قم بتنزيل الفيديو وقص ملفات mp3 - نحن نجعل الأمر سهلاً!

موقعنا هو أداة عظيمة للترفيه والاسترخاء! يمكنك دائمًا عرض وتنزيل مقاطع الفيديو عبر الإنترنت، ومقاطع الفيديو المضحكة، ومقاطع فيديو الكاميرا الخفية، والأفلام الروائية، والأفلام الوثائقية، ومقاطع الفيديو للهواة والمنزل، ومقاطع الفيديو الموسيقية، ومقاطع الفيديو حول كرة القدم، والرياضة، والحوادث والكوارث، والفكاهة، والموسيقى، والرسوم المتحركة، والأنيمي، والمسلسلات التلفزيونية و العديد من مقاطع الفيديو الأخرى مجانية تمامًا وبدون تسجيل. قم بتحويل هذا الفيديو إلى mp3 وتنسيقات أخرى: mp3 وaac وm4a وogg وwma وmp4 و3gp وavi وflv وmpg وwmv. الراديو عبر الإنترنت عبارة عن مجموعة مختارة من محطات الراديو حسب البلد والأسلوب والجودة. النكات عبر الإنترنت هي نكت شائعة يمكنك الاختيار من بينها حسب الأسلوب. تقطيع mp3 إلى نغمات رنين عبر الإنترنت. محول الفيديو إلى mp3 وغيرها من الصيغ. التلفزيون عبر الإنترنت - هذه هي القنوات التلفزيونية الشهيرة للاختيار من بينها. يتم بث القنوات التلفزيونية مجانًا تمامًا في الوقت الفعلي - يتم بثها عبر الإنترنت.

(2)

منطقة اوكتيابرسكي (2)

منطقة فرونزي (18)

الفئة: جميع كاميرات الويب › مناظر المدينة (1) › كاميرات الويب للطرق (27) › الجسور (3) › المعالم الأثرية (1) › الساحات (3) › كاميرات الويب PTZ (1) › الأنهار (2) › النوافير (2)

الصفحة 1 من 5 (كاميرات الويب من 1 إلى 10 من 43).

ساراتوف، روسيا
تُظهر كاميرا الويب في الوقت الفعلي حالة المرور والاختناقات المرورية عند تقاطع شارع سوكولوفايا وشارع يونيفرسيتيتسكايا في ساراتوف.


آخر فحص عبر الإنترنت:


ساراتوف، روسيا
تُظهر كاميرا الويب نافورة "ميلودي" عند تقاطع شارع كيروف وشارع راديشيف في ساراتوف.


آخر فحص عبر الإنترنت: منذ شهر (كاميرا حية)


ساراتوف، روسيا
تُظهر كاميرا الويب منظرًا للجسر فوق وادي جليبوتشيف في ساراتوف. تبث الكاميرا عبر الإنترنت الفيديو في الوقت الفعلي.

المنطقة الزمنية: GMT+04:00. جودة البث: فيديو 480p.



ساراتوف، روسيا
تبث كاميرا الويب منظرًا لحلقة النقل بالقرب من ملعب الفولغا في ساراتوف. تظهر الصورة محطة نقل عام وسوق. خلف الحلبة مباشرة يوجد شارع Entuziastov. تم تثبيت كاميرا الويب في مركز التسوق Iceberg.

المنطقة الزمنية: GMT+04:00. جودة البث: فيديو 480p.
آخر فحص عبر الإنترنت: (الكاميرا الحية)


ساراتوف، روسيا
كاميرا ويب مع إطلالة على تقاطع شارع شيخوردين وشارع سترويتلي في ساراتوف في الوقت الفعلي (عبر الإنترنت).

المنطقة الزمنية: GMT+04:00. جودة البث: فيديو 480p.
آخر فحص عبر الإنترنت: (الكاميرا الحية)


ساراتوف، روسيا
تتيح لك كاميرا الويب تقييم وجود الاختناقات المرورية عند تقاطع شارع تشيرنيشيفسكي وشارع سادوفايا الثاني في ساراتوف عبر الإنترنت.

المنطقة الزمنية: GMT+04:00. جودة البث: فيديو 480p.
آخر فحص عبر الإنترنت: (الكاميرا الحية)


ساراتوف، روسيا
تُظهر كاميرا الويب النصب التذكاري لأوليغ تاباكوف في ساراتوف في الوقت الفعلي (عبر الإنترنت).

