يسعى كل مستخدم إلى إعطاء أداته مظهرًا فريدًا، ويوفر نظام التشغيل Android كل الإمكانيات لذلك. سنتحدث في هذه المقالة عن كيفية ضبط اللحن الخاص بك لنغمة رنين أو منبه أو إشعار. تجدر الإشارة على الفور إلى أنه لحل هذه المشكلة، يمكنك استخدام عدة طرق مختلفة، باستخدام كل من أدوات النظام المضمنة وتطبيقات الطرف الثالث. في هذه المقالة سوف نركز على الخيار الأول.
لذا، فإن الطريقة الأولى لتغيير نغمة الرنين هي استخدام مشغل موسيقى قياسي. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى فتح قائمة التطبيق وتشغيل مشغل الملفات الصوتية الافتراضي. حدد الأغنية من قائمة المقطوعات الموسيقية التي تريد تعيينها كنغمة رنين، ثم اضغط لفترة طويلة على هذا العنصر لتسليط الضوء عليه. ثم، في قائمة السياق التي تظهر عند النقر فوق الزر ذي الثلاث نقاط، حدد "اتصال".

اعتمادا على إصدار نظام التشغيل ومشغل الموسيقى، قد تختلف أسماء ومظهر بعض عناصر الواجهة قليلا، ولكن الخوارزمية العامة لإجراءاتك ستبقى دون تغيير.

إذا كان المستخدم يحتاج إلى تعيين نغمة رنين جديدة لمكالمة من جهة اتصال معينة، فيمكن استخدام دفتر عناوين الهاتف لهذا الغرض. ابحث عن جهة الاتصال المطلوبة في القائمة العامة وافتح المعلومات التفصيلية المرتبطة بها. بعد ذلك، اضغط على زر قائمة السياق وحدد "تعيين نغمة الرنين". يرجى ملاحظة أن هذه الطريقة لا تعمل إلا إذا كانت جهة الاتصال مخزنة في ذاكرة الهاتف وليس على بطاقة SIM.

لتعيين مسار المنبه الخاص بك، يجب عليك استخدام تطبيق نظام "الساعة" القياسي. بعد تشغيله، حدد المنبه المطلوب وافتح خصائصه. هنا سترى عنصر "صوت الإشارة" المسؤول عن اختيار اللحن. سيؤدي النقر عليه إلى ظهور نافذة منبثقة يمكن للمستخدم من خلالها اختيار أحد الألحان القياسية أو الألحان الخاصة به.

إذا كنت بحاجة إلى تغيير إشارة الإخطار حول وصول رسالة جديدة، فيمكنك القيام بذلك في التطبيق القياسي للعمل مع الرسائل القصيرة. قم بتشغيل برنامج "SMS/MMS" القياسي وافتح إعداداته. تحتاج هنا إلى تمرير النافذة إلى الأسفل تقريبًا والعثور على عنصر "صوت الإشعارات". سيؤدي الضغط عليه إلى إظهار نافذة اختيار اللحن المألوفة بالفعل.

تجدر الإشارة إلى أنه في بعض طرز الهواتف، خاصة تلك التي تستخدم البرامج الثابتة المعدلة، يمكن استبدال نغمات الرنين المثبتة بواسطة المستخدم بنغمات قياسية نتيجة لإعادة التشغيل. لتجنب ذلك، يمكنك إنشاء مجلدات في الذاكرة الداخلية للجهاز وتنظيم الألحان فيها بهذه الطريقة:

الوسائط / الصوت / الإنذارات- ألحان المنبه.

الوسائط/الصوت/الإشعارات- نغمات الإخطار.

الوسائط / الصوت / نغمات الرنين- ألحان الدعوة؛

الوسائط/الصوت/واجهة المستخدم- أصوات النظام.

بعد ذلك، أعد تشغيل الجهاز وستظهر المسارات المطلوبة في قائمة أصوات النظام القياسية. يمكنك الآن ضبطها بأمان كإشارة اتصال أو منبه أو إشعار باستخدام إحدى الطرق المذكورة أعلاه. قم بتعيين نغمة الرنين ونغمة الإشعارات الخاصة بك على Android.

تهدف الإشارة الصوتية إلى التحذير من المواقف الخطيرة المحتملة. البعض راضٍ عن الجهاز القياسي، والبعض الآخر يريد صوتًا جميلاً، والبعض الآخر يسعى للحصول على أقوى إشارة صوتية ممكنة. دعونا نكتشف أي قرن من الأفضل وضعه على السيارة.

زامور- هذا جهاز للمركبات لإصدار إشارات صوتية بالإضافة إلى هذه الإشارة نفسها. انتشر هذا المصطلح على نطاق واسع بعد اسم الشركة المصنعة - "Klaxon Signals Ltd" (من اليونانية القديمة κἐάζω - عواء، أحدث ضوضاء)، والتي تنتجها منذ عام 1908.

تهدف الإشارة الصوتية إلى التحذير من المواقف الخطيرة

ما هي أنواع القرون الموجودة؟

اليوم يستطيع كل صاحب سيارة أن يختار إشارة لسيارته تناسب ذوقه. ولكن قبل أن تذهب إلى المتجر، من المهم أن تفهم ما هو اختلافهم عن بعضهم البعض، ما هي المزايا والعيوب المتأصلة في نوع معين.

تنقسم أبواق السيارات إلى ثلاثة أنواع رئيسية:

• الكهرومغناطيسي
• هوائي
• الكترونية.

تختلف أنواع الإشارات الصوتية من حيث البنية والصوت. السمة الرئيسية لبوق السيارة هو مستوى الضوضاء.

الأبواق الكهرومغناطيسية

ونظرًا لبساطة التصميم، فقد انتشر النوع الكهرومغناطيسي على نطاق واسع ويتم تركيبه في معظم السيارات الحديثة.

مكوناته الرئيسية هي الملف اللولبي مع زوج الاتصال والحجاب الحاجز. اعتمادًا على التصميم، يمكن تقسيم الأبواق الكهرومغناطيسية إلى ثلاثة أنواع:

أبواق هوائية

عناصر العمل الرئيسية للأبواق الهوائية هي: القرن والحجاب الحاجز والغشاء. عندما يعمل الهواء المضغوط على الغشاء، فإنه يتسبب في تشوهه واهتزازه، ويتم تضخيم الصوت الناتج بواسطة البوق. يعد البوق الهوائي أعلى إشارة في السيارة - يصل حجمه إلى 145 ديسيبل.

