt i njohur për të gjithë. Energjia elektrike dhe drita artificiale janë bërë prej kohësh një pjesë integrale e realitetit për ne. Por pak njerëz mendojnë se si u shfaq ajo llambë e parë dhe e njohur inkandeshente.

Artikulli ynë do t'ju tregojë se çfarë është një llambë inkandeshente, si funksionon dhe si u shfaq në Rusi dhe në mbarë botën.

Cfare eshte

Një llambë inkandeshente është një version elektrik i një burimi drite, pjesa kryesore e të cilit është një përcjellës zjarrdurues që luan rolin e një trupi filamenti. Përçuesi vendoset në një balonë qelqi, e cila brenda mund të pompohet me një gaz inert ose plotësisht pa ajër. Duke kaluar rrymë elektrike përmes një lloji të përçuesit zjarrdurues, kjo llambë mund të lëshojë një fluks ndriçues.

Shkëlqim i llambës inkandeshente

Parimi i funksionimit bazohet në faktin se kur rryma elektrike rrjedh nëpër trupin e filamentit, ky element fillon të shkëlqejë, duke ngrohur filamentin e tungstenit. Si rezultat, filamenti fillon të lëshojë rrezatim të llojit elektromagnetik-termik (ligji i Planck). Për të krijuar një shkëlqim, temperatura e filamentit duhet të jetë disa mijëra gradë. Ndërsa temperatura ulet, spektri i lumineshencës do të bëhet gjithnjë e më i kuq.
Të gjitha disavantazhet e një llambë inkandeshente qëndrojnë në temperaturën e filamentit. Sa më mirë të jetë i nevojshëm fluksi i dritës, aq më e lartë është temperatura e kërkuar. Në këtë rast, filamenti i tungstenit karakterizohet nga një kufi i filamentit, mbi të cilin ky burim drite dështon përgjithmonë.
Shënim! Kufiri i temperaturës së ngrohjes për llambat inkandeshente është 3410 °C.

Karakteristikat e projektimit

Meqenëse llamba inkandeshente konsiderohet burimi i parë i dritës, është mjaft e natyrshme që dizajni i saj të jetë mjaft i thjeshtë. Sidomos kur krahasohet me burimet aktuale të dritës, të cilat gradualisht po e shtyjnë atë nga tregu.
Në një llambë inkandeshente, elementët kryesorë janë:

• llambë llambë;
• trup filament;
• drejtimet aktuale.

Shënim! Llamba e parë e tillë kishte pikërisht këtë strukturë.

Dizajni i llambës inkandeshente

Deri më sot, janë zhvilluar disa variante të llambave inkandeshente, por kjo strukturë është tipike për modelet më të thjeshta dhe shumë të para.
Në një llambë standarde inkandeshente, përveç elementëve të përshkruar më sipër, ekziston një siguresë, e cila është një lidhje. Përbëhet nga një aliazh ferronikel. Është ngjitur në hendekun e njërit prej dy prizave aktuale të produktit. Lidhja ndodhet në këmbën aktuale të plumbit. Është e nevojshme për të parandaluar shkatërrimin e llambës së qelqit gjatë një shpërthimi të filamentit. Kjo është për shkak të faktit se kur filamenti i tungstenit depërton, krijohet një hark elektrik. Mund të shkrijë fillin e mbetur. Dhe fragmentet e tij mund të dëmtojnë balonën e qelqit dhe të çojnë në zjarr.
Siguresa thyen harkun elektrik. Një lidhje e tillë ferronikel vendoset në një zgavër ku presioni është i barabartë me presionin atmosferik. Në këtë situatë, harku del jashtë.
Kjo strukturë dhe parim i funksionimit ka siguruar që llambat inkandeshente të përdoren gjerësisht në të gjithë botën, por për shkak të konsumit të lartë të energjisë dhe jetëgjatësisë së shkurtër të shërbimit, ato përdoren shumë më rrallë sot. Kjo për faktin se janë shfaqur burime më moderne dhe efikase të dritës.

Historia e zbulimit

Studiuesit nga Rusia dhe nga vende të tjera të botës kontribuan në krijimin e llambës inkandeshente në formën në të cilën njihet sot.

Alexander Lodygin

Deri në momentin kur shpikësi Alexander Lodygin nga Rusia filloi të punojë në zhvillimin e llambave inkandeshente, disa ngjarje të rëndësishme duhet të shënohen në historinë e saj:

• në 1809, shpikësi i famshëm Delarue nga Anglia krijoi llambën e tij të parë inkandeshente të pajisur me një fije platini;
• Pothuajse 30 vjet më vonë, në vitin 1938, shpikësi belg Jobard zhvilloi një model karboni të një llambë inkandeshente;
• Shpikësi Heinrich Gobel nga Gjermania në 1854 prezantoi tashmë versionin e parë të një burimi drite pune.

Llamba e dritës e stilit gjerman kishte një filament bambuje të djegur që ishte vendosur në një anije të evakuuar. Gjatë pesë viteve të ardhshme, Heinrich Goebel vazhdoi punën e tij dhe përfundimisht doli me versionin e parë eksperimental të një llambë inkandeshente pune.

Llamba e parë praktike

Joseph Wilson Swan, një fizikan dhe kimist i famshëm nga Anglia, i tregoi botës sukseset e tij të para në zhvillimin e një burimi drite në 1860 dhe u shpërblye me një patentë për rezultatet e tij. Por disa vështirësi që u shfaqën me krijimin e një vakumi treguan se llamba Swan nuk funksionoi në mënyrë efektive dhe nuk zgjati shumë.
Në Rusi, siç u përmend më lart, Alexander Lodygin ishte i angazhuar në kërkime në fushën e burimeve efektive të dritës. Në Rusi, ai ishte në gjendje të arrinte një shkëlqim në një enë qelqi të një shufre karboni nga e cila ajri ishte evakuuar më parë. Në Rusi, historia e zbulimit të llambës inkandeshente filloi në 1872. Ishte këtë vit që Alexander Lodygina pati sukses në eksperimentet e tij me një shufër karboni. Dy vjet më vonë, në Rusi ai mori një patentë me numër 1619, e cila iu dha për një lloj llambë filamenti. Ai e zëvendësoi fillin me një shufër karboni të vendosur në një balonë vakum.
Saktësisht një vit më vonë, V.F Didrikhson përmirësoi ndjeshëm pamjen e llambës inkandeshente të krijuar në Rusi nga Lodygin. Përmirësimi konsistonte në zëvendësimin e shufrës së karbonit me disa qime.

