Башта петронас. Телевізійна вежа Куала Лумпур (Menara KL Tower) Башти в Куала Лумпур назва
Менара Куала-Лумпур – офіційна назва телевежі у столиці Малайзії. Так як у нас сайт про найвищі споруди і на Менарі є оглядова, то захопимо і телевежі нашим блогом 🙂 Тим більше, Menara Kuala Lumpur є сьомим по висоті у світі серед подібних споруд. Поступається Menara KL вежам Небесному дереву Токіо (Японія) 634 м, Телевежі Гуанчжоу (Китай) 610 м, Сі-Ен Тауер у Торонто (Канада) 553 м, Останкінській телевежі в Москві (Росія) 540 м, Перлині Сходу 468 м, Бордже Мілад у Тегерані (Іран) 435 м. За оригінальне підсвічування Menara KL отримала неофіційне ім'я «Сад світу». До речі, весь цей список та гарні барельєфи всіх веж вміщені на закритому оглядовому майданчику. Але про все докладніше нижче.
Час роботи: з 9:00 до 22:00.
Вхідна плата до башти Menara KL
Відвідування вежі поділяється на кілька різних програм, які відрізняються набором відвідуваних парків (атракціонів) у вежі. Найпростіший варіант відвідування тільки оглядового майданчика коштує 49 рінгіт/29 рингіт - дитячий. Відвідування відкритого майданчика коштує 99 рінгітів. Квиток на відвідування всіх розваг у вежі коштує 118 рінгіт / 87 рингіт – дитячий. Відео-аудіо-гіда дають при вході на оглядовий майданчик безкоштовно. Використання стаціонарних біноклів на оглядовому майданчику так само безкоштовно.
Якщо хочете забратися ще вище, то оминаючи покупку квитків на оглядовий майданчик, прямуйте до ресторану, який знаходиться на висоті 282 метри. Ціни у ресторані прийнятні для такої висоти.
Як дістатися до вежі Менара Куала-Лумпур?
Якщо ви зупинилися в районі Букіт Бінтанг або в Чайнатауні, то до вежі ви зможете дійти пішки за 15-20 хвилин (відстань по прямій, трохи більше кілометра). Телевежа видно практично з будь-якої точки міста, тому можна просто слідувати у її напрямі. Вхід до башти здійснюється з вулиці Jalan Punchak (на перетині з Jalan P Ramlee) зі східного боку від вежі. Сама будівля знаходиться на пагорбі, підйом на який можна подолати пішки (але досить важко), доїхати на таксі або дочекатися безкоштовного мінібасу, який підбирає відвідувачів і відвозить до підніжжя вежі кожні 15 хвилин.
Якщо ж немає бажання тупотіти до вежі пішки, то на відстані близько півкілометра від неї знаходяться станція монорейки Bukit Nanas, а також станція Dan Wangi лінії Kelana Jaya міського метро LRT Rail. На жаль, ближче до вежі на громадському транспорті ніяк не підібратися, оскільки її оточує зелений парк.
Я дійшов пішки до вежі, бо мешкав відносно недалеко. А до входу доїхав на міні-басі. Безкоштовно та швидко 🙂 Купив квиток на обидві оглядові та продали на додачу XD-фільм та F1-симулятор. Різниця в 14 ренгіті, але задоволення сумнівне. До речі, не поспішайте підніматися на відкритий майданчик. Туди можна зайти лише раз. Тому що ви підписуєте внизу папір, що не вбиватиметеся з цієї вежі, а потім цей папір віддаєте охороні нагорі при вході на оглядовий. Звичайно, вид з вежі відкривається приголомшливий:
Історія будівництва вежі Менара з Вікіпедії:
Будівництво вежі тривало з 4 жовтня 1991 року до травня 1996 року. Хронологію будівництва можна розділити на 4 фази:
- Перша фаза 4 жовтня 1991 року - 15 серпня 1992 року: розширення будівельного майданчика і копка фундаменту.