قرن هوائي

عادة ما تكون الأبواق القوية من هذا النوع مجهزة بأربعة أنابيب تولد إشارة بتردد من 400 إلى 800 هرتز. لضمان التشغيل الكامل لمثل هذا الجهاز، ستحتاج إلى ضاغط قوي إلى حد ما قادر على إنشاء ضغط يصل إلى 60 أجواء.

البوق الهوائي قادر على إعادة إنتاج ليس فقط صوتًا أحاديًا، ولكن أيضًا بعض الألحان. للقيام بذلك، سيحتاج الضاغط إلى مساحة كبيرة تحت غطاء محرك السيارة، وسيحتاج الجهاز أيضا إلى استكماله بوحدة تحكم إلكترونية خاصة. يتم بعد ذلك التحكم في ضاغط البوق عن طريق الإشارات الكهربائية التي توفرها وحدة التحكم المبرمجة. لدى السائق العديد من الاختلافات في الألحان.

الإشارات الإلكترونية

الجزء الرئيسي من أصوات التنبيه الإلكترونية عبارة عن شريحة تولد صوتًا بالتردد المطلوب وتنقله إلى مكبر صوت الجهاز. يمكن أن يصل حجم الإشارة إلى 110 ديسيبل، كما أن نطاق التردد واسع جدًا ويمكن أن يكون مختلفًا تمامًا في كل طراز على حدة.

يمكن تركيبها على أي سيارة تقريبًا، بغض النظر عن أبعاد وجهد الدائرة الكهربائية. يمكن أن تعمل الأبواق الإلكترونية بجهد 12 و24 فولت. ويمكن للجهاز إعادة إنتاج الأصوات ذات النغمة الواحدة والألحان المختلفة.

تجدر الإشارة إلى أن البوق الموسيقي يمكن أن يثير اهتمامًا غير مرغوب فيه من ضباط شرطة المرور إذا كان اللحن يشبه إشارة خاصة. وفي هذه الحالة قد يتم فرض غرامة على السائق.

الحلول غير القياسية

في بعض الحالات، يفضل السائقون تثبيت صافرة قاطرة على سيارتهم. تتمتع بقوة كبيرة جدًا وقادرة على جذب انتباه الآخرين بشكل كبير. ومع ذلك، يتطلب تركيبه مساحة كبيرة جدًا في حجرة المحرك.

صافرة القاطرة هي الأقوى

لا يُحظر تركيب إشارات قاطرة أو باخرة، لكن الحاجة إلى مثل هذه الصافرة أمر قابل للنقاش. قد يؤدي استخدامه في وضع المدينة إلى فرض غرامة. بالإضافة إلى ذلك، لاستخدام مثل هذه الإشارات، يجب أن تتمتع السيارة بعزل صوتي جيد.

تركيب القرن

بعد شراء البوق، يجب تثبيت الجهاز. يأتي كل طراز مزودًا بتعليمات، ولكن فيما يتعلق بالجزء الكهربائي، فعادةً ما يكون كل شيء بسيطًا للغاية.

تركيب إشارة صوتية على السيارة

إن تركيب إشارة صوتية على السيارة لتحل محل الإشارة القديمة ليس بالأمر الصعب. يتم تركيب البوق مكان البوق القديم، أو إذا كان البوق الجديد أكبر يتم تحديد مساحة لتركيبه. يعد تركيب بوق هوائي باستخدام ضاغط أكثر صعوبة، لأنك لا تحتاج إلى البحث عن مساحة أكبر للقرن نفسه فحسب، بل تحتاج أيضًا إلى البحث عن الضاغط.

عند التثبيت، تأكد من تثبيت البوق بشكل آمن حتى لا تفقده أثناء القيادة.

إن أعلى إشارة في السيارة هي بالطبع رائعة، ولكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه بالنسبة للتشغيل العادي للضاغط، قد تكون هناك حاجة إلى كمية كبيرة إلى حد ما من التيار. لذلك، قبل هذا الشراء، يجب أن تفكر في التوافق بين بطارية السيارة والمولد.

تركيب إشارة هوائية على السيارة

من الأفضل أن يعهد بتثبيت مثل هذا الجهاز إلى خدمة سيارات موثوقة.

خاتمة

وفي ختام الموضوع تجدر الإشارة إلى أن البوق في المقام الأول هو جهاز للتواصل بين السائق والمشاة أو السائقين الآخرين في حالات استثنائية.

لم يتم بعد تنظيم حجم وصوت هذه الأجهزة من خلال أي معايير GOST، ويعتبر استخدام الإشارات الخاصة ("الدجالون") انتهاكًا.

في وضع المدينة، يُسمح باستخدام البوق فقط لمنع وقوع الحوادث، وخارج منطقة مأهولة بالسكان قبل التجاوز.

يعتبر الاستخدام العشوائي لبوق السيارة مخالفة مرورية. في هذه الحالة، قد يتم تطبيق العقوبات على السائق من قبل موظفي خدمة الطرق.

06.08.2014

اليوم، يتم تثبيت إشارات صوتية هادئة من المصنع على السيارات المحلية (بما في ذلك تلك الموجودة في سمارة). يتم ذلك جزئيًا عن قصد حتى لا تخيف المشاة والجدة العجوز وما شابه. ولكن عندما يتعلق الأمر بالتحذير بشأن حالة الطوارئ، عندما لا يراك شخص ما، أو يقاطعك، وما إلى ذلك، فمن خلال صوت تنبيه هادئ، قد لا يتم سماعك ببساطة. لن يسمعوك، خاصة إذا كانت هناك موسيقى صاخبة في مقصورة الشخص المسؤول عن الموقف.