Shënim! Në një situatë ku njëri prej tyre digjej, tjetri ndizet automatikisht.

Joseph Wilson Swan, i cili vazhdoi përpjekjet e tij për të përmirësuar modelin ekzistues të burimit të dritës, mori një patentë për llamba të lehta. Këtu, fibra karboni veproi si një element ngrohës. Por këtu ajo ishte vendosur tashmë në një atmosferë të rrallë të oksigjenit. Kjo atmosferë lejonte një dritë shumë të ndritshme.

Kontributet e Thomas Edison

Në vitet 70 të shekullit të kaluar, një shpikës nga Amerika, Thomas Edison, iu bashkua garës shpikëse për të krijuar një model pune të një llambë inkandeshente.

Thomas Edison

Ai kreu kërkime mbi përdorimin e fijeve të bëra nga një shumëllojshmëri materialesh në formën e një elementi inkandeshent. Edison mori një patentë në 1879 për një llambë të pajisur me një filament platini. Por pas një viti, ai i kthehet fibrës së karbonit tashmë të provuar dhe krijon një burim drite me një jetëgjatësi prej 40 orësh.

Shënim! Njëkohësisht me punën e tij për krijimin e një burimi efikas drite, Thomas Edison krijoi një tip rrotullues të ndërprerësit shtëpiak.

Duke pasur parasysh që llambat e Edison-it zgjasin vetëm 40 orë, ata filluan të zhvendosin në mënyrë aktive versionin e vjetër të ndriçimit me gaz nga tregu.

Rezultatet e punës së Alexander Lodygin

Ndërsa Thomas Edison po kryente eksperimentet e tij në anën tjetër të botës, Alexander Lodygin vazhdoi të angazhohej në kërkime të ngjashme në Rusi. Në vitet '90 të shekullit të 19-të, ai shpiku disa lloje llambash, fijet e të cilave ishin prej metali zjarrdurues.

Shënim! Ishte Lodygin ai që vendosi i pari të përdorte një fije tungsteni si një trup inkandeshent.

Llamba e Lodygina-s

Përveç tungstenit, ai propozoi gjithashtu përdorimin e fijeve të bëra nga molibden, dhe gjithashtu përdredhjen e tyre në një formë spirale. Lodygin vendosi fije të tilla në balona nga të cilat pompohej i gjithë ajri. Si rezultat i veprimeve të tilla, fijet u mbruan nga oksidimi i oksigjenit, gjë që e bëri jetën e shërbimit të produkteve dukshëm më të gjatë.
Lloji i parë i llambës komerciale të prodhuar në Amerikë përmbante një filament tungsteni dhe ishte prodhuar sipas patentës së Lodygin.
Vlen gjithashtu të përmendet se Lodygin zhvilloi llamba të mbushura me gaz që përmbajnë filamente karboni dhe të mbushura me azot.
Kështu, autorësia e llambës së parë inkandeshente të dërguar në prodhim masiv i përket studiuesit rus Alexander Lodygin.

Karakteristikat e llambës së dritës Lodygin

Llambat moderne inkandeshente, të cilat janë pasardhës të drejtpërdrejtë të modelit të Alexander Lodygin, karakterizohen nga:

• fluks i shkëlqyer ndriçues;
• interpretim i shkëlqyer i ngjyrave;

Paraqitja e ngjyrave të llambës inkandeshente

• konvekcion i ulët dhe përçueshmëria e nxehtësisë;
• temperatura e filamentit - 3400 K;
• në nivelin maksimal të treguesit të temperaturës së filamentit, koeficienti i efikasitetit është 15%.

Përveç kësaj, ky lloj burimi drite konsumon shumë energji elektrike gjatë funksionimit të tij, në krahasim me llambat e tjera moderne. Për shkak të karakteristikave të tyre të projektimit, llamba të tilla mund të funksionojnë për rreth 1000 orë.
Por, përkundër faktit se, sipas shumë kritereve të vlerësimit, ky produkt është inferior ndaj burimeve më të avancuara moderne të dritës, për shkak të kostos së tij të ulët, ai ende mbetet i rëndësishëm.

konkluzioni

Shpikësit nga vende të ndryshme morën pjesë në krijimin e një llambë inkandeshente efektive. Por vetëm shkencëtari rus Alexander Lodygin ishte në gjendje të krijonte opsionin më optimal, të cilin ne, në fakt, vazhdojmë ta përdorim edhe sot e kësaj dite.

Sekretet e instalimit të dritave të vëmendjes në një tavan të pezulluar: sa e vështirë është?

Kush e shpiku llambën? Nuk ka përgjigje të saktë për këtë pyetje.

Shpesh, zbulimet dhe shpikjet shfaqen midis disa njerëzve në të njëjtën kohë, dhe autorësia jo gjithmonë i përket atij që shprehu i pari idenë, përshkroi hipotezën, botoi llogaritjet, bëri vizatime ose e vuri në praktikë idenë.

I pari mund të jetë dikush që nuk është në të vërtetë i pari, por një pasues i reklamuar mirë.

Njerëzit filluan të ndriçojnë hapësirën përreth tyre që nga momenti kur mësuan të përdorin zjarrin. Evolucioni i mëtejshëm i ndriçimit varej nga zbulimet në fushën e energjisë.

Për të pasur dritë gjatë natës, llambat përdorën:

• vajra të ndryshëm bimorë;
• vaj;
• dylli;
• yndyrë shtazore;
• një copëz, domethënë një copë druri që digjet ngadalë;
• gaz natyror etj.

Metoda më e lashtë e ndezjes, përveç zjarrit, është përdorimi i yndyrës. Një fitil prej pëlhure ose druri vendosej në një enë me yndyrë. Yndyra e pengonte fitilin të digjej shpejt. Doli diçka si një qiri në një enë.

