الصانع:جمعية ذات مسؤولية محدودة "إلكترونيات السيارات"

يضمن: 12 شهر.

متوافق معوحدة نقدية أوروبية:يناير 5.1.1، يناير 5.1.3، يناير 5.1، يناير VS5.1، يناير 7.2 (إيتيلما)، BOSCH M1.5.4.(N)، BOSCH MP 7.0 E2، BOSCH MP 7.0 E3، BOSCH 7.9.7.

عرض:رسم بياني.

سعر: 2000 فرك.

تحليل المستهلك

تثبيت:لا يسبب تثبيت كمبيوتر OMEGA GABARIT الموجود على متن الطائرة (الرحلة) أي مضاعفات إذا اتبعت التعليمات المكتوبة جيدًا. علاوة على ذلك، سيتم قضاء معظم الوقت في تثبيت جهاز استشعار درجة الحرارة، والذي يجب أن يكون موجودا تحت المصد الأمامي للسيارة.

يتحكم:يتم التحكم في كمبيوتر OMEGA GABARIT الموجود على اللوحة باستخدام أربعة أزرار، مقسمة وظيفيًا إلى مجموعتين. يوجد في المجموعة الأولى مفتاح واحد فقط، وهو المسؤول عن التبديل بين المعلمات التالية: الساعة، والتقويم، وساعة المنبه، ومقياس الحرارة، ومعلومات المراهنات، والوضع التجريبي. المجموعة الثانية لديها المزيد من الأزرار، ولكن ليس كثيرا - ثلاثة فقط. تولى سنترال مسؤولية التبديل بين المجموعات: كمبيوتر الرحلة، واختبار التشخيص، وأخطاء نظام إدارة المحرك، وتذكيرات الموعد النهائي صيانة. وبناءً على ذلك، يُطلب من المفاتيح الجانبية التمرير عبر المعلمات داخل كل مجموعة.

يعد التحكم في الكمبيوتر الموجود على اللوحة أمرًا منطقيًا تمامًا ولا يسبب أي صعوبات. على سبيل المثال، يتم تغيير المعلمة عن طريق الضغط على مفتاحي الأسهم في نفس الوقت. بعد تغيير قيمة المعلمة باستخدام نفس المفاتيح، يجب عليك الضغط على الأزرار في نفس الوقت مرة أخرى حتى يتم إجراء التغييرات على ذاكرة الكمبيوتر.

أوضاع التشغيل ووظائف:كما ذكر أعلاه، يتم تقسيم جميع وظائف الكمبيوتر الموجود على متن OMEGA GABARIT بشكل موضوعي إلى عدة مجموعات. في مجموعة "كمبيوتر الرحلة" ركزنا المعلمات التالية: الوقود المتبقي في الخزان، إجمالي استهلاك الوقود لكل رحلة، استهلاك السفر، عدد الكيلومترات المقطوعة في الرحلة، متوسط ​​استهلاك الوقود لكل رحلة، متوسط ​​السرعةالرحلات، وقت السفر، عرض المدينة، عرض الطريق السريع. بالإضافة إلى ذلك، يوفر عنصر القائمة هذا وظيفة "الصندوق الأسود"، مما يجعل من الممكن العرض السرعة القصوىفي آخر 60 ثانية. ربما سوف يروق لأولئك الذين يحبون دغدغة أعصابهم في نزاع مع ضباط شرطة المرور.

في مجموعة "الاختبار التشخيصي"، يمكنك مراقبة قيم المعلمات مثل: سرعة السيارة الحالية، ودرجة حرارة سائل التبريد، والجهد شبكة على متن الطائرة، سرعة العمود المرفقي، الموقف صمام التحكم، تدفق الهواء الشامل، توقيت الإشعال، موضع التحكم في الهواء الخامل، نوع وحدة التحكم وإصدار البرنامج، الاستهلاك الفوري للوقود، ضبط درجة الحرارة لتشغيل مروحة التبريد. في نفس المجموعة هناك اثنان تماما أوضاع مثيرة للاهتمام: "بلاسمر" و"إطلاق الشتاء". يقوم الوضع الأول بالتسخين المسبق لشمعات الإشعال لتسهيل بدء تشغيل المحرك عند درجات حرارة أقل من الصفر بيئة. الوضع الثاني ضروري للتنشيط التلقائي لوظيفة "Plasmer" بعد تشغيل الإشعال. بالإضافة إلى ذلك، في هذا الوضع، يتم تشغيل مروحة نظام التبريد لفترة وجيزة، وهو أمر ضروري لتسخين المنحل بالكهرباء في البطارية. وهذا الأخير بدوره سيسهل بشكل كبير بدء تشغيل المحرك.