حدث لي موقف مماثل. يبدو أنني سائق هادئ، وأقود ببطء، لكنهم ما زالوا قادرين على قطع الطريق وخلق حالات طارئة. وبعد إطلاق البوق، لم ينتبهوا لي حتى. انتهى صبري وتم شراء "حلزونات" فولجوفسكي. (ماذا تختار؟ قواقع الفولجا أم الجرس الصيني؟)

تتضمن مجموعة التثبيت لإشارات Volgov ما يلي:

• صفيرتان من فولغا (نغمة عالية ومنخفضة)؛
• أربعة مرحل اتصال (المزيد حول هذا الموضوع أدناه) ؛
• الأسلاك.
• الصمامات 20A.

لماذا تحتاج إلى التتابع؟

باعني البائع بإصرار مرحلًا مقابل 40 روبل ، قائلًا إنني لا أستطيع العيش بدونه. ولكن في النهاية، نجح الأمر بدونه.

ما هو الهدف من التتابع؟

الإصدار الأول (أسطورة) النقطة المهمة هي أن دوائر VAZ و Volgov لتوصيل الإشارات الصوتية ليست هي نفسها. قرون فولجوف تأخذ الأرض من الجسم، وأبواق VAZ تأخذ الأرض من السلك المتصل. وبحسب البائعين، عندما نضغط على الصافرة نغلق الأرض (-) وليس (+). لذلك، إذا قمت بالاتصال بدون مرحل، فسوف يعمل القرن باستمرار. ولكن في الواقع، تحول كل شيء إلى العكس تماما، مما جعل العمل أسهل. ولذلك، فإننا نتصرف على النحو التالي.

النسخة الثانية (أكثر واقعية). تستهلك طنانات فولجوفسكي تيارًا يبلغ 14 أمبيرًا وجرسًا قياسيًا يبلغ 5.5 أمبير. بسبب الحمل الزائد، قد يذوب المصهر، وإذا قمت بضبط تصنيفه أعلى، فسوف تذوب المسارات الموجودة على اللوحة.

إذا كنت ترغب في تثبيت مرحل، فقم بتثبيته، لكنني لم أقم بتثبيته، لأن... الأحمال المطبقة على الصافرة ليست ثابتة وقصيرة المدى.

كيفية تثبيت إشارات فولجوف؟

1. افتح الغطاء.
2. قم بإزالة الزخرفة السوداء (عن طريق فك 4 براغي) بين المصد والتلفزيون.
3. بعد الوصول إلى البوق القياسي، قم بإزالته عن طريق فك المسمار باستخدام مفتاح مضبوط على "13".
4. نقطع قابس الأسلاك القديمة، ونجد السلك الموجب، ونوصله بقابس البوق الجديد ونختصر البوق على الأرض. إذا لم تكن هناك إشارة، ولكنها ظهرت فقط بعد الضغط على الزر، فإن طريقة الاتصال هذه صحيحة. إذا قررت تثبيت مرحل، فأنا أرفق مخطط اتصال، والذي بموجبه يكون كل شيء واضحًا من حيث المبدأ.
5. بعد إزالة الصفير القديم، تظل اللوحتان مجانيتين، لذلك سنقوم بتثبيت إشارات جديدة عليهما.
6. نقوم بتثبيت الإشارات وتوصيلها بسلك إيجابي مشترك وعزل كل شيء بعناية (بما في ذلك كتلة القابس المقطوع).

مهم! تحتاج إلى تثبيت "القواقع" بحيث تكون قطعة الفم في الأسفل حتى لا يتدفق الماء إليها، وإذا تدفقت، فإنها تتدفق على الفور.

تكلفة قرون فولجوفسكي

تختلف الأسعار حسب المتاجر والمنطقة، لقد اشتريتها مقابل 350 روبل لكل منها، ولكن بعد ذلك وجدتها في متجر آخر مقابل 450 روبل لكل مجموعة! بالمناسبة، يعد تركيب أبواق فولغا شائعا ليس فقط بين شركات صناعة السيارات، ولكن أيضا بين العديد من السيارات الأجنبية.

استبدال إشارة المصنع على Lada Vesta ليس بالأمر الصعب، ولكن يمكنك تحسين سيارتك عن طريق تثبيت مكونات أخرى أو دمجها مع المكونات القياسية.

يعد استبدال الإشارة الصوتية في Lada Vesta إجراءً بسيطًا يجب أن يتمكن أي مالك من القيام به. بعد كل شيء، فإن القيادة بدون بوق يعمل بشكل صحيح أمر غير آمن بشكل مسبق، وأخذ السيارة إلى محطة الخدمة بسبب هذا العطل هو مقدار كبير بشكل غير معقول من الوقت. ومع ذلك، فإن الاستبدال في حالة حدوث خلل ليس هو الحاجة الوحيدة. كثير من الناس ببساطة غير راضين عن مستوى الصوت أو نغمة الإشارة الصوتية، ويستبدلون مكونات Vesta القياسية بمكونات بديلة. لذلك، يجب النظر في كلا المسارين بمزيد من التفصيل.

استبدال إشارة الصوت القياسية في حالة العطل

تحتاج أولاً إلى إعداد السيارة للعمل عن طريق تشغيل فرامل الانتظار وإيقاف تشغيل الإشعال. ثم تحتاج إلى رفع الغطاء وفصل الطرف السالب من البطارية، مسلحًا بالمفتاح "10". ثم يجب عليك تفكيك المصد الأمامي، والذي من الأفضل القيام به مع مساعد، حتى لا يتلف الطلاء على المصد نفسه وعلى أجنحة فيستا.

يوضح الشكل موقع تركيب إشارة فيستا ومقبسها والإشارة نفسها.

بمجرد الانتهاء من ذلك، كل ما تبقى هو فصل القابس بالأسلاك من بوق الإشارة. ثم يمكنك تفكيك الإشارة نفسها، والتي يتم ربط قوسها بالجسم بجوز واحد. للتفكيك سوف تحتاج إلى تمديد، وجع ومقبس 13 ملم.

تتطلب إزالة المصد الأمامي وتركيبه وجود مساعد.

يتم إجراء التجميع بالترتيب العكسي - تحتاج إلى تأمين الإشارة وفحص تشغيلها وتثبيت المصد باستخدام مساعد وتشديد الطرف على بطارية Vesta.