- Друга фаза 6 липня 1992 року - 15 квітня 1993 року: будівництво фундаменту і підвалу вежі. Протягом 31 години безперервним потоком йшла заливка 50 000 кубічних метрів бетону, що стало рекордом у будівельній індустрії Малайзії.
- Третя фаза - будівництво супербудинку розпочалося у травні 1994. Зведення вежі почалося з будівництва ствола, потім верхівки вежі та у фіналі будівництво туристичних споруд.
Дизайн туристичних споруд відбиває класичну ісламську культуру Малайзії. Наприклад, купол головного лобі, що нагадує гігантський алмаз, виконаний у техніці мукарнах.
13 вересня 1994 року Прем'єр-міністр Малайзії Dato' Seri Dr Mahathir Mohamad здійснив церемонію встановлення антени та визначення остаточної висоти будівлі – 421 метр.
Згадав про свій зум-об'єктив 🙂 На відкритому майданчику він актуальний 🙂
У кращих традиціях подібних підйомів зустрів захід сонця на оглядовому майданчику.
Щоправда, було помилкою зробити це на закритому майданчику. Як і у випадку з на якому поки працює тільки закритий оглядовий майданчик, тут безліч відблисків від скла та непродуманого освітлення.
Перебувати тут можна дуже довго, багато магазинчиків з їжею. Можна безкоштовно дивитися у біноклі. Наскільки пам'ятаю, такого не було. Після заходу сонця, звичайно радують Петронас, на оглядову яких мені не вдалося потрапити:
А ви бували у цьому чудовому місті Куала-Лумпур?
Телевізійна вежа Менара знаходиться в столиці Малайзії Куала-Лумпур за 2 кілометри від веж Петронас і є найвищою в Південно-Східній Азії та сьомою за висотою у світі. Крім того, це єдина телевежа, розташована у лісі. Висота вежі Менара в Куала-Лумпурі становить 421 метр разом з антеною.
Башта Менара була побудована замість телевізійної вежі Stell, що спочатку обслуговувала Куала-Лумпур. Будівництво її тривало з жовтня 1991 року по травень 1996 року. Для відвідувачів вона відкрилася 23 липня 1996, а офіційно була запущена 1 жовтня 1996 року.
Ціни на відвідування телевізійної вежі Менара у 2020 році
Вхідні квитки на закритий оглядовий майданчик:
- дорослий - 49 рінггітів,
- для дітей від 4 до 12 років - 29 ринггітів,
- діти до 4 років – безкоштовно.
Вхідні квитки на закритий та відкритий майданчик зі SKY DECK:
- дорослий - 99 рінггітів,
- для дітей від 4 до 12 років - 52 рінггіти,
- діти до 4 років – безкоштовно.
Режим роботи
Вхід на територію вежі можливий протягом усього року з 9:00 до 22:00.
Варто врахувати, що у вечірній час можуть утворюватись черги у зв'язку з тим, що відвідувачі прагнуть побачити денне та нічне місто за час одного візиту.
Архітектура
Стоїть красива вежа Менара прямо посеред заповідника Букіт Нанас, розташованого на території міста, і вважається одним із символів Малайзії. Дизайн вежі було зроблено за проектом архітектора Кумпулана Сеніріки. Будівля заввишки 421 метр, з яких 86 метрів становить антена, має також підземні приміщення завглибшки 17 метрів. Максимальний діаметр його основи становить 54 метри, загальна площа приміщень – 7700 квадратних метрів. На верхніх 4 поверхах, не доступних для відвідування широкою публікою, розташовані технічні приміщення.
Але найпопулярнішою частиною телевежі є її оглядові майданчики. Їх тут є дві. Одна з них розташована на висоті 276 метрів за склом. Крім чудових видів на столицю Малайзії, які можна детальніше розглянути за допомогою безкоштовних біноклів, на внутрішній стіні майданчика можна оглянути макети телевізійних вишок світу із зазначенням їхньої висоти.
