Доброго времени суток, Уважаемые коллеги! У проблемы, которую описал топикстартер есть достаточно несложное решение без всевозможных, ни к чему не приводящих переустановок клиента, перекачивания апдейтов и прочих безвекторных маневров. (До сих пор не пойму зачем советовали обновлять IE, причем он? Я, например, им вообще не пользуюсь...)
Итак: лончер говорит нам, что обновление невозможно из-за критической ошибки (хотя обновление он скачал в моем случае сюда: D:\Установленные игры\World_of_Tanks\Updates и создав временную папку C:\Documents and Settings\Admin\Application Data\wargaming.net\WoT\temp, распакует его в нее - значит оно уже на компьютере и перекачивать его не нужно!) и информация находится в файле журнала. Логично будет заглянуть в этот самый журнал и ознакомится с причиной ошибки.
1. Находим логфайл. Он лежит в корневой папке с игрой и называется WOTLauncher.log
2. Открыв, видим, в моем случае, следующее:
26/00/2012 22:05:35 Starting...
26/00/2012 22:05:35 create update folder: path="D:\Установленные игры\World_of_Tanks\Updates"
26/00/2012 22:05:35 create temp update folder: path="C:\Documents and Settings\Admin\Application Data\wargaming.net\WoT\temp"
26/00/2012 22:05:35 save configuration: path="D:\Установленные игры\World_of_Tanks\WOTLauncher.cfg"
26/00/2012 22:05:36 start update process...



26/00/2012 22:05:36 initialize post-update process...
26/00/2012 22:05:36 launcher update complete.
26/00/2012 22:05:36 connecting to update server...
26/00/2012 22:05:36 http request has completed: verb="POST" url="http://update.wot.ru.wargaming.net"
26/00/2012 22:05:36 parsing patch info...
26/00/2012 22:05:36 connecting to http download server...
26/00/2012 22:05:48 http request has completed: verb="GET" url="http://cdn1.worldoftanks.ru/patches/auto/wot_71.134973_71.134972_client.patch"
26/00/2012 22:05:48 initialize installation process...
26/00/2012 22:05:49 ERROR: move file: (5)"Отказано в доступе."
26/00/2012 22:05:49 ERROR: move file error: name="C:\Documents and Settings\Admin\Application Data\wargaming.net\WoT\temp\wot_71.134973_71.134972_client.patch\res\scripts\entity_defs\Arena.def" name_to="D:\Установленные игры\World_of_Tanks\res\scripts\entity_defs\Arena.def"
Обратите внимание на последние 2, а точнее на самую последнюю строку - это и есть суть ошибки. В моем случае это ошибка перемещения файла C:\Documents and Settings\Admin\Application Data\wargaming.net\WoT\temp\wot_71.134973_71.134972_client.patch\res\scripts\entity_defs\Arena.def в директорию D:\Установленные игры\World_of_Tanks\res\scripts\entity_defs\Arena.def
3. Перемещаем этот файл вручную, попросит заменить - соглашаемся (лучше пользовать total commander, тогда не придется вносить изменения в настройки вида папок, т. к. папка Application Data скрыта). Как отобразить скрытые папки читайте здесь
4. Пробуем обновить клиент. Вероятнее всего, процедуру придется повторить несколько раз (В этот раз я скопировал 2 файла), поэтому не спешите закрывать открытые файлы, папки и программы.
Вывод: Немножко внимания, терпения и возни и все заработает! Естественно, когда я впервые столкнулся с этой проблемой, я тоже мучался, снося и ставя клиент весом ок. 2Гб+апдейты на очень слабую машину. Перечитал кучу статей и т. п. Но теперь так и только так обновляю клиент WOT на своей машине:-) Желаю Удачи!