حاسوب على متن أوميغا T14، بسيطة وموثوقة للاستخدام. تكون الشاشة مكونة من سطرين، باللون الأزرق أو الأخضر؛ إنذار صوتي - صفارة. يمكن أن يكون المراهن في وضعين: "النوم" ( انخفاض استهلاك الطاقة) أو العمل، اعتمادًا على موضع مفتاح الإشعال. في وضع "السكون"، يتم إيقاف تشغيل الإضاءة الخلفية للشاشة ويتم قفل جميع الوظائف الرئيسية، باستثناء المنبه. يتم تشغيل الإضاءة الخلفية للشاشة وقت قصيرعند الضغط على أي زر.

يشاهد:

• تقويم الوقت
• إنذار
• معلومات إضافية

جولة بالكمبيوتر:

• عدادات الرحلات
• استهلاك الوقود
• عدد الأميال
• وقت السفر
• متوسط ​​السرعة
• متوسط ​​الاستهلاك
• توقعات الأميال
• الوقود المتبقي

اختبار التشخيص

• عرض رموز التشخيص الذاتي لأنظمة التحكم في المحرك (مع الترجمة الفورية) وإمكانية إعادة ضبطها
• مراقبة الإشارات من أجهزة الاستشعار والمحركات.
• إعادة ضبط جداول التعلم الذاتي لوحدة التحكم
• التحضير المسبق لشمعات الإشعال
• زاوية فتح صمام الخانق - مراقبة صحة مستشعر موضع الخانق - مراقبة صحة مستشعر الموضع
• صمام الخانق (TPZD)
• موقف التحكم في الهواء الخامل.

يعد مسح ذاكرة ECM ضروريًا في الحالات التالية:
- عند تغيير نوع الوقود الغاز/البنزين للسيارات المجهزة بمعدات اسطوانة الغاز؛
- عندما تنخفض قوة المحرك بسبب الوقود منخفض الجودة؛
- في زيادة الاستهلاكوقود.
تجفيف شمعات الإشعال (التحضير المسبق لشمعات الإشعال) في ظروف صعبةبدء التشغيل (الطقس الرطب ودرجات الحرارة المتجمدة) في عدة
مرات يزيد من احتمال بدء تشغيل المحرك. ممكن استخدامه هذه الوظيفةللتحقق من وظيفة نظام الإشعال.

صيانة:

• ويفضل تحديد فترات الصيانة طبقاً لتوصيات الشركة المصنعة.
• الإعدادات والإعدادات:
• الإجراء الخاص بضبط الوقت الحالي ضبط السطوع والإضاءة الخلفية للشاشة. يمكنك إجراء إعدادين مستقلين لسطوع الشاشة: عندما تكون الأضواء الجانبية للسيارة مضاءة ومطفأة.
• ضبط عتبة تشغيل مروحة تبريد المحرك. تكون عتبة إيقاف تشغيل المروحة دائمًا أقل بمقدار 4 درجات مئوية
• إن تحديد عتبة تشغيل إنذار السرعة الخاص بالشركة المصنعة مشابه.
• تصحيح دقة عد الوقود. يتم حساب دقة الأميال بنفس الطريقة.
• تقوم BC باستمرار بمراقبة درجة حرارة المحرك والجهد على متن الطائرة. إذا تجاوزت درجة الحرارة في نظام التبريد 110 درجة مئوية، وكان الجهد أقل من 10.8 فولت أو أكثر من 17 فولت لمدة دقيقة، فإن BC يشير إلى ذلك.
• يحذر BC أيضًا من انخفاض مستوى الوقود في الخزان، عند تجاوز حد السرعة المضبوط، وعندما يحين موعد فترة الصيانة، وعندما تضاء الأضواء الجانبية عند إيقاف تشغيل الإشعال.

ثلاثة في واحد - يتعلق الأمر بوحدة التحكم متعددة الوظائف "OMEGA" التي تنتجها شركة Tolyatti "Elecomm" تحت العلامة التجارية "i-tec".

ما هو "ثلاثة"، ولماذا تحتاج إلى القيام بذلك "في واحد"؟

"ثلاثة" عبارة عن وحدة تحكم في السخان + ساعة + BSK-2110، بالإضافة إلى وجود منبه والتحكم في الجهد الموجود على اللوحة وتحرير مساحة على الكونسول الوسطي.