Ideja e një qiri u zhvillua më në fund pasi u shfaq bletaria kulturore dhe dylli i bletës mund të prodhohej në sasi masive.

Pasi njerëzit mësuan të nxirrnin dhe përpunonin vajin, filloi epoka e llambave të vajgurit. Ata shpejt u bënë një mënyrë e njohur e ndriçimit, duke zëvendësuar dritën e dobët të një pishtari dhe qirinjtë e shtrenjtë dylli.

Llambat elektrike ishin në gjendje të shfaqeshin vetëm kur energjia elektrike filloi të përhapej me shpejtësi, fillimisht në qytete dhe më pas përtej kufijve të tyre.

Si arritët në hapje?

Shpikja e llambës u bazua në parimin e një përcjellësi që shkëlqen kur një rrymë elektrike kalon nëpër të. Ishte e njohur shumë kohë përpara shpikjes së llambës. Sidoqoftë, problemi kryesor i marrjes së një burimi drite të besueshëm, të lirë dhe të qëndrueshëm nga energjia elektrike ishte kërkimi i materialit për filamente inkandeshente.

Në ato ditë, kur energjia elektrike tashmë ishte bërë realitet dhe nuk kishte ende një llambë inkandeshente, shkencëtarët dhe praktikuesit dinin vetëm tre materiale të përshtatshme për një përdorim të tillë - qymyr, platin dhe tungsten.

Platini dhe tungsteni u klasifikuan si metale të rralla dhe të shtrenjta. Qymyri mbeti burimi më i arritshëm dhe më i lirë për marrjen e të njëjtit filament që mund të nxehet dhe të shkëlqejë për një kohë të gjatë.

Në shekullin e 19-të, filluan ngjarje që kontribuan në shfaqjen e llambës elektrike të njohur. Në 1820, francezi Delarue bëri një llambë me tel platini. Teli në fakt u nxeh dhe shkëlqeu, por një llambë e tillë mbeti një prototip.

Në 1838, eksploruesi belg Jobard shpiku një llambë me një shufër karboni si një element inkandeshent. Në 1854, gjermani Heinrich Goebel përdori bambu si një burim për filamentin inkandeshent. Ai ishte i pari që përdori një anije me ajër të evakuuar. Është kjo enë me fije bambuje që konsiderohet si llamba e parë elektrike, e cila në këtë formë mund të përdoret në praktikë.

Kush është autori i llambës?

Kur pyesim se kush e shpiku llambën e parë, duhet të kujtojmë se në këtë rast kemi të bëjmë me një seri të tërë veprimesh të njëpasnjëshme kur shkencëtarët dhe shpikësit morën idetë e paraardhësve të tyre dhe i zhvilluan ato.

1. Pavel Nikolaevich Yablochkov. Ky mekanik rus shpiku jo vetëm llambën e parë, por edhe qirinjën e parë elektrike. Me ndihmën e këtyre qirinjve fillimisht u ndriçuan rrugët e qytetit. Kohëzgjatja e djegies së tyre nuk ishte më shumë se 1.5 orë. Më vonë, u shpikën llambat me zëvendësim automatik të qirinjve. Qirinjtë e parë Yablochkov, natyrisht, nuk mund të quhen të rehatshëm. Megjithatë, ata e përmbushën funksionin e tyre, duke shënuar fillimin e futjes masive të energjisë elektrike në praktikën e ndriçimit rrugor.
2. Lodygin Alexander Nikolaevich. Në 1872, ky inxhinier-shpikës rus realizoi ëndrrën e njerëzve për një burim të vazhdueshëm dhe të besueshëm ndriçimi. Llamba e Lodygin ishte e para që mori të paktën një aplikim praktik. Mund të digjet deri në gjysmë ore. Në rrugët e Shën Petersburgut, llambat e para Lodygin u ndezën në 1873. Në të njëjtin vit, shpikësi mori një patentë për një llambë me një shufër karboni. Kështu, Alexander Lodygin doli me një llambë të vërtetë moderne. Që nga viti 1890, A. N. Lodygin filloi eksperimentet mbi përdorimin e metaleve të ndryshme zjarrduruese në filamente. Si rezultat, ai së pari propozoi përdorimin e tungstenit në këtë kapacitet. Ai ishte gjithashtu i pari që propozoi pompimin e ajrit nga llamba dhe mbushjen e tij me gaz inert.
3. Joseph Swan. Në 1878, ky shkencëtar anglez shpiku jo aq shumë vetë llambën elektrike, por modifikimin e saj modern - një balonë qelqi me një fije karboni.
4. Hiram Maksim. Ky shpikës amerikan është i njohur për njerëzit ushtarakë dhe armëbërësit në mbarë botën si krijuesi i një mitralozi me emrin rus "Maxim". Megjithatë, ai shpiku gjithashtu modelin origjinal të një llambë të ndezur me qymyr dhe benzinë. Balona e qelqit ishte e mbushur pjesërisht me benzinë ​​dhe e mbyllur hermetikisht. Avulli i benzinës ishte i nevojshëm për të mbrojtur filamentet e karbonit nga djegia.

Thomas Edison dhe Ilyich

Bazuar në kronologjinë e ngjarjeve dhe prioriteteve, llamba elektrike u shpik nga Alexander Nikolaevich Lodygin. Në të njëjtën kohë, P. N. Yablochkov mund të konsiderohet themeluesi i një sërë shpikjesh që çuan në shfaqjen e burimit më të përhapur të ndriçimit në botë.

Falë këtyre shpikësve rusë dhe zhvillimeve të mëvonshme nga studiuesit britanikë dhe amerikanë, llamba u bë një pajisje e lirë dhe e zakonshme që prodhon dritë.

Megjithatë, në procesin e zhvillimit të ideve, ka një që e ka origjinën dhe një që e ka patentuar dhe e ka zhvilluar atë në një fenomen masiv.

Në 1879, amerikani Thomas Edison përmirësoi një llambë inkandeshente ekzistuese dhe mori një patentë për një llambë me një fije platini.