29 октября 1904 года в городе Бежица (ныне - в черте Брянска) в семье рабочих родился выдающийся советский инженер-конструктор, один из создателей танка Т-34, Дважды Герой Социалистического Труда, трижды лауреат Сталинской премии, генерал-майор инженерно-танковой службы Александр Александрович Морозов. После окончания пяти классов реального училища Александр Морозов в марте 1919 года устроился на завод переписчиком технических документов в технической конторе Харьковского паровозостроительного завода (ХПЗ), а с мая 1923 года уже работает в качестве чертёжника-конструктора. В ноябре 1926 Александр Александрович призывается на службу в Красную Армию. Службу проходил в Киеве, в двадцатой авиационной эскадрилье красноармейцем. В 1928 году, после демобилизации, возвращается на ХПЗ и с 18 октября 1928 начинает работу в танковой конструкторской группе под руководством первого руководителя этой группы И.Н. Алексенко. В это время Морозов принимает активное участие в разработке танков Т-12 и Т-24. В течение 2-х лет, без отрыва от основной работы, он учится в Московском заочном механическом институте им. Ломоносова, а затем в механическом техникуме при ХПЗ. В 1933 году Александр Александрович поступает на учёбу в сектор боевой подготовки Дома Красной Армии и 1 мая 1934 года оканчивает курсы командиров танка БТ. 29 июля 1936 года Морозов становится начальником сектора нового проектирования. В этой должности произошла его встреча с Михаилом Ильичом Кошкиным, который в 1937 году был назначен главным конструктором танкового КБ ХПЗ. Хорошо разбиравшийся в людях Михаил Ильич довольно быстро заметил Морозова и сделал его своим заместителем. В это время по заданию Автобронетанкового Управления (АБТУ) РККА разворачиваются работы по созданию нового колесно-гусеничного маневренного танка А-20. Анализ конструкции танка А-20 показал, что он незначительно, по основным ТТХ, превосходит танк БТ-7М, и в КБ, в инициативном порядке, параллельно ведётся разработка принципиально нового гусеничного танка А-32. В это время Морозов является ведущим инженером этих проектов. В результате целенаправленной доработки опытного образца А-32 в КБ был создан новый танк Т-34, который в дальнейшем стал основным танком Красной Армии в годы Великой Отечественной войны. Как техническому руководителю проекта по разработке танка Т-34, 10 апреля 1942 года А.А. Морозову (вместе с М.И. Кошкиным и Н.А. Кучеренко) была присуждена Сталинская премия 1-й степени. В представлении на Сталинскую премию от 23 марта 1942 года, подписанном заместителем начальника ГАБТУ РККА генерал-майором технических войск И.А. Лебедевым и военным комиссаром ГАБТУ полковым комиссаром Н.И. Бирюковым, указывалось, что «главный конструктор завода №183 А.А. Морозов и начальник серийно-конструкторского отдела того же завода Н.А. Кучеренко являются авторами и активнейшими творцами в создании и усовершенствовании среднего танка Т-34, который явился одним из лучших танков по своей конструкции и тактико-техническим данным». С октября 1940, после смерти М.И. Кошкина, должность главного конструктора КБ занял Александр Александрович Морозов. В тот момент ему было только 36 лет. В это время в КБ рождаются танковые проекты А-43 и А-44. В это время танковое конструкторское бюро завода №183 (отдел 520) состояло из 106 человек (12 конструкторских групп) во главе с Главным конструктором А.А. Морозовым и двумя его заместителями - Н.А. Кучеренко и А.В. Колесниковым. С началом Великой Отечественной войны КБ вместе с заводом эвакуируется в город Нижний Тагил, где организовывается танковое производство. В октябре 1941 года А.А. Морозов был назначен Главным конструктором Уральского танкового завода. В 1943 году за исключительные заслуги перед государством в деле организации производства, конструирования и усовершенствования танков Морозову присвоено звание Героя Социалистического Труда. Настоятельное требование военных об увеличении огневой мощи танка и напряжённый труд конструкторов КБ привёл к созданию танка Т-34-85. 22 января 1945 года Александру Александровичу за разработку и непрерывное совершенствование танка Т-34 Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР было присвоено воинское звание генерал-майора инженерно-танковой службы. В конце войны в КБ, под руководством А.А. Морозова, создаётся средний танк Т-44, а уже после войны – танк Т-54. За участие в создании каждого из этих танков ему присуждаются Сталинские премии. 13 ноября 1951 года Александр Александрович приказом Министра переводится в Харьков, на свой родной завод, и сразу включается в работу по созданию нового, еще более совершенного танка. И уже в октябре 1963 года был создан танк Т-64, значительно опередивший танкостроение всего мира. Несмотря на свою колоссальную загруженность на работе, Александр Александрович всегда вёл активную общественную деятельность: не единожды избирался членом райкомов и обкомов партии, в 1976 году был избран делегатом XXV съезда КПСС. К любой работе, самой незначительной, Александр Александрович тщательно готовился. Столь же серьёзно он относился и к общению с сотрудниками, всегда внимательно выслушивал и по мере возможности в сложных ситуациях помогал, поддерживал, при этом не терпел общих фраз, расплывчатых заявлений, неопределённых и неточных формулировок. В 60-е годы А.А. Морозов раскрывается не только как выдающийся конструктор, но и как учёный. Он проводит глубокий анализ направлений в проектировании танков, и основываясь на богатейшем производственном опыте и накопленном техническом материале, пишет научную работу. Высшая аттестационная комиссия, высоко оценив её, присваивает ему, не имевшему высшего образования, учёную степень доктора технических наук решением от 5 мая 1972 года. В 1974 году Указом Президиума Верховного Совета СССР, за выдающиеся заслуги в деле развития отечественного танкостроения и в связи с 70-летием А.А. Морозова наградили орденом Ленина и второй медалью "Серп и Молот" Героя Социалистического Труда. С 4 июня 1976 года Александр Александрович по состоянию здоровья покидает пост Главного конструктора и начальника КБ ХКБМ им. В.А. Малышева, проработав на этой должности 10 лет. Но его связь с КБ не прекращается, он ещё долго является консультантом КБ и членом Научно-технического совета Министерства, вплоть до своей кончины 14 июня 1979 года. На каком бы посту ни находился Александр Александрович, он всегда и везде в первую очередь оставался Конструктором. А.А. Морозов за свою деятельность был удостоен следующих высоких званий и наград: Дважды Героя Социалистического труда (1942, 1974); лауреата Ленинской премии (1967); трижды лауреата Сталинской премии (1942, 1946 и 1948); заслуженного машиностроителя УССР; и награждён: трижды орденом Ленина; орденом Октябрьской революции; орденом Суворова II степени; орденом Кутузова I степени; трижды орденом Трудового Красного Знамени; орденом Красной Звезды; многими медалями Советского Союза. Ушёл из жизни Александр Александрович Морозов 14 июня 1979 года, похоронен на кладбище №2 в Харькове.

