طائرة هليكوبتر مع تحكم بالأشعة تحت الحمراء، 3 قنوات. طائرة هليكوبتر مع التحكم بالأشعة تحت الحمراء

22.02.2019

أتمنى لك كل خير!
تم طلب المروحية في 16 أكتوبر 2015. تم إرسال الطرد في اليوم التالي وتم استلامه بتاريخ 12/12/2015.
طرد بدون مسار. جاء ل حزمة بسيطة. والمثير للدهشة أن الصندوق لم يتضرر.

شاشة الطلب:

كان هناك بيع، وكان سعره في ذلك الوقت حوالي 5 دولارات.

صندوق مصنوع من الورق المقوى السميك اللامع ذو الملمس اللطيف.

يحتوي الصندوق على جهاز تحكم عن بعد مع طائرة هليكوبتر وتعليمات. لوضوح الحجم، يتم تضمين بطارية AA.

تُظهر الصورة كابل شحن قياسي لطائرات الهليكوبتر. تحتوي المروحية على بطارية 3.7 فولت ليثيوم بسعة 75 مللي أمبير. يتم الشحن بسرعة - حوالي 15-20 دقيقة. زمن الرحلة حوالي 5 دقائق.

ويمكن أيضًا شحنه بسهولة عبر USB إذا كان لديك كابل مناسب. حصلت على كابل من Syma X12 nano-quad.
يعمل جهاز التحكم عن بعد بالأشعة تحت الحمراء على 4 بطاريات AA. لم يكن المسمار لتثبيت غطاء حجرة البطارية موجودًا في الصندوق. لكن الغطاء لا يسقط حتى بدونه. لا يتم تضمين البطاريات أيضًا. يتم وضع ملحقات صغيرة على عناصر التحكم أبيض، والتي تكون في الحالة "المحفوظة" متصلة بغطاء شفاف.

تحتوي المروحية على مفتاح ميكانيكي، وجهاز استقبال للأشعة تحت الحمراء، ومصباح LED أبيض ساطع.

يظهر أيضًا محركان يقومان بتدوير المراوح عبر التروس. المروحية مصنوعة وفق تصميم متحد المحور - الدوار الخلفي مزيف.

الآن عن الرحلة - هذه هي أول طائرة هليكوبتر لي، وقد تم أخذها للاختبار. لا يزال من الصعب التحكم في الضوابط. العصا اليسرى هي المسؤولة عن الغاز، والعصا اليمنى هي المسؤولة عن الدوران إلى اليسار واليمين. يكاد يكون من المستحيل تجميده في مكانه. إنها تطير دائمًا للأمام عند الإقلاع. يتطلب الأمر تدريبًا، كما أن هبوط المروحية دون السقوط أمر صعب للغاية. لذلك، لدي شعور بأنه قد يموت قبل أن تتعلم السيطرة عليه. ومن الممكن أن الأمر ليس في أيدي مباشرة بالكامل. فيما يتعلق بجهاز التحكم عن بعد، يمكننا القول أنه على الرغم من اتصال الأشعة تحت الحمراء، لا تضيع الإشارة في الغرفة؛ فليس من الضروري توجيه جهاز التحكم عن بعد إلى "الطيران". لم أتحقق من ذلك بالخارج - فالطقس ليس مناسبًا للطيران بعد.
وهذا ما يبدو عند تشغيله:

المجموع.
الايجابيات:
+ حجم صغير، فمن الصعب إتلاف المروحية نفسها وأي شيء في الغرفة.
+ بطارية لي
+ الإضاءة الخلفية الساطعةيضيء
+ مريحة لحمل المجموعة بأكملها في جهاز التحكم عن بعد
+ اتصال جيدعلى الأشعة تحت الحمراء
+ يمكن شحنها من جهاز التحكم عن بعد أو من USB (يتطلب كابل إضافي)
السلبيات:
- لا يوجد شاحن USB أو شفرات احتياطية
- لن تجد قطع غيار، كل ما عليك فعله هو الحصول عليها أو تسوقها بنفسك
- من المستحيل تجميده في مكانه
- ليس من السهل إدارتها للمبتدئين

فيديو:

مؤخرًا، أحضر لي أحد الأصدقاء لعبة مروحية بسيطة:

ولا يتم التحكم فيه عن طريق الراديو، بل عن طريق إشارات الأشعة تحت الحمراء. تحتوي المروحية نفسها على جهاز استقبال عادي للتحكم عن بعد، مما يعني أنها مستخدمة تردد الناقلعند 36-40 كيلو هرتز، ولن يكون من الصعب فهم بنية الإشارات التي يرسلها جهاز التحكم عن بعد، وهو ما قررت فعله.