لماذا تحتاج إلى مساحة على وحدة التحكم؟ هل كانت سيئة من قبل؟ - أنت تسأل.
- لماذا تحتاج إلى جيوب في بنطالك؟ ألا يمكنك العيش بدونهم؟ - سوف نجيب.

وسوف نتجادل لفترة طويلة جدًا، ولكن حول ماذا؟ هل تحتاج إلى الراحة والراحة و تفاهات ممتعة؟ هل هناك من يعارض ذلك؟ لن تجد مثل هؤلاء بين الأذكياء.

إذن: - ما الذي يعطيه تثبيت وحدة التحكم "OMEGA"؟
بالإضافة إلى ما سبق، وهذا هو أيضا التصميم الاصلي، الذي لا يمكن مقارنة أي منتج "أصلي" به، ما عليك سوى القيادة إلى المرآب أو تشغيل الإشعال في المساء.
ستجذب الشدة اللطيفة للإضاءة الخلفية الزرقاء للوحة التحكم العديد من المتشككين إلى جانبها. خوارزمية معقولة لتشغيل BSK ودقة ساعات الكوارتز والبخار وظائف اضافيهسوف تقنع الآخرين – الجميع يحتاج إلى “أوميغا”!
وبالعودة إلى الجدل حول المكان الموجود على الكونسول والسراويل، نلاحظ أن الذي ظهر في مثل هذا موقع ملائمالرف الحر لن يظل فارغًا أبدًا!
نظارات، سجائر، دفترسيتم التسجيل فيه بشكل دائم.

مقتطفات من تعليمات التثبيت والتشغيل.

غاية.
تم تصميم وحدة التحكم متعددة الوظائف "OMEGA" للتحكم في أنظمة السخان والعرض المعلمات القياسية نظام على متن الطائرةالتحكم، مؤشر الوقت الحالي، التحكم في المنبه ومؤشر الجهد على متن الطائرة. لتوضيح قدرات وحدة التحكم، تم تنفيذ وضع العرض التوضيحي "DEMO".

يوصى بتثبيت وحدة التحكم عليها سياراتعائلة VAZ-2110 ذات 4 سرعات أو "تلقائي" +3 سرعات. أثناء استبدال وحدات التحكم: SAUO، BSK والساعة. بدلاً من BSK والساعة، يوصى بتثبيت قابس قياسي - "صندوق القفازات"، والذي يتم إزالته عند تثبيت جهاز التسجيل.

يتم توفير دبوس الموصلات X-1....X-4 لوحدة التحكم في نص الدليل.

تعليمات الاتصال.

قم بإزالة وحدة التحكم في السخان ووحدة التحكم BSK والساعة من الكونسول المركزي للسيارة. افصل الأحزمة عنهم.

قم بتوصيل وحدة التحكم "OMEGA" وفقًا للمخطط الموجود في الشكل. 1 . يتم توصيل الموصلات X-1 وX-2 بأحزمة ربط وحدة تحكم قياسيةيتم توصيل السخان بالمثل بوحدة التحكم "OMEGA".

قم بتوصيل موصل الحزام المتصل بكمبيوتر الرحلة بموصل X-3 الخاص بوحدة التحكم "OMEGA". إذا كان الكمبيوتر الموجود على اللوحة متصلاً بالفعل، فستحتاج إلى إزالة السلك الأحمر من كتلة X-3 وتوصيله بمصدر +12 فولت غير قابل للتحويل (.). يجب حماية الدائرة بواسطة الصمامات.
قم بتوصيل موصل الحزام بوحدة التحكم BSK بموصل X-4 الخاص بوحدة التحكم "OMEGA".
جميع الموصلات أصلية. من المستحيل الخلط بينهم. لذلك، يجب ألا تكون هناك صعوبات عند الاتصال.

الضوابط والمؤشرات.

1. زر التحكم في مخمد السخان.
2. زر للتحكم في مخمد السخان "بارد".
3. زر زيادة سرعة مروحة السخان.
4. زر تخفيض سرعة مروحة السخان.
5. زر "MENU" لاختيار أوضاع التشغيل.
6. مؤشر موضع مخمد السخان.
7. مؤشر سرعة دوران مروحة السخان.
8. مؤشر متعدد الوظائف.
9. مؤشر الإنذار.
10. مؤشر موقع الجرس.
11. مؤشر عدم كفاية مستوى الزيت في علبة المرافق.
12. مؤشر على عدم كفاية مستوى سائل الغسالة.
13. مؤشر عدم كفاية مستوى سائل التبريد.
14. مؤشر خطأ المصباح.
15. مؤشر عطل وسادة الفرامل.
16. مؤشر عدم ربط حزام الأمان.