1. Если вы столкнулись с проблемой излишнего размытия изображения в бою, измените настройки графики (в Ангаре нажмите «Настройки» > «Графика»):

• Снимите галочку «Динамическое изменение» для 3D-рендера.
• Выставьте ползунок «Разрешение 3D-рендера» на 100%.

2. Если есть проблема с «вылетами» на видеокартах AMD, а точнее с драйверами версии 15.7, то установите драйверы более ранней версии, к примеру 14.12 (скачать их можно ).

3. Если игра закрывается во время обновления А нгара, это может быть связано с отсутствием папки A wesomium.

Для решения проблемы:

1. Скачайте архив .
2. Откройте папку, в которую установлен клиент игры, в ней откройте папку res и распакуйте содержимое архива в папку res.
3. П опробуйте зайт и в игру.

4. Если после установки модов пропадают некоторые текстуры как карты, так и самих танков (пример) - то проблема связана с игровыми модификациями, которые размещают файл d3d9.dll в папке с клиентом игры. Для решения проблемы просто удалите файл d3d9.dll из папки с игрой.

Танкисты!

От обновления к обновлению World of Tanks становится всё более интересной и многогранной. Мы желаем вам удачных боёв, а также напоминаем, что с любыми возникающими у вас игровыми вопросами и трудностями вы можете обратиться в Центр поддержки пользователей (ЦПП) , сотрудники которого работают круглосуточно и готовы оказать квалифицированную помощь в любой ситуации.

Ниже мы рассмотрим наиболее часто задаваемые вопросы, связанные с выходом обновлений, и возможные варианты их решения.

Проблемы, связанные с использованием модификаций

Многие играют в World of Tanks с использованием различных модификаций клиента. Напоминаем, что они создаются не компанией Wargaming, а сторонними разработчиками и пользователями. Поэтому при выходе официальных обновлений World of Tanks возможна некорректная работа игрового клиента с модифицированными файлами: падение fps, «зависание» и «вылеты» клиента, отсутствие текстур в снайперском режиме, а также ряд других проблем.