Një vit më vonë, ai paraqiti një patentë të re për një llambë me një fije karboni që mund të punonte për 40 orë. Përveç marrjes së patentave, Edison dha kontributin e tij të vërtetë në krijimin e llambës inkandeshente, duke shpikur bazën, prizën dhe çelësin.

Kështu, Thomas Edison e patentoi llambën elektrike si shpikje të tij një vit më vonë se modeli aktual Maxim dhe pothuajse 6 vjet pas demonstrimit publik të llambës së dritës së Lodygin.

Aktivitetet e patentave të T. Edison patën frytet e tyre komerciale: duke u bashkuar me Joseph Swan, ai krijoi kompaninë e tij për të prodhuar llambat e para inkandeshente.

T. Edison dhe H. Maxim, duke e gjetur veten konkurrentë në një biznes kaq të rëndësishëm tregtar, hynë në një mosmarrëveshje burokratike me njëri-tjetrin. T. Edison doli të ishte më sipërmarrës dhe efikas. Kh. Maxim jo vetëm që nuk mori një patentë në këtë luftë, por gjithashtu, pasi pësoi humbje të konsiderueshme, u detyrua të tërhiqej dhe të largohej për në Evropë.

Dhe kush, në këtë rast, shpiku llambën e dritës së Ilyich? Për brezin e ri, përgjigjja për këtë pyetje mund të jetë e mbushur me mistere. Fakti është se një emër i tillë u shfaq vetëm në Bashkimin Sovjetik, duke kaluar në leksikun rus si një fenomen historik.

Llamba e dritës së Ilyich është në fakt emri jo aq i një pajisjeje sa i një fenomeni të tërë. Në vitin 1921, kur e gjithë Rusia ishte në një krizë të thellë ekonomike pas një lufte civile shkatërruese, Komisioni Shtetëror për Elektrifikimin e Rusisë miratoi planin GOELRO. Ai përfaqësonte planin e parë strategjik për zhvillimin ekonomik në vendin e ri, bazuar në formimin e një baze energjie.

Elektrifikimi i të gjithë vendit u krye me një ritëm të paparë. Së shpejti, në fshatrat ku ata ndriçonin shtëpitë e tyre vetëm me një pishtar ose llambë vajguri, u shfaqën llamba elektrike.

Meqenëse plani GOELRO ishte ideja e Vladimir Ilyich Leninit, llambat që ndizeshin në kasollet e fshatrave të largët filluan të quheshin llamba të lehta të Ilyich.

Kështu, shpikja e llambës elektrike lidhet me emrin e T. Edison, sepse ai patentoi menjëherë pajisjen e shpikur tashmë dhe filloi prodhimin e saj në një shkallë industriale.

Në Rusi, llamba inkandeshente shoqërohet me emrin e personit që furnizoi të gjithë vendin me energji elektrike të përballueshme, duke ndezur llambat e shpikur nga A. N. Lodygin.

Një numër i madh shkencëtarësh punuan në burimin e dritës artificiale gjatë disa dekadave të shekullit të 19-të. Përpjekjet e tyre u kurorëzuan me sukses dhe zhvillimet e tyre ende i shërbejnë njerëzimit edhe sot e kësaj dite. Historia e krijimit të llambës nuk është e qartë. Disa e konsiderojnë shpikjen e Lodygin, të tjerët - shpikjen e Edisonit. Këta dy studiues lanë një shenjë të rëndësishme në botën e inxhinierisë elektrike, por ishin vetëm një nga shumë shpikës që eksperimentuan me ndriçimin elektrik.

monstra qymyri

Llambat e harkut të karbonit janë krijuar nga specialistë të ndryshëm që nga fillimi i viteve 50 të shekullit të 19-të. Fillimisht ato u përdorën në prozhektorët në anije dhe fara, dhe gjithashtu, si eksperimente, në ndriçimin e rrugëve. Për shkak të konsumit të lartë dhe qëndrueshmërisë së ulët të shufrave të karbonit, si dhe nevojës për një sasi të madhe të energjisë elektrike të furnizuar, ato aktualisht nuk përdoren. Më pas, në agimin e epokës elektrike, ato u krijuan si zëvendësim për llambat e naftës, vajgurit dhe gazit.

Të gjitha pajisjet e bazuara në djegie kishin një burim më të ulët dhe ishin një pajisje e rrezikshme nga zjarri me një efikasitet të ulët. Të gjithë ndriçuesit e bazuar në llambat e vajgurit prodhonin dritë shumë të dobët në një distancë shumë të shkurtër nga burimi. Në sfondin e tyre, edhe llambat primitive të qymyrit dukeshin si një mrekulli e vërtetë, dhe krijuesit e tyre dukeshin si magjistarë dhe shamanë.

Llambat inkandeshente: fillimi i udhëtimit

Historianët e dinë që anglezi Delarue ishte i pari që krijoi një llambë në 1809. Ajo kishte një spirale platini dhe kushtonte shuma të pabesueshme parash, gjë që pengoi zbatimin praktik të zbulimit. Shumë shkencëtarë kryen në mënyrë të pavarur eksperimente për të përmirësuar pajisjen. Në 1838, belgu Jobard uli koston e dizajnit të llambës duke përdorur qymyr të lirë në vend të platinit të shtrenjtë si filament. Sidoqoftë, një pajisje e tillë ishte jo e besueshme dhe jetëshkurtër, pasi filamenti në balonë u dogj menjëherë në atmosferë.

Ndërsa eksperimentonte me përmirësime në llambën e karbonit, shpikësi gjerman Heinrich Goebel ishte në gjendje të pomponte një pjesë të ajrit nga llamba e llambës, duke krijuar llambën e parë të vakumit në të cilën filamenti digjej shumë më gjatë. Sidoqoftë, përçuesi i karbonit ishte një burim jo i besueshëm i luminescencës dhe shumë shkencëtarë i përqendruan përpjekjet e tyre në përmirësimin e tij.

Në fillim të viteve 1870, shkencëtari rus Alexander Nikolaevich Lodygin shpiku një llambë elektrike me një filament tungsteni. Ai filloi, si gjithë të tjerët, me eksperimente në filamente karboni, por me kalimin e kohës filloi të përdorte tungsten.