المنطقة الزمنية: GMT+04:00. جودة البث: فيديو 480p.
آخر فحص عبر الإنترنت: (الكاميرا الحية)


ساراتوف، روسيا
كاميرا ويب عند تقاطع شارعي راديشيف وكيروف (ليبكي) في ساراتوف.

المنطقة الزمنية: GMT+04:00. جودة البث: فيديو 480p
آخر فحص عبر الإنترنت: (الكاميرا الحية)


ساراتوف، روسيا
تبث كاميرا الويب منظرًا لتقاطع شارع كيروف وشارع تشاباييف، والساحة القريبة من سيرك نيكيتين، ونافورة الهندباء. تم تركيب الكاميرا في مبنى عالم الأطفال في ساراتوف.

المنطقة الزمنية: GMT+04:00. جودة البث: الصورة 480p.
آخر فحص عبر الإنترنت: (الكاميرا الحية)


ساراتوف، روسيا
تُظهر كاميرا الويب تقاطع شارعي Bolshaya Kazachya وChapaeva في ساراتوف عبر الإنترنت. الكاميرا موجهة نحو مجمع أرينا للتسوق.

المنطقة الزمنية: GMT+04:00. جودة البث: فيديو 480p
آخر فحص عبر الإنترنت: (الكاميرا تعمل بشكل متقطع)

ساراتوف

قائمة كاميرات الويب ساراتوف. يتم عرض كاميرات الويب الشائعة أولاً. ساراتوف هي مدينة تقع في جنوب شرق الجزء الأوروبي من روسيا، وهي المركز الإداري لمنطقة ساراتوف، وهي جزء من التشكيل البلدي "مدينة ساراتوف"، والتي تتمتع بوضع المنطقة الحضرية. مركز ثقافي واقتصادي وتعليمي كبير لمنطقة الفولغا. إنها واحدة من أكبر عشرين مدينة في روسيا، على الرغم من أنها ليست مدينة يزيد عدد سكانها عن المليون. المركز الإداري لتجمع ساراتوف الذي يضم أكثر من مليون شخص.

تقع على الضفة اليمنى لخزان فولغوغراد، على مسافة متساوية تقريبًا من فولغوغراد (389 كم) وسامارا (442 كم)، على بعد 858 كم جنوب شرق موسكو.

يمكن مشاهدة بعض كاميرات الويب للمراقبة بالفيديو عبر الإنترنت بالصوت. عند المشاهدة، ضع في اعتبارك حقيقة أن الصوت في البث قد يتم تشغيله بشكل افتراضي.

#ساراتوف، #كاميرات الويب

تكبير الخط

• 05:52، 31 مايو 2012
• تعليقات

"ربما تكون هناك حاجة إلى مطار جديد في منطقة ساراتوف، لكن قرار بنائه في منطقة قرية سابوروفكا يبدو متسرعًا. إن تشغيل مركز تكنولوجي كبير في منطقة طبيعية خلابة يثير بالفعل العديد من الأسئلة الملحة. " هكذا يبدأ أحد سكان ساراتوف وقارئ SarBC وموقع City Focus رسالته إلى المحرر. ننشر هذا النص مع اختصارات طفيفة.

موقع
وبطبيعة الحال، كان المطار الواقع في وسط ساراتوف مصدرا للضوضاء وأضر بالبيئة. لكن المطار في سابوروفكا سيكون موجودًا على مشارف المدينة، لأن قرية يوبيليني وقرى الداشا والأكواخ على طول ضفاف نهر الفولغا وأوست-كورديوم مع بريستاني قد اندمجت عمليًا في وحدة واحدة منخفضة الارتفاع. والمدينة تتطور بنشاط في هذا الاتجاه، وعلى الأرجح، في غضون سنوات قليلة ستكون منطقة ذات كثافة سكانية عالية. ماذا سنفعل عندما تتجه المدينة حتمًا إلى مطار جديد؟ نقل مرة أخرى؟ أم أنها سوف تفعل؟ لا أرى أي فائدة من نقل المطار من منطقة إلى أخرى في المدينة.