В большинстве случаев такие проблемы решаются удалением модификации игры, иногда для этого требуется целиком переустановить клиент. Подробнее вопросы, связанные с модификациями, а также способы решения проблем рассмотрены .

Компания Wargaming не несёт ответственности за работу игрового клиента с модифицированными файлами. Исключением являются моды WG Stream , WG Social , а также озвучка от WGTV . Всем пользователям, использующим эти моды, рекомендуется скачать и установить актуальные версии, перейдя по ссылкам.

Производительность. Падение FPS

Чтобы выжать максимум из имеющихся мощностей компьютера и получить комфортную производительность игры, очень важно оптимально настроить конфигурацию клиента. Для этого рекомендуется воспользоваться автоопределением настроек графики. Откройте в игровом клиенте вкладку Меню > Настройки > Графика , нажмите кнопку Рекомендуемое , дождитесь завершения настроек и нажмите Применить . Система автоматически подберёт наиболее приемлемое для игры качество графики, исходя из параметров вашего компьютера.

Во многих случаях решить проблемы с графикой в игре можно, обновив драйверы видеокарты. На сайте ЦПП вы найдёте подробные инструкции, как это сделать для видеокарт Nvidia и Radeon .

Предлагаем также к просмотру видеоролик, который поможет правильно настроить графику, исходя из возможностей вашего компьютера.

Проблемы с лончером

Клиент World of Tanks обновляется через лончер. Иногда при загрузке или установке обновления могут возникнуть проблемы. Мы перечислим наиболее часто встречающиеся из них:

• «Ошибка распаковки файла обновления. Нажмите Повторить для повторного скачивания».
• «Критическая ошибка: не удалось загрузить обновления через http. Продолжение работы приложения невозможно. Подробная информация доступна в файле журнала».
• В строке состояния отображается надпись «Обновление загрузчика: проверка наличия обновлений».
• «Не удалось отобразить веб-страницу».
• Непрерывно крутится шестерёнка. Горит надпись «Online - Offline».
• Кнопка Играть отображается серым цветом.
• «An unhandled exception is occured. The application will be restarted».

С решением таких проблем вы можете ознакомиться в

В World Of Tanks («Мир Танков») играет огромное количество игроков со всего мира и у многих из низ иногда возникают проблемы с игрой , то есть она не запускается. В этой статье мы рассмотрим несколько ошибок, с которыми может столкнуться каждый игрок и разберемся как эти ошибки можно решить. Проблемы, которые связаны с несоответствием системных требований, обновления драйверов материнской платы, видеокарты и прочего - рассмотрены не будут по причине того, что информация и так всем понятна.

Итак, перейдём к проблемах и ошибках при запуске World Of Tanks.

При запуске WOTLauncher возникает сообщение «Критическая ошибка. Не удалось установить обновления. Продолжение работы приложения невозможно. Подробная информация доступна в файле журнала»

Решение данной проблемы состоит из 3-х этапов:

1. Удалите папку wargaming.net, найти которую можно следуя пути C:\Users\UserName\AppData\Local\Temp (для операционных систем Windows 7 и Vista) или C:\Documents and Settings\UseName\Local Setings\temp (для Windows XP).
2. Удалите папку Updates из корневого каталога игры.
3. Перезапустите лаунчер и укажите в настройках номер порта 6881 и разрешите ему использовать торрент-сессии.

Лаунчер World of Tanks не запускается, при этом постоянно крутится пиктограмма шестеренки

Существует несколько способов решения:
Решение 1: сбросьте настройки браузера Internet Explorer ;
Решение 2: обновите программное обеспечение Java и Adobe Flash до последней доступной версии с сайта производителя данного ПО;
Решение 3: попробуйте переустановить Internet Explorer .

При запуске лаунчера возникает сообщение «An unhandled exception is occurred. The application will be restarted»

Для устранения этой неполадки удалите компоненты «Microsoft Visual C++» с вашего ПК, затем переустановите их с официального сайта в следующем порядке: Версия 2010, затем версия 2008 (для 86-разрядных систем) или SP1 версии 2008, затем версия 2010 (для 64-разрядных систем).