خيارات بديلة

في هذه الحالة، تكون الاحتمالات محدودة فقط بخيال مالك فيستا. في أغلب الأحيان، يتم تثبيت الإشارات الصوتية من Volga على Lada، لأن صوتها أعلى بكثير. ولكن هناك طرق أخرى. الخيارات الأكثر شيوعًا لمثل هذا "التحديث" هي:

- تركيب إشارات من نهر الفولغا - في هذه الحالة، من الممكن استخدام طرق تركيب مختلفة (مع توصيل مرحل في المقصورة أو أسفل الغطاء)

- خيار مشترك؛

— تركيب إشارات أخرى؛

— تركيب إشارة مع ضاغط متكامل؛

— مزيج من الإشارة والشعاع العالي.

يعد تعيين إشارات أخرى مجرد خيار واحد من بين العديد من الخيارات.

تركيب إشارات من نهر الفولغا

لا يقتصر الأمر على تثبيت "الأصداف" مباشرة على Vesta فحسب، بل يتضمن أيضًا خيارات متنوعة لتوصيلها. تجدر الإشارة إلى أن الإشارة الصوتية من نهر الفولغا يمكن أن تكون قديمة أو جديدة. ومع ذلك، ليس لديهم أي اختلافات، باستثناء اختلاف طفيف في النغمة:

- الإشارات الصوتية Volga-3110 (22.3721/221.3721) - النغمات المنخفضة والعالية؛

- الإشارات الصوتية Volga، RAF S302/303D - النغمات المنخفضة والعالية.

ضغط الصوت – 105-118 ديسيبل.

تعتبر الإشارة من نهر الفولغا مثالية لـ Lada Vesta.

من الضروري أن نأخذ في الاعتبار أن مجرد استبدال الإشارات على فيستا لن ينجح، لأن استهلاكها الحالي مختلف. بالنسبة لفيستا، هذا الرقم هو 5A (بيانات جواز السفر)، على الرغم من أنه في الواقع لا يتجاوز عادة 3.5A. تستهلك الإشارات القادمة من نهر الفولغا 8 أمبير لكل منها، مما يعطي إجمالي 16 أمبير. لذلك، لتثبيتها، من الضروري استخدام مرحل من النوع 4 دبوس. على وجه الخصوص، يمكنك استخدام التتابع 904.3747-10.

بالإضافة إلى ذلك، في Vesta، يتم توفير قابس واحد فقط لإشارة المصنع - "Plus" دائم، لأنه يوفر الطاقة للمروحة، و "Minus" يأتي من الزر الموجود على عجلة القيادة. فيما يتعلق بإشارات الفولجا، فهي تحتاج فقط إلى "Plus"، لأن "Minus" يمر مباشرة عبر الحامل المعدني إلى الجسم.

سيؤدي خيار التثبيت هذا إلى الاهتزاز والرنين أثناء تشغيل الإشارة. يجب استخدام الأقواس.

من الضروري أيضًا مراعاة أبعاد الإشارات الصوتية - إشارات فولجوف أكبر من الإشارات القياسية في فيستا. ولذلك، يتم استبعاد التثبيت في مواقع المصنع. بالإضافة إلى ذلك، لا يُنصح بتركيبها مباشرة على الجسم، لأن ذلك سيؤدي إلى الاهتزاز، وسيختلط صوت الرنين المعدني مع البوق. لذا فإن الحل الأفضل هو استخدام قوس. تتمثل ميزة هذا الخيار في تكلفته المنخفضة - حيث ستتكلف مجموعة إشارات "Volgov" حوالي 1000 روبل.

تركيب المرحلات في داخل لادا فيستا

يتم ذلك مباشرة في صندوق المصاهر. لتنفيذ العمل سوف تحتاج إلى المكونات التالية:

— إشارات صوتية من نهر الفولغا؛

- مرحل من النوع 4 سنون؛

— كتلة التتابع

- سلك أحادي النواة؛

— المحطات – واسعة (6 وحدات) وضيقة (وحدة واحدة).

للتثبيت، من الأفضل استخدام المساحة الحرة في صندوق المصهر، والتي يتم نقل الأسلاك من مرحل الاتصال المسؤول عن تنشيط الإشارة على عجلة القيادة. في المكان الذي أصبح شاغرا، يتم وضع سلك من جهة اتصال التتابع "87". بعد ذلك، ستحتاج إلى إزالة السلك من كتلة الاتصال الثالثة عشرة وإدخاله في الموصل الثالث عشر "87" لجهة اتصال التتابع.

مخطط اتصال لإشارات الفولغا على لادا فيستا.

لتزويد "Plus" ، ستحتاج إلى تغذية السلك لترحيل جهة الاتصال "30" من الموصل "Ш5-6" باستخدام وصلة اتصال "86". في هذه الحالة، سيتعين عليك عزل السلك باللون الأحمر والأبيض أو الأسود والأبيض، حيث أن "Plus" يذهب إليه دائمًا.

مرحل الإشارة من نهر الفولغا إلى صندوق المصاهر في Lada Vesta.

هذه الطريقة لها عدد من المزايا:

— موقع الأسلاك تحت غطاء محرك السيارة.

— تركيب المرحل في الكتلة المناسبة، مما يضمن الجفاف؛

- استخدام "زائد" منفصل.

ومع ذلك، إذا كان لديك نقص كامل في الخبرة والمعرفة في مجال كهرباء السيارات، فمن الأفضل الاتصال بكهربائي السيارات عند تركيب مرحل في المقصورة.

تركيب مرحل تحت غطاء محرك السيارة لادا فيستا

فيما يتعلق بالمكونات، فهي متشابهة، ولكن القائمة ستحتاج إلى استكمالها ببعض العناصر الإضافية:

— محطات – 8 وحدات;

- فتيل من النوع المعلق؛

- تمويج بلاستيك - 2 متر.

يتم تثبيت أصوات التنبيه نفسها في مكان مناسب، ويتم الاتصال وفقًا لأحد المخططين:

1. استخدام "Plus" مباشرة من كتلة المصهر؛
2. استخدام "Plus" مباشرة من البطارية باستخدام منصهر منفصل.