تم دمج الموصلات X-1 وX-2 في وحدة تحكم OMEGA. تعد الأحزمة المتوفرة قياسية من أسلاك VAZ-2110 إلى وحدة التحكم في السخان. يتم تثبيت الموصلات X-3 (9 سنون) وX-4 (15 سنًا) على الحزام الخارج من وحدة التحكم.

الغرض: مروحة السخان والمقاوم الإضافي

** - لا يتم استخدام جهات الاتصال المتبقية للموصلات
** - قد تتغير ألوان الموصلات الفردية أثناء الإنتاج.

أوضاع التشغيل. إدارة وحدة التحكم.
الأوضاع الرئيسية:

"التحكم في نظام التدفئة"، "الساعة"، "جهد اللوحة"، "إعداد الساعة". "المنبه / ضبط المنبه"، "العرض التوضيحي"، "الوظائف الخاصة".

" لوحة المفاتيح ". (الشكل 2)، يصاحب الضغط على الأزرار "1"..."5". إشارة صوتية. يتم استخدام الزرين "1" و"2" للتحكم في مخمد هواء المدفأة، وكذلك لضبط قيمة الساعة. يُستخدم الزران “3” و”4” للتحكم في سرعة دوران مروحة السخان، وكذلك لضبط الدقائق. الزر "5" - القائمة - لاختيار أوضاع التشغيل وإعدادات وحدة التحكم.

"التحكم في الحرارة".يتم تشغيل كل مصباح LED مخمد للإشارة إلى أن المخمد هو 1/8 من الطريق مفتوحًا/مغلقًا.

تضمين مؤشرات LEDسرعة مروحة السخان تعني: "1+2" ​​= السرعة 1؛ "3+4" = السرعة 2؛ "5+6" = السرعة 3؛ "7+8" = السرعة 4.

عند إيقاف تشغيل الإشعال، يتم تخزين السرعة المحددة في الذاكرة. مما يسمح لك بالعودة إلى السرعة المحددة بعد ذلك إعادة تشغيلاشتعال

يتم ضبط موضع المخمد يدويًا. عند تغيير موضع المخمد، يجب أن تومض مؤشرات المخمد عدة مرات.

" يشاهد ". عند تطبيق جهد البطارية لأول مرة، يتم ضبط الساعة على "00.00". يتم إدخال الوضع عند تشغيل الإشعال أو عند الخروج من الأوضاع الأخرى. تومض العلامة العشرية بين الساعات والدقائق بتردد 1 هرتز. عند تشغيل الإشعال، يتم الدخول إلى وضع "الساعة" تلقائيًا.

"جهد شبكة اللوحة".للدخول إلى الوضع، أثناء وجودك في وضع "CLOCK"، اضغط لفترة وجيزة على زر "MENU". سيُظهر المؤشر الجهد الموجود على اللوحة بالفولت بالتنسيق "13.2".

"ضبط الساعة".للدخول إلى الوضع، أثناء وجودك في وضع "BOARD VOLTAGE"، اضغط لفترة وجيزة على زر "MENU". التثبيت - باستخدام الأزرار "1"..."4". أثناء تشغيل الوضع، يومض مؤشر LED واحد على الجوانب الأربعة، للإشارة إلى الأزرار التي يجب استخدامها للاتصال.

"المنبه / ضبط المنبه".للدخول، أثناء وجودك في وضع "CLOCK SETTING"، اضغط لفترة وجيزة على زر "MENU". يظهر المؤشر قراءات المنبه. سيحدث الانتقال التلقائي إلى وضع "الساعة" بعد 10 ثوانٍ. يتم تشغيل العلامة العشرية بين أرقام الساعة والدقائق بشكل مستمر. مؤشر الإنذار - "الجرس" قيد التشغيل. أثناء تشغيل الوضع، يومض مؤشران LED على الجوانب الأربعة، للإشارة إلى الأزرار التي يجب استخدامها للاتصال.