سأقول على الفور أن هذه الفكرة برمتها لم تكن منطقية في البداية، إنها مجرد مقالة حول كيفية استمتاع موظفي تكنولوجيا المعلومات :)

بعد تحليل الإشارة باستخدام جهاز استقبال التحكم عن بعد، أصبح من الواضح أنه يتم استخدام بروتوكول معدل لأجهزة التحكم عن بعد من سوني، والذي يبدو كالتالي:

في بروتوكول سوني، يتم إرسال إشارة البداية لأول مرة بمدة 2.4 مللي ثانية، ثم يتم إرسال البيانات، والتي يتم تشفيرها حسب مدة التوقف المؤقت بين الإشارات: الصفر المنطقي هو 600 ميكروثانية، والصفر المنطقي هو 1200 ميكروثانية.

في بروتوكول طائرات الهليكوبتر، تختلف مدة الفواصل الزمنية فقط. بت البداية هو حوالي 2 مللي ثانية، والصفر هو 300 ميكروثانية، والواحد هو 600 ميكروثانية. للأسف، لقد نسيت أن ألتقط لقطة شاشة لمخطط التوقيت. بهذه الطريقة يتم نقل 4 بايت. كل ما تبقى هو معرفة ما الذي يتحملونه؟

وقد تم ذلك بغباء تجريبيا. اتضح أن البيانات يتم إرسالها بالبتات الأكثر أهمية أولاً، والبايتات هي:

الأول هو الدوران من اليسار إلى اليمين (الفرق في سرعة دوران المراوح الرئيسية)
والثاني هو الحركة للأمام والخلف (التحكم في المروحة على الذيل)
الثالث - الدفع للأعلى (سرعة دوران المروحة)
رابعا - موضع مقبض معايرة الدوران، وليس من الواضح سبب إرساله على الإطلاق

وفي الوقت نفسه، في اول ثلاثةالبايت هو البت الأقل أهمية دائمًا يساوي الصفر، أي. القيم دائما متساوية. ويبدو أن هذا تم من أجل التمييز بين القنوات، لكن مروحيتنا عملت فقط مع هذا الخيار. لا المجموع الاختباريلا.

إذا قمت بتمرير القيم 128، 128، 254، 128 (0x80، 0x80، 0xFE، 0x80)، فإن المروحية تقلع عموديًا بأقصى سرعة. من خلال تغيير البايت الثالث بسلاسة، يمكنك جعله يحوم في الهواء على نفس الارتفاع. نقوم بتقليل البايت الأول - تستدير المروحية إلى اليسار ونزيدها - إلى اليمين. نقوم بزيادة البايت الثاني - نطير للأمام ونخفضه - للخلف. كل شيء بسيط للغاية، ولم يتبق سوى إعادة إنتاج هذه الإشارات حتى تعتقد المروحية أنه يتم التحكم فيها بواسطة جهاز تحكم عن بعد حقيقي.

أنا بالفعل جهاز محلي الصنع، التي تحاكي أجهزة التحكم عن بعد للتحكم في التلفزيون وجهاز الاستقبال، لم يكن من الصعب تعديل البرامج الثابتة الخاصة بها بحيث ترسل إشارات إلى المروحية. ومرحبا، عملت!