خيار الاتصال الأول

بشكل عام، الخيار الثاني هو الأفضل. يجب أن يكون المرحل موجودًا في مكان محمي من الرطوبة. بالإضافة إلى ذلك، يوصى أولاً بلف هذا المكون بالبولي إيثيلين أو عزله.

خيار الاتصال الثاني

العمل بسيط للغاية - ستحتاج إلى تفكيك مصد Vesta وإزالة إشارة المصنع، وبعد ذلك يمكنك البدء في التجميع. أولاً، من الضروري عزل الأسلاك بشكل صحيح، وينصح بتمرير السلك الذي يربط الإشارات من خلال التمويج حتى لا يتآكل مع مرور الوقت. ثم سوف تحتاج إلى إصلاح التتابع، وبعد ذلك يمكنك إعادة كل شيء معًا.

أحد خيارات تثبيت التتابع أسفل غطاء محرك السيارة Lada Vesta.

خيار مشترك

تتضمن هذه الطريقة الاحتفاظ بأصوات فيستا القياسية، مع تثبيت أصوات "فولجوف" كأصوات إضافية. في الوقت نفسه، سيكون الجمع بين نغمتين مختلفتين بمثابة خطوة أصلية ومحددة للغاية. يتم التثبيت بنفس الطريقة كما في الحالات السابقة، في أي مكان مناسب من خلال قوس. وبعد ذلك ستحتاج إلى عزل جميع الوصلات بشكل صحيح حتى لا تصل إليها الأوساخ والرطوبة.

مخطط اتصال الإشارة المدمجة لـ Lada Vesta.

تركيب إشارات صوتية أخرى على لادا فيستا

ليس من الضروري التركيز حصريًا على إشارات "Volgov"، حيث يمكنك استخدام أصوات التنبيه من الشركات المصنعة الأخرى. هناك الكثير من الخيارات في السوق من ماركات مختلفة يمكنك شراؤها - MITSUBA HOS-04GL، وElephant CA-10100 12v، وGMP France / 410-510 هرتز وغيرها.

إشارة MITSUBA HOS-04GL.

يتراوح سعرها من 3000 إلى 10000 روبل، على الرغم من وجود مجموعات تصل إلى 28000 روبل. يشبه تركيبها العمليات بإشارات من نهر الفولغا.

مثال على تثبيت إشارات من ماركة GMP على Lada Vesta.

تركيب إشارة صوتية بالضاغط على لادا فيستا

لإصلاحه، تحتاج إلى مجموعة كاملة من المكونات:

- جهاز الاستقبال - للهواء المضغوط؛

- ضاغط - لضخ الهواء إلى جهاز الاستقبال؛

- الأنابيب (الإشارات) - يتم تزويدهم بالهواء المضغوط من جهاز الاستقبال.

الميزة التي لا شك فيها لهذا النوع من الإشارات هي قوتها، والتي تتجاوز بشكل كبير قوة أصوات تنبيه فيستا القياسية. يمكن سماع صوت بعض الإشارات على بعد 1.5-2 كم! يعد التثبيت والاتصال بسيطين، ويكرران الإجراءات إلى حد كبير باستخدام الإشارات التقليدية، باستثناء أنه يجب توصيل جميع العناصر ببعضها البعض.

يعد Hadley KIT 977 أحد أفضل الخيارات لمحبي الإشارة القوية على Lada Vesta.

ومع ذلك، فإن هذا النوع من الإشارات لفيستا له أيضًا عدد من العيوب:

السعر – تكلفة هذه المجموعات أعلى بشكل ملحوظ من تلك العادية. يبدأ متوسط ​​سعر الإشارة عالية الجودة من 30000 روبل. ويصل إلى 40000 روبل. هناك العديد من الخيارات لمنتجات مماثلة في السوق. على سبيل المثال، Hadley KIT 964 (29500 روبل)، Hadley KIT 984 (40000 روبل)، وما إلى ذلك. بالطبع، يمكنك أيضًا شراء منتج اقتصادي، وهو أكثر بأسعار معقولة، ولكن متانته مشكوك فيها، بالإضافة إلى الصوت تتلاشى هذه الإشارة بسرعة كبيرة ويصبح من الصعب تمييزها عن الإشارة العادية الموجودة على فيستا.

الحاجة إلى الصيانة - يحتاج هذا النوع إلى التشحيم واتخاذ إجراءات أخرى من وقت لآخر.

وقت الاستجابة - على عكس أجهزة Vesta القياسية، التي تعمل على الفور، يتم تنشيط أصوات التنبيه مع الضاغط مع تأخير بسيط، حيث يستغرق ملء جهاز الاستقبال بالهواء وقتًا. في المواقف الحرجة، يمكن لهذه الثواني أن تُحدث فرقًا.

يؤدي وجود جهاز الاستقبال في المجموعة إلى تأخير بسيط في التشغيل.

موقع التثبيت – تشتمل المجموعة على عناصر بلاستيكية، يوصى بتركيبها على مسافة من عناصر التسخين لتجنب التشقق.

الحماية من الغبار والأوساخ - ضرورية لمنفذ الشفط الخاص بالضاغط. للقيام بذلك، يمكنك استخدام مرشح خاص أو تخزين عادي.

تبلور الرطوبة - أثناء تشغيل الإشارة الهوائية، تتكثف الرطوبة على أسطح عملها. وبالتالي، في فصل الشتاء، قبل الاحماء والذوبان، قد لا تعمل الإشارة ببساطة.

تعد الحاجة إلى الحفاظ على إشارات فيستا القياسية شرطًا أساسيًا لنجاح الصيانة.

مزيج من إشارة الصوت والضوء في لادا فيستا

إحدى الطرق الفعالة جدًا لتسليط الضوء على السيارة هي عندما تضيء الأضواء العالية عندما تضغط على البوق، أو عندما تومض الأضواء العالية، تنطفئ الإشارة أيضًا. ومع ذلك، عند تشغيل الضوء العالي، لن يتم تنشيط الإشارة. ليست هناك حاجة لتغيير الأسلاك الأساسية، فقط قم بكل شيء وفقًا للمخطط.

رسم تخطيطي لتوصيل الإشارة بـ Vesta، حيث سيتم تشغيل الإشارة في وقت واحد مع وميض المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي.