Ще один оглядовий майданчик "Небесна палуба" знаходиться на висоті 300 метрів. Тут немає скла, що загороджує огляд, зате є 2 куби Sky Deck зі скляними підлогами, що виступають від основної прогулянкової зони над землею. Щоб зайти в один із них вишиковується черга з бажаючих, але це варте того, адже постояти на величезній висоті, бачачи під ногами прірву, захочеться кожному, хто хоче випробувати незвичайні відчуття. На цьому ж рівні є відкрите кафе.
Піднімає гостей вежі до оглядових майданчиків швидкісний лист за 54 секунди, час спуску – 52 секунди. Є тут і сходи з більш ніж 2000 ступенів, але їй, ясна річ, туристи не користуються. До речі, вежа Менара незвичайна і зовні, особливо у темну пору доби. У цей час вона підсвічується за допомогою 252 світлодіодних вогнів. Світло від них можна побачити з відстані близько 10 км. За це підсвічування Менару іноді навіть називають «Садом світла».
Розваги
Одним з найприємніших занять, крім відвідування оглядових майданчиків, є візит до ресторану «Атмосфера», що обертається. Його зал рухається по колу, дозволяючи насолодитися видами, що оточують вежу одночасно з прийняттям смачної їжі.
Серед інших розваг на території поряд із вежею:
- міні-зоопарк з екзотичними тваринами, серед яких є змії, мавпи, а також кролики та папуги,
- акваріум з водними мешканцями, серед яких плавають рифові акули, анемони, морські зірки та багато інших,
- перевернутий будинок, де можна зробити чимало кумедних фотографій, адже тут все всередині перевернуто догори ногами,
- симулятор гонки F1,
- огляд старого дерева, яке було збережено незважаючи на будівництво величезної вежі,
- а також спостереження за суперекстремальними стрибками із вежі бейсджамперами під час спеціальних заходів.
Додаткові послуги
У вежі надаються такі додаткові послуги:
- сувенірні магазини,
- професійне фото на згадку,
- кімната для молитов,
- банкетний зал на висоті 288 метрів,
- амфітеатр на відкритому повітрі місткістю 250 осіб,
- міні-театр для прес-конференція та презентацій місткістю 50 осіб,
- організація свят.
Як дістатися до вежі Менара в Куала-Лумпур
Дістатися вежі можна кількома способами:
- на монорейці - до ст. Bukit Nanas, від якої
Матеріал з Вікіпедії – вільної енциклопедії
| Телевежа "Менара Куала-Лумпур" (Menara Kuala-Lumpur, коротко Menara KL) | |
|---|---|
| 3°09′10″ пн. ш. 101 ° 42 '12 "в. буд. HGЯO | |
| Місцезнаходження | Малайзія Малайзія: Куала Лумпур |
| Будівництво | - |
| Використання | телекомунікація, теле- та радіомовлення |
| Висота | |
| Антена / Шпіль | 421 м |
| Верхній поверх | 335 м |
| Технічні характеристики | |
| Кількість поверхів | 6 |
| Площа всередині будівлі | 7 700 м² |
| Кількість ліфтів | 4 |
| Архітектор | Kumpulan Senireka Sdn. Bhd |
| Сторінка на SkyscraperPage | |
| Аудіо, фото та відео на Вікіскладі | |
- перша фаза 4 жовтня 1991 - 15 серпня 1992: розширення будівельного майданчика і копка котловану під фундамент.
- Друга фаза 6 липня 1992 - 15 квітня 1993: будівництво фундаменту і підвалу вежі. Протягом 31 години безперервним потоком йшла заливка 50 000 кубічних метрів бетону, що стало рекордом у будівельній індустрії Малайзії.