الآن أقترح عليك إلقاء نظرة على الخريطة. على مقربة من العنوان المقترح للمطار الجديد توجد مستوطنات مثل Saburovka، Raslovka-1، Ust-Kurdyum، Mergichevka، Kozlovka، Novaya Lipovka، Vyazovka. سوف تحلق الطائرات في سماء المنطقة وتهبط "تحت نوافذها مباشرة". أبعد قليلاً نرى حلقة أخرى من المستوطنات: بريستانوي، دولجي بويراك، دوبكي، كليششيفكا، شوميكا، مالايا توبوليفكا، جنرالسكوي، كراسني يار، راسلوفكا -2. من المحتمل أن يمر مسار هبوط الطائرة فوقها. توجد أيضًا مراكز سياحية ومخيمات للأطفال وأكواخ صيفية وأكواخ سكنية. هنا واحدة من أفضل المناطق الترفيهية لسكان المدينة. إن إمكانية الوصول إلى وسائل النقل لهذه الأقسام من الشريط الساحلي لفولغا تجعلها فريدة من نوعها. هل فكر في ذلك أولئك الذين قرروا تسجيل مطار جديد في سابوروفكا؟ أم أنهم بطريقة ما اكتشفوا بأعجوبة أن كل من يزور المنطقة يحب صوت المحركات التي تعلو فوقه وتحت النافذة؟

علم البيئة
سابوروفكا هي شبه جزيرة يغسلها نهر الفولغا في الغالب. تتدفق على يمين ويسار موقع بناء المطار المقترح أنهار صغيرة - نهر كورديوم ونهر صغير بدون اسم، لكن كلاهما يتدفق إلى خزان فولغوجراد. وهذا يعني أنه سيتم غسل جميع مخاليط الكيروسين ومكافحة الجليد من المطار فيها وفي المسطحات المائية. تقع مدينة ساراتوف في اتجاه مجرى النهر بأنظمة سحب المياه القوية وأنظمة معالجة المياه التي تنطوي على مشكلات كبيرة. ولا داعي للحديث عن حلول حماية البيئة التي قد يتضمنها المجمع الجوي الجديد. بعد كل شيء، شاهدنا الكثير من التقارير التي تحتوي على لقطات حول كيف يحفر الناس حفرة ضحلة في الأرض على بعد مائتي متر من المطار وهناك يخرج أنقى كيروسين الطيران من مرافق التخزين الفاسدة. هذه المائتي متر ليست هنا، هنا نهر الفولغا والأنهار. وهذا يعني أن الماء سوف يكون مسموما. لن يكون هناك المزيد من الأسماك والطيور. بالمناسبة، الآن يمكنك بسهولة رؤية مالك الحزين والبط هناك... يعيش الناس هنا، ويصطادون ويصطادون، ويستريحون في مواقع المعسكرات والأكواخ. يذهب المتقاعدون إلى هذه الأماكن لقضاء بيوتهم الريفية باعتبارها الشكل الوحيد الممكن للترفيه ودعم الحياة. فهل سيستمر ذلك بعد قص الشريط الأحمر أمام المطار؟


قيمة
الآن أصبحت الأراضي المخططة للمطار الجديد مشغولة بالأراضي الزراعية (على الأقل كانت كذلك). مياه الري قريبة والمكان مسطح والأرض مناسبة. إذن، نحن نستعيد منطقة عبر نهر الفولغا بجهود جبارة ومكلفة، ولكننا نريد تحويل الأراضي الصالحة للزراعة على ضفاف نهر الفولغا إلى أسفلت؟ هل من الجيد إخراجها من التداول؟

تحدث رئيس الدولة فلاديمير بوتين عن الحاجة إلى تطوير بناء المساكن منخفضة الارتفاع. لذا أعط هذه الأراضي للشعب! هنا الظروف المثالية لمثل هذا السكن. كل شيء موجود: الماء والسكك الحديدية والطرق والكهرباء والغاز. إذا قمت ببناء جسر صغير من رأس شبه الجزيرة إلى أوست-كورديوم، فسيكون ذلك رائعًا، لأن... سيكون هناك وصول مباشر إلى الطريق السريع Ust-Kurdyumsky. الحد الأدنى من التكاليف للناس والكثير من وسائل الراحة.