ثم كان من المثير للاهتمام استخدامه بطريقة أو بأخرى، على سبيل المثال، للتحكم فيه باستخدام بعض الأجهزة غير العادية. وقع الاختيار على Wiimote وNunchuk من نينتندو ويخاصة وأن هناك أيضًا مقاييس تسارع. إذا كان أي شخص لا يعرف، فإن Wiimote يتصل بجهاز Wii عبر البلوتوث العادي، على التوالي، بدون مشاكل خاصةويمكن أيضًا توصيله بجهاز الكمبيوتر. صحيح أنه لا يُنظر إليه إلا على أنه مجهول جهاز اختبأ، لكن لا تحكم اللعبة، ولكن تحت ويندوز بالفعلهناك أداة مساعدة يمكنها العمل معها - GlovePIE.

على حل سريعتمت كتابة برنامج نصي لـ GlovePIE، والذي سمح لك بالتحكم في مؤشر الماوس باستخدام Wiimote. يقرأ برنامجي إحداثيات الماوس الحالية ويرسل البيانات إلى جهاز التوجيه، الذي ينقلها بدوره إلى شبكتي المنزل الذكي(كتبت عنها في مقال آخر)، والذي كان جهاز إرسال جهاز التحكم عن بعد متصلاً به بالفعل. ومن الغريب أن هذا النظام بأكمله يعمل بسرعة وثبات.

يجب أن أقول أنه بهذه الطريقة أصبح التحكم في المروحية أكثر ملاءمة، لأن... في جهاز التحكم عن بعد الأصلي، ينبثق مقبض الدفع ويميل إلى العودة إلى موضعه الأصلي.

فيديو لهذا الجنون:

مؤخرًا، أحضر لي أحد الأصدقاء لعبة مروحية بسيطة:

ولا يتم التحكم فيه عن طريق الراديو، بل عن طريق إشارات الأشعة تحت الحمراء. تحتوي المروحية نفسها على جهاز استقبال عادي للتحكم عن بعد، مما يعني أنها تستخدم ترددًا حاملًا يبلغ 36-40 كيلو هرتز، ولن يكون من الصعب فهم بنية الإشارات التي يرسلها جهاز التحكم عن بعد، وهو ما قررت القيام به .

وقد تم ذلك بغباء تجريبيا. اتضح أن البيانات يتم إرسالها بالبتات الأكثر أهمية أولاً، والبايتات هي:

الأول هو الدوران من اليسار إلى اليمين (الفرق في سرعة دوران المراوح الرئيسية)
والثاني هو الحركة للأمام والخلف (التحكم في المروحة على الذيل)
الثالث - الدفع للأعلى (سرعة دوران المروحة)
رابعا - موضع مقبض معايرة الدوران، وليس من الواضح سبب إرساله على الإطلاق

علاوة على ذلك، في البايتات الثلاث الأولى، تكون البتة الأقل أهمية دائمًا صفرًا، أي. القيم دائما متساوية. ويبدو أن هذا تم من أجل التمييز بين القنوات، لكن مروحيتنا عملت فقط مع هذا الخيار. لا يوجد المجموع الاختباري.

كان لدي بالفعل جهاز محلي الصنع يحاكي أجهزة التحكم عن بعد للتحكم في جهاز التلفزيون وجهاز الاستقبال؛ ولم يكن من الصعب تعديل البرامج الثابتة الخاصة به بحيث يرسل إشارات إلى المروحية. ومرحبا، عملت!

ثم كان من المثير للاهتمام استخدامه بطريقة أو بأخرى، على سبيل المثال، للتحكم فيه باستخدام بعض الأجهزة غير العادية. وقع الاختيار على Wiimote وnunchuck من Nintendo Wii، خاصة أنه يحتوي أيضًا على مقاييس تسارع. إذا كان أي شخص لا يعرف، فإن Wiimote يتصل بجهاز Wii عبر تقنية Bluetooth العادية، بحيث يمكن توصيله بالكمبيوتر دون أي مشاكل. صحيح أنه يُنظر إليه فقط على أنه جهاز HID غير معروف، وليس وحدة تحكم في الألعاب، ولكن ضمن Windows توجد بالفعل أداة مساعدة يمكنها العمل معه - GlovePIE.