- Третя фаза – будівництво супербудинку розпочалося у травні 1994 року. Зведення вежі почалося з будівництва ствола, потім верхівки вежі та у фіналі будівництво туристичних споруд.
Дизайн туристичних споруд відбиває класичну ісламську культуру Малайзії. Наприклад, купол головного лобі, що нагадує гігантський алмаз, виконаний у техніці мукарнах та створений іранськими майстрами з Ісфахану.
Вежа має три підвальні поверхи для цілей безпеки та зберігання технічного обслуговування. У туристичній зоні знаходяться адміністративний офіс, сувенірні магазини та пішохідний комплекс завдовжки 146 метрів з каскадними басейнами. Ствол башти складається з 22 рівнів з чотирма ліфтами та сходовими маршами загальною довжиною 2058 ступенів. Верхня оббудова вежі включає оглядовий майданчик і ресторан, що обертається, а також станції електрозв'язку і радіомовлення. Антена використовується для телекомунікаційних та мовних передач.
Про архітектуру. Ви можете допомогти проекту, доповнивши її.
Натискаючи мишею на будь-яке місце на нашому сайті або натискаючи «Прийняти», ви погоджуєтесь з використанням файлів cookie та інших технологій обробки персональних даних. Ви можете змінити налаштування приватності. Cookie-файли використовуються нами та нашими перевіреними партнерами для аналізу, покращення та персоналізації вашого користувальницького досвіду на сайт. Крім того, ці cookie-файли використовуються для рекламної реклами, яку ви бачите як на нашому сайті, так і на інших платформах.Дотягнутися руками до хмар, відчути себе птахом, що ширяє високо над жвавим мегаполісом – все це можна зробити, відвідавши вежі Петронас у Куала-Лумпурі. Ці дві грандіозні споруди надзвичайно красиві: витончені куполи гігантів упираються в яскраво-блакитне малазійське небо, все навколо відразу стає маленьким і незначним. Все це викликане небувалим захопленням, яке зароджується при погляді на місто з оглядового майданчика найкрасивіших веж-близнюків.
Куала-Лумпур – місто, яке відоме не тільки в самій Малайзії, а й у всьому світі. Назва цього місця у тих, хто тут не був, відразу викликає яскраві асоціації, в яких ліани звисають з невеликих будиночків і не дають спокійно рухатися, а доброзичливі коали цікаво дивляться на людей з дерев. Однак Куала-Лумпур далекий від цих фантазій. Насправді, це те місто, яке відоме своїми красивими і сучасними хмарочосами. Найвідоміші та найвищі серед них – Вежі Петронас.
Малайзія приховує – читаємо докладніше у нашій статті.
Жили-були директорами великої державної нафтогазової компанії Petronas. Все було добре у них: і доходи були чималі, і бажання розвиватися було, але не було в них офісу, який би відповідав вимогам та статусу компанії. Приблизно в цей же час багато великих міст взяли участь у так званій гонці за хмарочосами: у кого хмарочос буде вищим, у кого красивішим і практичнішим. Лідером у цьому змаганні на той момент (кінець 90-х) став хмарочос Вілліс-Тауер у Чикаго.
Недовго думаючи, компанія Petronas виконала хід, яким відвоювала першість у США: збудувала вежі-близнюки! Такі, що вони і заввишки, і зовнішнім виглядом перевершили всіх своїх попередників. Недовго думаючи, назву хмарочосам дали на честь компанії-творця: і звучить красиво, і гарний піар.
Архітектура
У Малайзії переважаючою релігією є іслам. Архітектори придумали цікавий хід, щоб далеко не відходити від своїх традицій, навіть при спорудженні такої значної споруди, якій судилося стати окрасою цілого міста. Як основу для плану будівлі взяли восьмикінцеву зірку (символ ісламу), а куполи, якими увінчані хмарочоси, за своїми контурами нагадують мечеті. Це порадувало і владу міста, і зіграло лише на користь близнюкам-гігантам. На сьогоднішній день це найурбаністичніші хмарочоси в мусульманському стилі.