إذا قمت بالضغط على أي من أزرار الإعداد "1"..."4"، فسيتم تحديد وقت التنبيه. إذا تم الضغط على زر اتصال واحد على الأقل، فسيتم "تجهيز" المنبه. إذا قمت بالدخول إلى الوضع، وبدون الضغط على أي زر، انتظر حوالي 10 ثوانٍ. - سيتم إعادة ضبط "تصويب" المنبه وسيتم الانتقال تلقائيًا إلى وضع "الساعة". لا تتغير سرعة مروحة السخان وموضع المخمد عند ضبط الساعة والمنبه. إذا تم "تجهيز" المنبه، عند إيقاف تشغيل الإشعال، يومض الجرس بشكل حاد. عند تشغيله، يضيء بشكل مستمر.

"الإنذار مستمر."مدة الإشارة الصوتية = 1 دقيقة. يمكن إعادة ضبط المنبه الذي تم تشغيله باستخدام أي من الأزرار الخمسة.

"تجريبي". للدخول إلى الوضع، أثناء وجودك في وضع "CLOCK"، اضغط مع الاستمرار على زر "MENU" لمدة 5 ثوانٍ تقريبًا. تعمل المؤشرات في الوضع التجريبي. اخرج من الوضع عن طريق إيقاف تشغيل الإشعال.

عند تطبيق جهد الإمداد لأول مرة، يتم عرض رقم الإصدار على المؤشر برمجةويتم مراقبة أداء المؤشرات.
الخروج من وظائف خاصة- زر "القائمة".

ف 1 . على المؤشر – "1.1". إذا تم الضغط على الزرين "1" و"2" أثناء تشغيل الإشعال، فسيتم عكس نظام التحكم في المخمد. ترجع الحاجة إلى تقديم الوظيفة إلى حقيقة أن التحكم في السيارة القديمة VAZ-2110 هو "العكس". إذا كان كل شيء يعمل بشكل جيد بالنسبة لك، أي. عندما يتم تشغيل عمود مصابيح LED المثبطة بالكامل، فإن هواء دافئ- ليست هناك حاجة لاستخدام الوظيفة.

ف 2 . على المؤشر – “--.2”. إذا تم الضغط على الزرين "1" و"3" عند تشغيل الإشعال، فسيتم تشخيص "ممر" عملية المخمد من أجل التحكم بشكل أكثر دقة في تدفق الهواء. يوصى باستخدام الوظيفة إذا لم يكن الهواء الساخن ساخنًا بدرجة كافية عندما يكون المخمد في أعلى موضع، أو إذا لم يكن الهواء البارد باردًا بدرجة كافية عندما يكون المخمد في أدنى موضع. بالإضافة إلى ذلك، يُنصح باستخدام الوظيفة إذا كان نطاق ضبط المخمد ضيقًا جدًا. يتم التبديل إلى وضع "CLOCK" تلقائيًا.

ف 3.على المؤشر – “10.3”. إذا تم الضغط على الزرين "3" و"4" عند تشغيل الإشعال، فسيتم ضبط سطوع مؤشر "أعمدة" المثبط ومروحة السخان. أدخل القيمة المطلوبة باستخدام زر "MENU".

ف 4 . إذا تم الضغط على الزرين "2" و"4" أثناء تشغيل الإشعال، فسيتم إعادة ضبط التغييرات التي تم إجراؤها عند تنشيط الوظائف الخاصة F 1... F 3.

عند فتح الأبواب، يتم تشغيل المؤشرات 17. 20 عند إغلاقها.
عند تشغيل الإشعالالمؤشرات 11…13، في حالة وجود إشارة نشطة، يتم تشغيلها على الفور، مصحوبة بإشارة صوتية.
بعد ذلك لا يتغير المؤشر 11 (مستوى الزيت) حتى نهاية الرحلة.
يستمر المؤشران 12 و13 في العمل بتأخير حوالي 20 ثانية قبل التشغيل. وإيقاف لمدة 25 ثانية تقريبا. تخضع لحالتها التي لم تتغير في هذه الفترات الزمنية، ولكن بدون تسجيل صوتي.
يعمل المؤشران 14 و15 مع تأخير تشغيل لا يقل عن 25 ثانية. لإيقاف التشغيل. لا صوت.
يعمل المؤشر 16 بأقل تأخير للتشغيل وإيقاف التشغيل بدون صوت.

وحدة التحكم عبارة عن منتج لا يحتاج إلى صيانة طوال فترة خدمته بالكامل.

المقالات: "سبعة فيرست".