تحظر لوائح المرور قيادة مركبة ذات بوق لا يعمل. لذلك يجب على أصحاب السيارات التحقق بشكل دوري من وظائف هذه الإشارة والقضاء على أعطالها على الفور.

إشارة الصوت VAZ 2107

قامت الشركة المصنعة لسيارة VAZ 2107 بتجهيز السيارة بنسختين من الإشارة الصوتية (S).في الحالة الأولى، تم تثبيت عنصرين صوتيين (SE) بنغمات منخفضة وعالية (أنواع الإشارة S-304 وS-305)، مما جعل من الممكن الحصول على صوت عالٍ ومحيطي. تم تركيب هذه العناصر على حامل معدني في حجرة المحرك بالقرب من مشعاع نظام التبريد.

يتضمن الخيار الثاني تركيب نوع ZE 20.3721–01، الموجود أيضًا على حامل أمام مشعاع التبريد. جميع عناصر الصوت غير قابلة للفصل ولا يمكن إصلاحها.

الغرض من الإشارة الصوتية

تم تصميم الإشارة الصوتية لتحذير مستخدمي الطريق من الخطر ومنع وقوع الحوادث. يتم إعطاء الإشارة بالضغط على زر ZS الموجود على عجلة القيادة.

تقصر قواعد المرور استخدام ES على حالتين.

قواعد المرور الفصل 19.10. لا يمكن استخدام الإشارات الصوتية إلا:

- لتحذير السائقين الآخرين بشأن نية التجاوز خارج المناطق المأهولة بالسكان؛

– في الحالات التي يكون فيها من الضروري منع وقوع حادث مروري.

قواعد المرور في الاتحاد الروسي

http://www.pdd24.com/

في الحالة الأولى، تقوم السيارة بإبلاغ سائق السيارة التي يقودها قبل بدء المناورة. المواقف التي تندرج تحت الفقرة الثانية من قواعد المرور أكثر تنوعًا. الخيارات التالية ممكنة.

1. أثناء الظروف الجليدية، يسير الشخص على طول معبر المشاة، ولا يسمح لك الطريق الزلق بالفرملة بشكل حاد. بعد سماع الإشارة، سوف يتفاعل المشاة.
2. السائق الذي يتحرك في المسار التالي لم يراك في المرآة الجانبية وبدأ في تغيير المسار. من خلال إعطاء إشارة، سوف تلفت انتباهه إليك.
3. خرج حيوان على الطريق. يمكنك استخدام إشارة صوتية لإبعاده عن الطريق.
4. عند مغادرة طريق ثانوي، لم يرى السائق سيارتك تتحرك على طول الطريق الرئيسي. سوف يجبره ZS على إيقاف سيارته.
5. يتحرك الدراج ليس على طول الحافة، ولكن في منتصف الطريق. صوت الإشارة سيجعله يترك السيارة تمر.

هناك العديد من هذه الحالات. إن الاستخدام المعقول وفي الوقت المناسب لإشارات المرور سيسمح لمستخدمي الطريق بتجنب المشاكل الكبيرة.

يحتوي غلاف الجهاز الإلكتروني على غشاء معدني، والذي يتأرجح بسبب تحركات العضو المعدني. هذه الاهتزازات هي مصدر الصوت. يتم تشغيل المحرك نفسه بواسطة مجال مغناطيسي تم إنشاؤه بواسطة ملف ولف.

تم تصميم إشارة الصوت VAZ 2107 بكل بساطة: 1 - نير؛ 2 - مبنى ZE؛ 3 - لف. 4 - النواة؛ 5 - مرساة. 6 - ضبط المسمار. 7 - الجسر. 8 - لوحة النسيج. 9 - حامل اتصال ثابت. 10 - لوحة اتصال متحركة. 11 - غشاء. 12 - الناشر. 13 - خاتم

مبدأ تشغيل ZS VAZ 2107 هو كما يلي. يؤدي المجال الكهرومغناطيسي الذي يحدث عند تطبيق الجهد على الملف إلى دفع عضو الإنتاج الغشائي إلى الخارج، والذي بدوره يفتح القاطع ويطفئ الملف. ونتيجة لذلك، يعود الغشاء إلى موضعه الأصلي، ويغلق عضو الإنتاج ملامسات الكسارة مرة أخرى. ونتيجة لتكرار مثل هذه الدورات، يهتز الغشاء، ويصدر الصوت.

مخطط كهربائي لتوصيل الإشارة الصوتية لـ VAZ 2107

مخطط الاتصال لإشارة الصوت VAZ 2107 مع عنصرين من نغمات مختلفة بسيط للغاية.

مخطط اتصال إشارة الصوت VAZ 2107: 1 - إشارات الصوت؛ 2 - كتلة التتابع والصمامات. 3 - زر تفعيل الإشارة على عجلة القيادة. RZ - تتابع إشارة الصوت. أ - مولد زائد

مبدأ تشغيل الإشارة الصوتية VAZ 2107

يتم توفير الجهد إلى أطراف عناصر الصوت من خلال مرحل مصمم لإغلاق وفتح دائرة كهربائية ذات حمل مرتفع. يتجنب هذا المرحل ذو التيار المنخفض التحميل الزائد على بعض عناصر التحكم. يمكن أن يؤدي عطلها إلى ارتفاع درجة حرارة أزرار التحكم ومفاتيح التبديل وفشلها.

عند إغلاق نقاط الاتصال الخاصة بزر تنشيط الإشارة، يتم توصيل الطرف 85 من المرحل بالأرض (الطرف السالب للبطارية). في هذه الحالة، يتم توفير الطاقة الإيجابية باستمرار من المولد إلى المحطات 86 و 30 من مرحل ZS. المحطات 85 و 86 هي السلبية والإيجابية لملف التتابع. عند تطبيق الجهد عليهم، يتم إغلاق الاتصال بين المحطتين 30 و 87 ويتم توفير A plus إلى الطرف الأخير، المتصل بالاتصال الإيجابي، من خلال الاتصال المفتوح عادة. ونتيجة لذلك، عندما يكون الاتصال السلبي لعنصر الحماية متصلاً باستمرار بالأرض، يتم تشغيل إشارة صوتية.