Eksperimentet e Lodygin

Lodygin arriti të pomponte pjesërisht ajrin nga llambat e llambave të tij, gjë që rriti ndjeshëm jetën e tyre të shërbimit. Pak më vonë, një shkencëtar i shkëlqyer rus propozoi mbushjen e cilindrave me gazra inerte, gjë që i bëri ato edhe më efikase dhe të qëndrueshme.

Për zbulimin e tij praktik, Lodygin iu dha çmimi prestigjioz Lomonosov i Akademisë së Shkencave të Shën Petersburgut.

Për të mbrojtur të drejtat e shpikjes së tij, ai e patentoi atë në Perandoritë Ruse, Austro-Hungareze, Britanike, Portugali, Francë, Itali, Belgjikë dhe Suedi.

Alexander Nikolaevich nuk ishte kurrë një altruist dhe e kuptoi që prodhimi i llambave premtonte fitime të mëdha, kështu që ai organizoi kompaninë "Partneriteti Rus për Ndriçimin Elektrik Lodygin and Co". Sidoqoftë, tashmë në 1906 ai shiti patentën e tij për llambën inkandeshente të tungstenit kompanisë amerikane General Electric. Në atë kohë, tungsteni ishte një material jashtëzakonisht i rrallë dhe i shtrenjtë, kështu që llambat e Lodygin nuk përdoreshin gjerësisht.

Trashëgimia e gjeniut rus

Vetëm që nga viti 1910, kur William David Coolidge shpiku një metodë relativisht të lirë për prodhimin e tungstenit në prodhimin industrial, llambat e tungstenit të Lodygin u bënë përsëri të rëndësishme. Ato rezultuan më të qëndrueshme dhe praktike, duke pasur një efikasitet më të lartë në krahasim me produktet e qymyrit.

Alexander Nikolaevich Lodygin ndërkohë udhëtoi për një kohë të gjatë në Perëndim, duke u njohur me risitë teknike. Pas kthimit në Rusi, duke punuar në departamentin e ndërtimit të Hekurudhës së Shën Petersburgut, ai u përpoq të prezantonte shpikje të huaja. Mësimdhënia në Institutin e Inxhinierisë Elektrike e lejoi atë të shpërndante njohuritë që kishte marrë. Shkencëtari planifikoi të elektrizonte të gjithë Rusinë, por Lufta e Parë Botërore dhe revolucioni i mëvonshëm nuk lejuan që ndërmarrjet e tij të realizoheshin. Pas ardhjes në pushtet të bolshevikëve, Lodygin emigroi në Shtetet e Bashkuara, por idetë e tij gjithashtu nuk gjetën përgjigje jashtë vendit. Në vitin 1923, ai vdiq papritur në Nju Jork.

Ndërkohë, amerikani Thomas Edison po e fut në mënyrë aktive llambën inkandeshente në jetën e përditshme. Ai gjithashtu merr dafinat e "shpikësit të vetëm" dhe "gjeniut elektrik" në SHBA.

Pajisjet e ndriçimit Edison

Kur pyetet se kush e shpiku llambën, çdo amerikan do të japë një përgjigje të qartë: Thomas Alva Edison.

Pasi vizitoi mikun e tij William Walas në 1878, Thomas Edison filloi punën në llambat inkandeshente elektrike (i dhanë një dinamo dhe disa llamba me hark).

Edison kaloi një vit të tërë duke përmirësuar llambën dhe vendosi rëndësinë vendimtare të vakumit në llambë. Ai nuk doli me asgjë revolucionare, por ai ishte në gjendje të ulte koston e llambës dhe ta bënte atë një produkt vërtet masiv. Tashmë në fund të 1883, kompania e tij prodhoi ¾ e llambave inkandeshente në Shtetet e Bashkuara. Duke filluar me një kosto prej 110 cent për llambë, Edison ishte në gjendje ta zvogëlonte këtë shifër me 5 herë. Dhe, megjithëse amerikani kreu mijëra eksperimente me materiale të ndryshme, e ardhmja qëndronte me tungsten.

Arritjet e Edisonit në fushën e ndriçimit përfshijnë zhvillimin e formës së llambës së xhamit për llambën, e cila ka mbetur e pandryshuar deri më sot. Ai gjithashtu krijoi një bazë vidë me një prizë, një prizë me një prizë dhe siguresa. Shpikësi nuk kishte një arsim të veçantë dhe nuk besonte në njohuritë teorike dhe metodat shkencore, por ai krijoi dhe bëri më shumë në promovimin e ndriçimit elektrik se të gjithë shkencëtarët e shekullit të 19-të.

Përgënjeshtrime dhe fakte

Disa shkrimtarë gazetash dhe studiues të paskrupull zëvendësojnë faktet historike duke cituar letërsi trilluese ose reklamuese nga e kaluara. Kështu, ekzistojnë legjenda që Thomas Edison nuk bëri kurrë ndonjë shpikje vetë, por vetëm vodhi idetë e njerëzve të tjerë. Filli që ai shpiku dhe vetë priza për ndezjen e llambave dukej se nuk ishin shpikur nga ai, por nga punonjësi i tij Sterizher. Disa njerëz thonë gjithashtu se as priza dhe priza nuk janë merita e tij.

Edison fitoi një reputacion të keq për shkak të pasionit të tij të tepruar për patentat dhe fitimet nga shpikjet. Dihet konflikti i tij me inxhinierin e ri nga Serbia Nikola Tesla. Edison gjithashtu paditi vëllezërit Lumiere për të drejtën e një kamere filmi. Kjo përkundër faktit se amerikani i madh nuk kishte arsim teknik të lartë dhe as special.

Megjithatë, merita e Edisonit në promovimin e mjeteve të ndryshme teknike është e madhe. Ai jetoi në një shekull mjaft konservator të 19-të dhe, megjithatë, ishte në gjendje të futte energji elektrike për të ndriçuar rrugët dhe shtëpitë, uli koston e tij dhe ishte në gjendje të krijonte prodhimin e llambave të lira dhe relativisht të qëndrueshme. Llambat e tij dekorative i shohim edhe sot nëpër restorante.