تطوير
من المريح جدًا الوصول إلى مكان يكون فيه كل شيء جاهزًا تقريبًا وبناء منشأة جديدة هناك. وماذا عن المناطق الأخرى؟ ففي نهاية المطاف، من الأفضل إنشاء البنية التحتية لمطار حديث على أراضٍ مهجورة أقل ملاءمة للسكن والزراعة، وبالتالي تطوير أراضي المحافظة. لحسن الحظ، هناك الكثير من الأماكن المسطحة في المحافظة (منطقة عبر الفولغا، على سبيل المثال)؟ لماذا لا نخطط لإنشاء مطار بعيدًا قدر الإمكان عن نهر الفولغا، في السهوب، على بعد 100 كيلومتر من المدينة (كما هو الحال في سانت بطرسبرغ، موسكو...). الآن 100 كيلومتر هي مجرد ساعة بالسيارة على طريق جيد. إن قضاء ساعة واحدة مرة واحدة سنويًا عند الذهاب في إجازة أو عدة ساعات في رحلات عمل متكررة ربما لا يكون ثمنًا باهظًا يجب دفعه مقابل راحة سكان ساراتوف؟ يمكنك البناء على الحدود مع مقاطعة أخرى، والتي تحتاج أيضًا إلى مطار جديد، ويمكنك تجميع الأموال. قد يكون أبعد عن المدينة، لكنه سيكون أكثر ملاءمة للمقيمين وأكثر أمانا للبيئة. وسوف يستمر التطوير في سابوروفكا على ضفاف نهر الفولغا دون بذل الكثير من الجهد.

احتمال التوتر الاجتماعي
كما ذكرنا أعلاه، توجد في منطقة سابوروفكا مراكز سياحية ومخيمات للأطفال وأكواخ صيفية وأكواخ سكنية، ويأتي الصيادون إلى هنا (بالمناسبة في الشتاء والصيف). الناس يأتون إلى هنا بالقطار. ينزل ما يقرب من نصف ركاب القطار في محطة Raslovka-1 (وهي قريبة من المطار الجديد). تغادر معظم المحطات المتبقية في المحطات المجاورة: فيازوفكا، 263 كم، 262 كم، راسلوفكا -2، ليبوفسكي، 276 كم و279 كم - وهذا مرة أخرى في المنطقة القريبة أو القرب المباشر (فيازوفكا، 263 كم) من الموقع المقترح للمطار الجديد. يأتي عدد كبير من المواطنين إلى هنا بالسيارة. وهذا يعني أن الناس يهربون هنا من صخب المدينة إلى السلام والهدوء، إلى حياة هادئة ومدروسة. والآن تظهر لهم الحقيقة: "المطار مخصص لبيوتكم الريفية ومنازلكم، لكل هذه الشاعرة الخاصة بكم!!!"

تنتج طائرة بوينغ 747 مستوى ضوضاء قدره 106 ديسيبل على مسافة 400 متر من الطائرة. وهذا على عتبة حساسية الألم في الأذن البشرية. هل من الممكن العيش والاسترخاء هنا؟ مسار الانزلاق لمثل هذه الطائرة أثناء الإقلاع والهبوط، من وجهة نظر الضوضاء المتولدة، عبارة عن أنبوب يبلغ قطره 800 متر، عند حدوده يبلغ مستوى الضوضاء 106 ديسيبل. الآن ارسم مسار الرحلة في هذه المنطقة. هذا ليس مجرد مدرج، بل هو أيضًا طريق من وإلى المطار. المطار وحده سيبعد الناس عن هذه الأراضي.
أو سيتعين عليهم أن يتحملوا اليأس. ماذا تقول لهم أن يفعلوا؟

أسئلة للسلطات
لماذا عندما تخلق شيئًا جيدًا، عليك أن تدمر شيئًا جيدًا جدًا؟ لماذا يعتبر ضفة الفولغا مناسبة للمطار أكثر من ترفيه الناس وحياتهم؟ لماذا يتم التخطيط للتنازل عن الأراضي المفضلة الخلابة لمنشأة تقنية، ويجب توطين الناس على أراضٍ غير صالحة للعيش؟ كيف سيكون رد فعل سكان المناطق المجاورة وسكان ساراتوف على هذا البناء؟ لماذا خلق سببا لغضب المواطنين؟

مقاييس
في الوقت الحاضر أصبح من المألوف وزن كل شيء. دعونا نزن الإيجابيات والسلبيات.
على أحد جانبي الميزان يوجد ما نخسره. هذه هي ضفة نهر الفولغا والمراكز السياحية ومخيمات الأطفال ومناطق الداشا والبيوت السكنية. هذه هي أماكن العطلات المفضلة لسكان ساراتوف. وهذا وضع بيئي مناسب نسبيا للشريط الساحلي. هذه أراضي زراعية ومناطق لبناء مساكن منخفضة الارتفاع. سنخسر عدة مليارات من الروبلات لبناء المطار وسننفق الكثير باستمرار على حماية البيئة ومكافحة الضوضاء.