Будівництво
Малайзійські вежі-близнюки є хмарочосами, бетонний фундамент яких має найглибшу закладку в усьому світі! 100 метрів, така глибина, на створення якої знадобилося трохи більше трьох років. Протягом усього цього часу щодня протягом кожних 90 секунд спеціальні вантажівки по черзі заливали фундамент веж, який складався з високоміцного та пружного бетону. Це допомогло не допустити осідання ґрунту і зробило хмарочоси повністю захищеними від ураганів, які часом не оминають Малайзію.
Ще цікавим є будівництво скляного мосту, який з'єднує вежі між собою на висоті 41-42 поверхів. Цей міст носить як практичний, а й символічний характер. З одного боку, завдяки йому люди можуть безперешкодно переміщатися між хмарочосами. З іншого — це символ об'єднання та близькості до небес, недарма мост має власну назву – Skybridge. Він був сконструйований в Південній Кореї, після чого його в складі 500 окремих частин доставили в Куала-Лумпур. Тут його знову зібрали у первісний вигляд і доставили нагору, де протягом 3-х днів встановили на величезній висоті.
На російських кіноекранах вежі-близнюки з'явилися у фільмі «Код апокаліпсису». За сценарієм героїня Анастасії Заворотнюк стрибнула з однієї з веж з парашутом. Трюк був виконаний дублером актриси. Невдача полягала в тому, що під час стрибка була зачеплена і зірвана лінія електропередач, через що цілий квартал на якийсь час залишився без світла.
Ще раніше хмарочоси з'явилися у фільмі «Пастка», головні герої якого хвацько на своєрідних «канатах» перелітали з однієї будівлі на іншу.
У 1997 році відомий французький скелелаз «Спайдермен» намагався підкорити одну з веж, дерючись по ній. Однак йому вдалося дістатися лише до 60-го поверху, де його заарештувала поліція. Неприємний інцидент не зупинив сміливця, і за 10 років він спробував повторити своє сходження, обравши другу вежу. Однак, за іронією долі, поліція наздогнала його, і знову на цьому ж поверсі.
Ігрова індустрія також не змогла обійти стороною відомі хмарочоси: башти Петронас з'являються у трьох рівнях популярної комп'ютерної гри «Хітмен 2: мовчазний вбивця».
Читайте добірку найвищих хмарочосів світу на нашому сайті.
Башти Петронас у цифрах
451, 9 м - таку висоту становить кожна з будівель Петронас.
88 поверхів – така висота першої та другої веж.
6 місце у світі займають вежі-близнюки серед найвищих будівель світу.
16000 вікон знаходиться в цих вежах.
10 000 людей постійно миють та чистять вікна веж.
30 днів – стільки часу потрібно для того, щоб повністю почистити усі вікна веж-близнюків.
800 млн. доларів було витрачено на будівництво веж Петронас.
2-х поверхові ліфти обслуговують ці будинки. Один поверх ліфта зупиняється на парному поверсі, тоді як другий – на непарному, відповідно.
3 000 м2 - стільки бетону було необхідно для створення високоміцної основи для хмарочосів
213750 м2, або 48 га - така загальна площа всієї території веж-близнюків. Щоб було зрозуміліше: ця цифра за своєю кількістю дорівнює 48 футбольним полям.
650 000 людей щотижня відвідують різні магазини, які знаходяться у торговому центрі одного з хмарочосів.
Майже 5500 автомобілів можуть розміститися на підземній автостоянці під вежами.
Незважаючи на те, що вежі Петронас поступилися першістю у боротьбі за найвищі хмарочоси світу, їх краса та велич продовжують підкорювати як дизайнерів, так і звичайних туристів з усього світу. Дивовижне поєднання мусульманських традицій та найнадійніших технологій будівництва зробили з хмарочосів-близнюків диво сучасної архітектури.