أعطال الإشارة الصوتية لـ VAZ 2107

هناك ثلاثة أنواع من أعطال الإشارة الصوتية VAZ 2107:

• توقفت ZS عن العمل بشكل كامل.
• يصبح صوت الإشارة ضعيفًا أو أجشًا؛
• بدأت ES في العمل بشكل عفوي.

صوت إشارة ضعيف أو غير طبيعي

بمرور الوقت، قد يصبح صوت المنبه هادئًا أو أجشًا أو متقطعًا. عادة ما يكون السبب في ذلك هو وجود خلل في العنصر الكهربائي أو ضعف الاتصال بأطرافه. قد تدخل الأوساخ والماء داخل عنصر الصوت. ونتيجة لذلك، تتآكل الآلية، ويبدأ الغشاء في التحرك بصعوبة أو يصبح محشورًا تمامًا. قد يفشل أيضًا ملف الإشارة المتعرج، لكن هذا نادرًا ما يحدث.

للتشخيص، يتم توصيل ES مباشرة بالبطارية. للقيام بذلك، استخدم أسلاك إضافية أو قم بإزالة الإلكترونيات. إذا كانت النتيجة واحدة، فإن عنصر الصوت معيب. نظرًا لأنه غير قابل للفك، فمن المستحيل تنظيفه. يمكنك محاولة تحريك الغشاء عن طريق تدوير برغي الضبط.

كانت هناك حالات ساعد فيها "العلاج بالصدمة"، إذا جاز التعبير، في استعادة الإشارة. يمكن فك الغشاء المحشور عن طريق النقر جيدًا على الإشارة بمقبض مفك البراغي. والأفضل من ذلك، إزالة الإشارة من السيارة وطرقها على سطح خشبي. يمكنك أيضًا تجربة نفخها بالهواء المضغوط. يمكن تحرير الغشاء وستستمر الإشارة في العمل. من المفيد القيام بذلك في حالة عدم وجود شيء سوى شراء إشارة جديدة.

ضبط واستبدال إشارة الصوت

يمكنك ضبط الإشارة دون تفكيكها. هذا يفعل كما يلي:

أعطال التتابع والصمامات

إذا كان عنصر الصوت يعمل، ولكن الإشارة لا تعمل، فيجب عليك البحث عن انقطاع في الدائرة الكهربائية.

بادئ ذي بدء، يتم فحص المصهر 3S بتصنيف 16 أ أو 20 أ، الموجود في كتلة التثبيت تحت الرقم F7. يتم توصيل المحرك الكهربائي لمروحة التبريد من خلال نفس المصهر. إذا كان المصهر يحترق بشكل متكرر، فيمكنك زيادة تصنيفه إلى 25 أمبير. وهذا سوف يعوض الحمل أثناء تشغيل المروحة وإشارة الصوت في وقت واحد.

إذا كان المصهر سليما، يتم فحص مرحل ZS - يتم سحبه من مكانه باستخدام مستخرج بلاستيكي موجود في كتلة التثبيت، ويتم فحصه بمقياس متعدد.

إجراءات فحص مرحل البوق

يتم فحص مرحل البوق بالترتيب التالي:

بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم مقياس متعدد، يمكنك استخدام تجربة المؤلف الشخصية. بدلاً من المتر المتعدد، استخدم أي مصباح كهربائي بقوة 12 فولت. نقوم بتوصيل طرفي التوصيل 86 و85 بـ "+" و"-"، على التوالي، ثم نقوم بتوصيل طرفي "-" من المصباح الكهربائي بالأرض أو طرفي البطارية "-". نقوم بتوصيل "+" من البطارية إلى الطرف 30 ثم من الطرف 87 إلى "+" للمصباح الكهربائي. في هذه الحالة، يتم قطع الدائرة التي تزود المصباح الكهربائي عن طريق جهة اتصال في المرحل. وبناء على ذلك، إذا أضاء الضوء، فإن التتابع يعمل. عند تشغيل المرحل، تكون نقرة مسموعة بوضوح، والتي من خلالها يمكنك تحديد ما إذا كان المرحل يعمل أم لا، ولكن هذا لا يضمن نتيجة الاختبار الصحيحة، لأن جهات الاتصال في المرحل قد تكون صدئة أو مؤكسدة.

عطل في زر الطاقة الموجود على عجلة القيادة

إذا لم يتم تحديد أي أعطال عند تشخيص الدائرة الكهربائية والصمام والمرحل، فأنت بحاجة إلى التحقق من زر تنشيط الإشارة الموجود على عجلة القيادة. نظرًا لأن عجلة القيادة نفسها تدور باستمرار، وقد تنشأ الحاجة إلى إصدار إشارة في أي وقت، فهناك اتصال متحرك بين عجلة القيادة وعمود التوجيه. باستخدام جهة الاتصال هذه، يمكنك إغلاق الدائرة حتى عند تدوير عجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي الزر نفسه على جهات اتصال أخرى تسمح للسائق بإعطاء إشارة بكل من اليد اليسرى واليمنى. يمكن أن تفشل أي من جهات الاتصال هذه (المتحركة غالبًا). في هذه الحالة، تحتاج إلى تنظيفه والتأكد من أن الزر يعمل. هذا يفعل كما يلي.

1. نقوم بتثبيت عجلات السيارة بشكل مستقيم. يجب أيضًا ألا تنحرف عجلة القيادة إلى الجانب.
2. نقوم برفعه بمفك البراغي وإزالة شعار "Lada" من زر عجلة القيادة.
3. باستخدام مقبس مقاس 24 مم، قم بفك صامولة عجلة القيادة الموجودة أسفل الشعار.
4. أمسك عجلة القيادة وهزها قليلاً بكلتا يديك، ثم أخرجها من العمود. في هذه الحالة، إذا لم تتم إزالة عجلة القيادة، فيمكنك ضرب العمود من خلال الفاصل.
5. باستخدام مفك براغي فيليبس، قم بفك البراغي الأربعة الموجودة في الجزء الخلفي من عجلة القيادة وقم بإزالة زر البوق.