Pavarësisht vjetërsimit të llambave inkandeshente, të afërmit e tyre të largët, tubat vakum, përdoren ende në pajisjet e riprodhimit të zërit. Llambat inkandeshente për ndriçim përdoren vetëm në jetën e përditshme (me konsum të ulët të energjisë në zona të tjera ato zëvendësohen në mënyrë aktive nga modele më ekonomike).

Edhe pse shpikësi i llambës as që e imagjinonte një përdorim kaq masiv të një pajisjeje ndriçimi artificial, me zbulimin e tij ai ndryshoi plotësisht botën. Llambat inkandeshente hynë në hapësirën e thellë dhe në vendet më të thella të oqeaneve të botës.

Llambat inkandeshente po prodhohen gjithnjë e më pak në botë në vendet e zhvilluara ato po zëvendësohen si në prodhim ashtu edhe në jetën e përditshme. Megjithatë, për shkak të popullaritetit të tyre të gjerë për më shumë se një shekull, ato mbeten ende në kërkesë.

Vitet e fundit, llambat inkandeshente të cilësisë së mirë Edison janë në dispozicion në dyqanet e ndriçimit. Ata kanë një pamje të stilit retro dhe mund të bëhen elementë dekorativë të shkëlqyeshëm si në një ndërtesë banimi ashtu edhe në një vend publik (restorant, kafene) dhe të bëhen një shtesë elegante në brendësinë origjinale. Disa nga modelet nuk kanë as filamente, dhe LED futen në trupin e një llambë të rregullt.

Njerëzimi është përpjekur të ndriçojë në mënyrë të sigurt shtëpitë e tyre që kur iu vu zjarri. Fillimisht, këto ishin zjarre në shpellë, pastaj - pishtarë dhe objekte të tjera të rrezikshme nga zjarri. Me zhvillimin e njerëzimit dhe teknologjisë, metodat e ndriçimit kanë ndryshuar dhe përmirësuar.

Ne nuk do të bëjmë ekskursione të thella në histori dhe nuk do të zbulojmë të gjithë evolucionin e pajisjeve të ndriçimit: më shumë se një libër mund të shkruhet për këtë temë. Ne do të marrim në konsideratë një nga pyetjet ndoshta më interesante - kush dhe kur u shpik ose doli me llambën elektrike moderne inkandeshente.

Pak histori

Kjo pyetje, e bërë në vende të ndryshme, mund të japë një përgjigje krejtësisht të ndryshme. Amerikanët, me vetëbesimin e tyre karakteristik, do të argumentojnë se ky është shpikësi i llambës së parë inkandeshente - bashkatdhetari i tyre Edison, i cili mori një patentë për shpikjen e tij në 1880. Francezët do ta emërojnë shkencëtarin rus Yablochkov: me ndihmën e shpikjes së tij ata filluan të ndriçojnë sheshet dhe teatrot e kryeqytetit të këtij vendi. Ndoshta dikush do të kujtojë Lodygin, një shpikës nga Shën Petersburg, llambat e të cilit filluan të ndriçojnë rrugët e qytetit në 1873. Me shumë mundësi, do të ketë përgjigje të tjera: gjithçka varet nga vetëdija e personit për këtë çështje.

Ajo që është më e habitshme është se në këtë rast të gjithë do të kenë të drejtë. Si është e mundur kjo?

Me shpikjen e elektricitetit (zbulimi i rrymës elektrike), zbulimet shkencore pasuan njëra pas tjetrës. Për më tepër, ato u bënë nga shkencëtarë dhe shpikës krejtësisht të ndryshëm, në vende krejtësisht të ndryshme. Gradualisht, inxhinieria elektrike u bë një shkencë më vete (fillimisht e gjithë kjo lidhej me fenomenet fizike).

Fillimi i zhvillimit dhe kërkimit të zgjidhjeve për shpikjen e llambës elektrike ishte marrja nga akademiku rus Petrov në 1802 të një harku elektrik nga bateria elektrike më e fuqishme në atë kohë. Nga ana tjetër, krijimi i kësaj baterie u bë i mundur falë shpikjes së një burimi energjie kimike nga Volt Italian - një qelizë galvanike. Kështu, një shpikje dha shkas për zbulime të tjera, të cilat nga ana e tyre krijuan ide dhe eksperimente të reja.

Nga mesi i shekullit të 19-të, shumë shkencëtarë dhe shpikës po kryenin eksperimente për të marrë një shkëlqim të qëndrueshëm dhe afatgjatë. Shumëllojshmëria e ideve çoi në shfaqjen e tre fushave të zhvillimit. Disa shkencëtarë u përpoqën të përmirësonin llambën e harkut elektrik, të tjerë punuan në një llambë inkandeshente dhe të tjerë punuan me burime të shkarkimit të gazit.

Sidoqoftë, harku elektrik u konsiderua më premtuesi për sa i përket ndriçimit: ishte në këtë drejtim që u kryen shumica e hulumtimeve dhe u kryen eksperimente të ndryshme. Sidoqoftë, të gjithë studiuesit u përballën me të njëjtin problem: ekziston një hark i ndritshëm midis elektrodave dhe një hark i qëndrueshëm formohet në një distancë të caktuar midis tyre. Shumica e eksperimenteve u kryen duke përdorur elektroda karboni, të cilat u dogjën mjaft shpejt dhe distanca e harkut ndryshonte vazhdimisht.

Kërkohej një rregullator automatik. U ofruan opsione të ndryshme, por të gjitha kishin një pengesë: çdo llambë elektrike inkandeshente kërkonte një burim të veçantë energjie. Një zbulim i madh në këtë drejtim u bë nga shpikësi Shpakovsky në 1856: ai arriti të montojë një instalim prej 11 llambash harku që funksiononin në një qark nga një burim i vetëm energjie.

Trembëdhjetë vjet më vonë, në 1869, Chikolev shpiku dhe testoi me sukses një rregullator diferencial për llambat me hark. Kjo shpikje (në formën e saj të përmirësuar) përdoret me sukses sot në instalime të fuqishme. Një shembull është në prozhektorët dhe fenerët detarë.