لقد خرجنا جميعا من الناس
". جهاز التحكم في ضوء رأس السيارة والأجهزة الأخرى التي تتعلق بها سنتحدث، من إنتاج شركة Tolyatti "Elekomm". بالمناسبة، إن تطوير شيء جديد، وليس نسخ شيء موجود، هو البطاقة الرابحة الرئيسية للشركة. ما تقدمه شركة Elcomm في السوق لا يقوم به أي شخص آخر. وفي واقع الأمر، يتم تنظيم الإنتاج بطريقة حديثة. يوجد في تولياتي "مركز فكري" حيث تولد الأفكار ويتم تطوير الأفكار البناءة. يقع الإنتاج نفسه في مؤسسات متخصصة معدات حديثة. نظرًا لأن تطوير الأنظمة الجديدة يتم بواسطة متخصصين أكملوا مدرسة إلكترونيات السيارات في AvtoVAZ، فإنهم يعرفون بشكل مباشر متطلبات إلكترونيات السيارات. ومن هنا مستوى الأداء الذي يلبي المتطلبات الحديثة. "

خيار أوميغا.
". الشيء الأكثر تعقيدًا في مجموعة الأجهزة المقترحة هو وحدة التحكم متعددة الوظائف "أوميغا". إنها بالفعل متعددة الوظائف - يمكنها استبدال وحدة التحكم في السخان والساعة وBSK. ولكن هذا ليس كل شيء لدى "أوميغا" عدد من الوظائف الإضافية: المنبه، ومؤشر الجهد على متن الطائرة، وتشخيص العناصر ووضع "التجريبي" سوف يجذب الخيار الأخير البائعين بلا شك - عند تنشيطه، ستبدأ وحدة التحكم في الوميض شجرة عيد الميلادوالتي سوف تجذب انتباه المشترين بلا شك. يتم تحديد دقة الساعة بواسطة مذبذب الكوارتز وتبلغ حوالي ثانية واحدة يوميًا، وهو، كما ترى، "دقيق" تمامًا. صف وظائف الخدمة– تشخيص تشغيل المخمد، وعكس التحكم في المخمد يسمح بتحسين تشغيل وحدة التحكم، وبالتالي نظام التدفئة داخل السيارة. "أوميغا" مخصص للتثبيت على سيارات "العائلة العاشرة"، والأهم من ذلك، أنه متوافق مع جميع وحدات التحكم التسلسلية المنتجة مسبقًا، سواء ذات 4 سرعات أو 3 سرعات مع الوظيفة "التلقائية". وفي الوقت نفسه، فإنه يأخذ أهمية كبيرة مساحة أقل، من الأجهزة القياسية التي تسمح لك بوضع "صندوق القفازات" القياسي في المساحة المحفوظة بدلاً من BSK والساعة - وهو نفس الصندوق الذي تتم إزالته عند تثبيت الراديو. بالمناسبة، في أحد المنتجات القادمة للشركة (ما هو نوع المنتج الذي يتم الاحتفاظ به بسرية تامة) سيتم أيضًا إثارة "موضوع" الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. في الوقت الحالي، من المعروف أنه، مثل جميع المنتجات الأخرى، سيكون أيضًا أصليًا ولن يجد مكانه في الكونسول الوسطي. وهذا يعني أنه قد يتم تنظيم نفس صندوق القفازات. ميزة أخرى لوحدة التحكم لا يمكن تجاهلها هي تصميم عصري. بشكل عام، فإن الجدل الدائر حول أي التحكم أفضل وأكثر راحة - الضغط على الزر أو استخدام المقابض المستديرة - هو جدل قديم قدم العالم. دعونا لا نسمح لأنفسنا بالانجرار إلى ذلك. نلاحظ فقط أن محبي التحكم بالضغط على الزر يحصلون على جهاز مزود بلوحة تحكم حديثة. و بلا شك في غرفة مظلمةتبدو وحدة تحكم أوميغا الأكثر فائدة. اعتمادًا على الإصدار، يمكن تجهيز وحدة التحكم بمصابيح LED زرقاء أو خضراء، والسعر. في الحالة الأولى، سيكون 1400 روبل، في الثانية – مائة أقل. "

لغير المقيمين الذين قرروا طلب المنتج واستخدام الخدمات
معلومات BIZPAK عن أبعاد التغليف "OMEGA": 135x170x65 ملم

تتم إدارة الموقع عن طريق نظام uCoz

http://itec-www.narod.ru