قم بإزالة الزر من عجلة القيادة وافصل السلك عن جهة الاتصال الموجودة على عجلة القيادة.

استخدم ملفًا أو ورق صنفرة لتنظيف جهة الاتصال المتحركة الموجودة بالقرب من العمود الموجود على عمود التوجيه. قم بثني جهة الاتصال قليلاً لأعلى (باتجاه عجلة القيادة).

نقوم بإزالة الأوساخ وبقايا الشحوم وتنظيفها باستخدام ورق الصنفرة ونغطي الجزء الدائري الشكل من جهة الاتصال المتحركة الموجودة على عجلة القيادة بمادة تشحيم من الجرافيت. سيؤدي ذلك إلى القضاء على الصرير وضمان اتصال جيد.

على زر الإشارة الذي تمت إزالته مسبقًا، قم بتنظيف كلا جهات الاتصال.

نقوم بإزالة وتنظيف الأسلاك وجهات الاتصال التي تمت إزالتها من الزر.

6. بعد تنظيف جهات الاتصال، نقوم بتجميع الزر. وفي الوقت نفسه، نتأكد من أن جميع جهات الاتصال على اتصال مع بعضها البعض.
7. لمنع الإشارة من التشغيل تلقائيًا، نتحقق مما إذا كانت زنبركات زر الإشارة قد أضعفت. إذا لزم الأمر، قم بتمديد النوابض أو استبدالها بأخرى جديدة.
8. نقوم بتثبيت عجلة القيادة على العمود في الوضع الذي كانت عليه قبل التفكيك.

فيديو: تشخيص وإصلاح إشارة الصوت VAZ 2107

تثبيت زر إضافي على إشارة الصوت VAZ 2107

يفشل الاتصال المتحرك بين عجلة القيادة وعمود التوجيه في VAZ 2107 بمرور الوقت. تفقد قدمه مرونتها ولم تعد الأجزاء الملامسة تتلامس. لمنع مثل هذا الموقف، غالبًا ما يقوم أصحاب السيارات بتثبيت زر إضافي لإصدار إشارة صوتية، مما يكرر وظائف الزر الموجود على عجلة القيادة، أي توصيل المرحل بالأرض. يتم تثبيته في أي مكان مناسب، في أغلب الأحيان على لوحة العدادات بالقرب من عجلة القيادة.

يتم تثبيت زر إضافي على النحو التالي.

1. نصنع ثقبًا بقطر مناسب على لوحة العدادات.
2. نقوم بتثبيت الزر في الفتحة المصنوعة.
3. إذا كان الزر ثلاثي الاتصال، فإننا نحدد جهات الاتصال التي يتم إغلاقها عند الضغط عليه. يمكن القيام بذلك باستخدام جهاز متعدد.
4. في مجموعة الأسلاك المشتركة نجد السلك يذهب إلى زر ZS الموجود على عجلة القيادة. عادة ما يكون هذا سلكًا رماديًا مع شريط أسود.
5. نقوم بتوصيل هذا أو سلك موازٍ له بأحد أزرار الاتصال.
6. نقوم بتوصيل الطرف الثاني من الزر بالأرض.

سيؤدي الزر المتصل بهذه الطريقة إلى تكرار وظائف الزر الموجود على عجلة القيادة.

تظهر التجربة الشخصية أن استخدام زر الإشارة المثبت على لوحة العدادات أمر غير مريح. لن تكون قادرًا على التعود على ذلك بدرجة كافية لإصدار صوت تنبيه على الفور دون النظر إليه. ونتيجة لذلك، يتم فقدان أجزاء ثمينة من الثانية عندما يكون من الممكن أن تكون حيوية. من المفيد إنفاق المال وتخصيص القليل من الوقت لإصلاح إشارة عجلة القيادة.

تركيب إشارة صوتية هوائية على VAZ 2107

يقوم بعض أصحاب السيارات بتثبيت إشارة صوتية هوائية قوية على VAZ 2107. تركيب مثل هذا الجهاز بسيط للغاية. ستحتاج إلى طاحونة ومثقاب ومجموعة قياسية من أدوات السباكة.

تحتاج أولاً إلى تحديد مكان وضع البوق والضاغط، ثم عمل أقواس لتثبيتهما. عادة، يتم تثبيت الإشارة الهوائية خلف شبكة زخرفية أمام المبرد.

يتم التثبيت بالترتيب التالي:

1. نصنع الأقواس من مادة مناسبة (زاوية معدنية أو شريط).
2. نقوم بتثبيت الأقواس على اللوحة العلوية أمام مشعاع التبريد وفقًا لأبعاد الكلاكسون الهوائي وتصميم أدوات التثبيت الخاصة به.

نقوم بتثبيت الملوخ الرئوي على الأقواس.

نقوم بتركيب الضاغط على أقواس الإشارة القياسية أو على اللوحة القريبة من المبرد.

نقوم بتوصيل البوق والضاغط بخرطوم من مجموعة الإشارة الهوائية.

3. نقوم بتوصيل الطاقة إلى الملوخ الرئوي من نظام الإنذار القياسي.

إذا كان التيار الذي يستهلكه الضاغط أكثر من 5 أمبير، وفقًا للمخطط الموضح أعلاه، فستحتاج إلى تثبيت مرحل إضافي لتكون في الجانب الآمن.

يعتبر البوق الهوائي غير عملي لأنه مزود بضاغط يتأخر في البدء. الضاغط قصير العمر وقد يتطلب استبداله بسرعة، علاوة على ذلك، في حالة الصقيع الشديد، قد يتعطل الضاغط ولن تصدر الإشارة.

من الناحية العملية، يتم تحديد خوارزمية تثبيت الملقم الرئوي حسب حجمه ونوعه وتصميم أدوات التثبيت وما إلى ذلك.

فيديو: إشارة صوتية هوائية على VAZ 2107

وبالتالي، فإن تشخيص الخلل وإصلاح إشارة الصوت VAZ 2107 أمر بسيط للغاية. حتى صاحب السيارة عديم الخبرة يمكنه القيام بذلك بتعليمات من المتخصصين. إن استبدال الإشارة القياسية بإشارة هوائية ليس بالأمر الصعب أيضًا.