Përparimi i Yablochkov

Në mesin e gjysmës së dytë të shekullit të 19-të, pati një qetësi relative në ortekun e përparimeve teknike dhe shpikjeve të reja. Shpikësit dhe inxhinierët elektrikë ende nuk mund të zgjidhnin problemin kryesor: djegien e pabarabartë të elektrodave të karbonit. Gjithashtu, nuk është gjetur një rregullator efikas dhe kompakt. Por vlen të përmendet se kishte disa arritje: elektrodat u vendosën në një balonë qelqi, e cila u dha atyre një mbrojtje nga ndikimet mekanike dhe atmosferike.

Siç ndodh shpesh me shpikjet e mëdha, rastësia ndihmoi. Duke qenë jashtëzakonisht i zhytur në mendime për zgjidhjen e këtij problemi, Yablochkov i dha një porosi kamarierit dhe me mendim e shikoi atë të rregullonte pjatat dhe takëmet. Imagjinoni habinë e kamarierit kur zotëria i respektuar u hodh papritur dhe, duke mërmëritur diçka nën zë, doli me vrap nga kafeneja. Ndoshta ai kurrë nuk e dinte se ishte bërë pa dëshirë një bashkautor i një zgjidhjeje revolucionare që hoqi shpikjen e llambës efikase.

Fakti është se deri në atë kohë, të gjithë studiuesit vendosnin elektrodat horizontalisht në balonë, gjë që çoi në formimin e pabarabartë të harkut midis tyre. Duke parë takëmet paralele, u shfaq në Yablochkov: pikërisht kështu duhet të vendosen elektroda. Në këtë rast, distanca midis tyre do të jetë e njëjtë: nevoja për rregullatorë thjesht zhduket vetvetiu.

Natyrisht, zgjidhja përfundimtare e problemit ishte ende shumë larg, por gjëja kryesore ishte arritur: u mor një shtysë e re për mendimin krijues dhe u thye barriera e shumë viteve të shënjimit të kohës.

• Para së gjithash, inxhinierët elektrikë u përballën me një problem të ri: shufrat paralele filluan të digjen në të gjithë gjatësinë e tyre: harku vazhdonte të rrotullohej drejt terminaleve të rrymës. Problemi u zgjidh vetëm pasi vendosej një jastëk izolues midis elektrodave. Pas eksperimenteve të shumta, kaolini u njoh si më i miri në këtë cilësi: shkrihej në mënyrë të barabartë me elektroda;
• Problemi tjetër me të cilin u përball ekipi i Yablochkov ishte pyetja se si të ndezeshin elektrodat? Zgjidhja ishte një kërcyes karboni i vendosur në majë të llambës, i cili, kur aplikohej rryma, digjej duke krijuar një hark;
• Problemi i rrallimit të pabarabartë të elektrodave u zgjidh duke krijuar një shufër pozitive që ishte më e trashë se shufra negative. Vetëm përdorimi i rrymës alternative mund ta zgjidhë plotësisht këtë çështje.

Në 1876, i paraqitur në një ekspozitë të mbajtur në kryeqytetin anglez, qiriri i Yablochkov kishte një dizajn mjaft të thjeshtë: dy elektroda të vendosura vertikalisht jepnin një dritë të ndritshme dhe të butë mat. Një vit pas ekspozitës, u krijua një shoqëri aksionare, e cila merret me studimin e ndriçimit elektrik, bazuar në kërkimet dhe arritjet e Yablochkov.

Gjithashtu, gjatë këtyre dy viteve u morën edhe patentat e nevojshme që në Francë të fillonte prodhimi i qirinjve Yablochkov, të cilët në Evropë quheshin “drita ruse”. Filloi edhe prodhimi i gjeneratorëve elektrikë, të cilët mundësonin llambën e parë të prodhuar në masë.

Llambat inkandeshente

Pothuajse paralelisht me këtë avancuan shpikjet dhe kërkimet me llamba inkandeshente. Edison fitoi famë në mbarë botën: besohet se ishte ai që shpiku llambën e parë që funksiononte në parimin e një filamenti inkandeshent. E gjithë kjo është edhe e vërtetë dhe paksa e pavërtetë. Ashtu si në rastin e mëparshëm, puna u krye nga shkencëtarë të ndryshëm në pjesë të ndryshme të globit. Çdo zbulim dhe arritje e re i çoi të gjithë shpikësit një hap përpara.

Eksperimentet me rrymën elektrike filluan menjëherë pas zbulimit të saj. Tashmë në fillim të shekullit të 19-të, u kryen eksperimente me inkandeshencën e përçuesve të ndryshëm. Qëllimi i përdorimit të kësaj teknike për ndriçim u vendos në 1844 nga shpikësi de Moleyn. Për inkandeshencë, ai përdori tel platini, të cilin e vendosi brenda një balone xhami. Sidoqoftë, një tel i tillë u shkri shpejt. Në 1845, shkencëtari anglez King propozoi zëvendësimin e platinit me shufra karboni.

Llamba e parë e përshtatshme për ndriçim dhe funksionim për rreth 200 orë u prezantua për publikun nga G. Gebel. Për inkandeshencë me rrymë elektrike, një fije bambuje u instalua në një llambë vakum. Ju mund të pyesni, si ishte e mundur të sigurohej një vakum në atë kohë? Në fakt është e thjeshtë. Goebel përdori parimin e përdorur për barometrat: ai derdhi merkur në një balonë dhe pasi e derdhi jashtë, u formua një vakum në të. Por për shkak të mungesës së parave për një patentë, ky eksperiment mjaft i suksesshëm u harrua shpejt.

Pas kësaj, shkencëtari i madh A. Lodygin filloi eksperimentet e tij në fushën e ndriçimit elektrik në Shën Petersburg. Eksperimentet filluan në 1872 dhe përfunduan me sukses të vërtetë: llambat e projektuara nga Lodygin filluan të përdoren në shumë zona, madje Akademia e Shkencave të Shën Petersburgut i dha autorit një çmim prej 1 mijë rubla.