وعلى الكأس الأخرى ما سنشتريه. إنه مطار دولي بكل المزايا التي تأتي معه.

مواد مماثلة

• 10.10.2019, 10:28 هل ستتحرك المقطورة؟ إن ترام ساراتوف، حتى بعد استثمار مليارات الدولارات، لن يصبح فائق السرعة في ساراتوف، انتهت المناقشة العامة لمشروع تخطيط ومسح أراضي خط الترام عالي السرعة المستقبلي. وقد نتج عن ذلك بعض المقترحات من المواطنين والمنظمات. والخطوة التالية هي مشروع أسرع ترام، والذي من المفترض أن يكون جاهزًا بحلول نهاية العام. لا يمكننا الحكم إلا على مزايا هذا النوع من وسائل النقل بشكل تقريبي للغاية. لكن الخبراء يقولون بالفعل إنه لا ينبغي لنا أن نتوقع تغييرات كبيرة في تشغيل وسائل النقل الكهربائية. لماذا لن يصبح الترام في ساراتوف عالي السرعة حقًا - في مادة City Focus.
• 25.10.2018, 10:48 قد يتم إدخال التعريفات الديناميكية على وسائل النقل العام. أرخص في النهار وأكثر تكلفة في المساء تقترح وزارة النقل في الاتحاد الروسي إدخال تعريفات ديناميكية على وسائل النقل العام. قد تكون الأجرة أقل خلال النهار وأعلى خلال ساعات الذروة.
• 10.10.2018, 13:44 "منتج لا عيب فيه." مجمع طائرات الهليكوبتر البهلوانية "المنتج الذي لا تخجل منه" هو مشروع يجمع المقالات والصور وتقارير الفيديو حول المنتجات الفريدة ذات التقنية العالية كثيفة المعرفة المنتجة في منطقة ساراتوف.

تم تركيب كاميرتي ويب في موقع بناء مطار ساراتوف الجديد في سابوروفكا، مما يسمح لك بمراقبة تقدم العمل في الوقت الفعلي، حسبما أفادت الخدمة الصحفية للحكومة الإقليمية. يمكنك رؤية ما يحدث على الموقع في أي وقت على www.vmost.3dn.ru. تستهدف إحدى الكاميرتين موقع المدرج المستقبلي، والأخرى نحو مستودع لمواد البناء ومصنع للأسمنت. ومن المقرر تركيب خمس كاميرات في موقع البناء.

حتى الآن، تمت إزالة التربة النباتية من المطار، وتم إجراء التسوية والضغط الإضافي على كامل منطقة المدرج، بالإضافة إلى ممرين. تمت إزالة التربة النباتية من 25% من المساحة الإجمالية لساحة المطار. تم إعداد أرضية الطريق على طول عرض المدرج قيد الإنشاء بالكامل لوضع المنسوجات الأرضية والأحجار المكسرة والخرسانة، بطول 900 متر من أصل 2650 مترًا في المستقبل. وفي المستقبل القريب، سيبدأ المقاولون من الباطن العمل على تركيب سياج المطار وبناء برج القيادة والسيطرة.

"اليوم، من المهم جدًا ضمان التحكم في جودة المواد المستخدمة في البناء والامتثال لجميع الشروط التكنولوجية أثناء تنفيذ العمل. ولهذا السبب، يجب أن تشارك الحكومة الإقليمية ليس فقط المختبرات المتخصصة للمقاول العام "تعتزم مواصلة مراقبة جودة أعمال البناء عن كثب في أهم مرافق البنية التحتية في المنطقة"، أشار نائب رئيس الحكومة الإقليمية يوري مويسيف خلال اجتماع حول تنفيذ المشروع.