Në 1875, V. Didrikhson përmirësoi llambën e Lodygin: ai pompoi ajrin nga balona ku ndodhej filamenti i karbonit dhe gjithashtu doli me një mekanizëm për zëvendësimin automatik të një filamenti të djegur. Në të njëjtin vit, Didrichson shpiku një metodë krejtësisht të re dhe unike në atë kohë për prodhimin e prushit të llambave: karbonizimin me vakum duke përdorur grafit. Megjithatë, kryetari i partneritetit që financoi të gjitha kërkimet vdiq shpejt, kështu që eksperimentet dhe përmirësimi i mëtejshëm i llambës pushuan.

Në 1876, N. Bulygin mori idenë dhe filloi ta zhvillonte atë. Ai shpiku një mekanizëm vetë-tërheqës, i cili, ndërsa shufrat e karbonit digjen, gradualisht i shtyu ato në një balonë vakum për të vazhduar procesin e shkëlqimit. Teknologjia ishte komplekse dhe për këtë arsye e shtrenjtë për t'u prodhuar.

Nga fundi i shekullit të 19-të, llamba Lodygin e marrë si bazë ishte e njohur në Rusi, Britaninë e Madhe, Francë, Belgjikë dhe vende të tjera. Në të njëjtën kohë, në Amerikë, T. Edison po punonte për krijimin e ndriçimit të qëndrueshëm nga energjia elektrike. Në 1878, Khotinsky erdhi në Amerikën e Veriut për punë zyrtare dhe kishte me vete disa llamba të sjella nga Rusia. Tani nuk dihet me siguri nëse takimi midis Khotinsky dhe Edison ishte aksidental apo jo, por ata u takuan dhe Edison pati mundësinë të studionte zhvillimin e Lodygin.

Pas kësaj, Edison përmirësoi llambën: përmes provës dhe gabimit, ai zgjodhi materialin më të përshtatshëm për filamentin. Ky material, sipas këtij shpikësi, ishte fije bambuje. Në 1880, Edison mori një patentë për shpikjen e tij dhe e vuri atë në prodhim masiv. Për më tepër, ishte ai që doli me një analog të bazës moderne të vidhave, dhe gjithashtu zhvilloi dhe prezantoi një prizë llambë. Pra, llamba e parë elektrike e prodhuar në shkallë industriale u shpik me të vërtetë nga Thomas Edison.

Në të njëjtën kohë, J. Swan po punonte për një shpikje të ngjashme në Angli. Ai përdori një fije pambuku si filament, e cila shkëlqente në një balonë me vakum. Pas marrjes së një patente në 1878, llambat Swan filluan të instalohen në shtëpitë e Londrës. Zhvillimi i prodhimit bëri që shpikësi anglez të krijonte një kompani të madhe që prodhonte llamba inkandeshente. Më vonë, të dy prodhuesit origjinal bashkuan forcat dhe krijuan një kompani të përbashkët për prodhimin e llambave inkandeshente.

Zhvillimi i mëtejshëm

Natyrisht, zhvillimi dhe përmirësimi i llambave inkandeshente nuk u ndal këtu: ato ishin ende mjaft joefikase. Kjo do të thotë, ata kishin efikasitet të ulët dhe nuk zgjatën shumë. Të gjithë zhvilluesit dhe shpikësit bënë përpjekje për të përmirësuar shpikjet e tyre.

Për shembull, Lodygin gjeti një zgjidhje dhe filloi të përdorë lidhjet e metaleve të ndryshme zjarrduruese si një filament inkandeshent. Ai përdori tungsten, iridium, molibden dhe metale të tjera. Në 1890, ai patentoi një fije të tillë inkandeshente dhe në Ekspozitën e Parisit të vitit 1900 ai prezantoi llamba të përmirësuara për publikun e gjerë.

Një fakt interesant në të gjithë historinë e konfrontimit dhe konkurrencës së korrespondencës midis dy shpikësve - Lodygin dhe Edison, është blerja e një patente nga Lodygin për shpikjen e tij nga kompania amerikane General Electric. Ajo që është interesante nuk është vetë fakti i blerjes, por fakti që themeluesi i kësaj kompanie është Thomas Edison. Kështu, mund të themi se Edison monopolizoi jo vetëm prodhimin e llambave inkandeshente, por gjithë lavdinë e shpikjes së tij.

Por edhe llambat e ndezura në prodhim masiv po përmirësoheshin vazhdimisht, po bëheshin më efikase dhe më të qëndrueshme. Kështu, në vitin 1909, më në fund u mor vendimi për të përdorur filamentin e tungstenit. Gjithashtu që nga ajo kohë, ajo filloi të vendoset në një model zigzag në disa shufra izoluese.

Me zhvillimin e teknologjisë dhe zbulimet e reja, fillimisht azoti, pastaj gazi inert, filloi të pompohej në balonat e llambave tashmë të mbyllura. Kjo bëri të mundur rritjen e kohës së shkëlqimit dhe shkëlqimit, e cila gjithashtu u bë një përparim teknologjik në fillim të shekullit. Më vonë, rreth viteve 20 të shekullit të 20-të, filamenti i tungstenit u zëvendësua nga një spirale e bërë nga i njëjti material. Kjo zvogëloi numrin e djegies së filamentit dhe rriti jetën e shërbimit. Më pas, me zhvillimin e potencialit teknik, spiralja u përmirësua: së pari u shfaq bispiralja, dhe më pas trispiralja.

Le ta përmbledhim

Siç mund ta shihni, shumë shkencëtarë dhe shpikës të shquar të shekujve 19 dhe 20 morën pjesë në shpikjen e llambës elektrike. Nuk është e mundur të përgjigjemi pa mëdyshje kur u shpik llamba e parë: e gjithë puna u krye paralelisht dhe pothuajse në mënyrë të pavarur nga njëra-tjetra, sepse mjetet e komunikimit në atë kohë nuk lejonin që dikush të ndante shpejt arritjet e tyre me gjeneralin. publike. Ndonjëherë u deshën vite që e gjithë bota të dinte për një shpikje ose zbulim të ri.