تمت كتابة برنامج نصي سريعًا لـ GlovePIE، والذي سمح لك بالتحكم في مؤشر الماوس باستخدام Wiimote. قرأ برنامجي الإحداثيات الحالية للماوس وأرسل البيانات إلى جهاز التوجيه، الذي نقلها إلى شبكة منزلي الذكي (كتبت عنها في مقال آخر)، والتي كان جهاز إرسال جهاز التحكم عن بعد متصلاً بها بالفعل. ومن الغريب أن هذا النظام بأكمله يعمل بسرعة وثبات.

فيديو لهذا الجنون:

قررت أن أحصل على طائرة مروحية محورية ثلاثية القنوات يمكن التحكم فيها بشكل أكبر. أظهرت دراسة المقترحات أن المحاور الصينية متشابهة بشكل أساسي مع بعضها البعض، مثل الأشقاء، وتختلف في المظهر فقط في اللون والحجم. افترضت أن إمكانية التحكم في طائرات الهليكوبتر ذات الثلاث قنوات بنفس التصميم ستكون متشابهة، ولذلك طلبت أكثر عرض رخيصمن تلك المتاحة.

جاءت المروحية في صندوق من الورق المقوى به نافذة. الصندوق بالطبع ذو تصميم بسيط، ولكن بالنسبة لطائرة هليكوبتر بهذا السعر، فهو يستحق ذلك تمامًا، على ما أعتقد.

بالإضافة إلى المروحية نفسها، تضمنت المجموعة لوحة تحكم، ومحول لشحن المروحية عبر USB، ومروحة خلفية احتياطية وربطة عنق موازن (للأسف لم تكن هناك شفرات رئيسية احتياطية)، بالإضافة إلى التعليمات.

المروحية نفسها صغيرة جدًا. الطول – 20 سم، الارتفاع – 10 سم، قطر المسمار – 16 سم.

وذكر وصف المتجر أن سعة البطارية تبلغ 400 مللي أمبير. نظرًا لأنه بدا لي أن هذا كان كثيرًا بالنسبة لمثل هذا النموذج غير المكلف، فقد قررت التحقق من ذلك.

لم يكن الفحص صعبا، بل كان كافيا لإزالة الزخرفة البلاستيكية من الأمام.

كما ترون، فإن هاجسي لم يخدعني. سعة البطارية 160 مللي أمبير فقط. بصراحة، هذا بالطبع ليس كثيرًا، ولكن على طائرات الهليكوبتر "الداخلية"، وهذه العينة تنتمي إليهم بلا شك، فلن تطير كثيرًا، لذلك ستفعل.

أثناء الاختبار، اتضح أنه حتى هذه البطارية الضعيفة توفر بشكل مدهش حوالي 15 دقيقة من الرحلة. أظن أنه نظرًا لوزنها الخفيف، تزن المروحية أقل من 35 جرامًا.

يتم تشغيل المروحية بواسطة مفتاح صغير الجانب الأيمن. بعد تشغيل المروحية، يبدأ مصباح LED المثبت في مقدمة الطائرة في الوميض بالتناوب باللونين الأزرق والأحمر.

لوحة التحكم مستطيلة الشكل ومصممة بدقة، دون أي زخرفة "مساحة". الضوابط: مفتاح القناة (3 في المجموع)، واثنين من عصا التحكم وأداة تشذيب الدوران الأفقي. وبطبيعة الحال، لا يوجد هوائي - فطائرتنا المروحية يتم التحكم فيها بالأشعة تحت الحمراء.

يتم تشغيل جهاز التحكم عن بعد بواسطة 6 بطاريات AA. ويمكن استخدامها أيضًا لإعادة شحن طائرة هليكوبتر. يخدم الكابل المخفي أسفل الفتحة أدناه هذا الغرض.

من الناحية النظرية، يكون هذا مناسبًا عندما يتم تفريغ اللعبة "في الحقول". لكن هذه طائرة هليكوبتر داخلية. وفي المنزل، لدي دائمًا جهاز كمبيوتر أو شاحن مزود بموصل USB في متناول اليد، مما يجعل الشحن أكثر ملاءمة.

يستغرق الشحن عبر USB من الكمبيوتر حوالي 30-40 دقيقة.

الآن عن صفات طيران هذه المروحية. هذا التصميم المحوري - مروحتان رئيسيتان مع موازن موجود في الأعلى ومروحة أفقية صغيرة في الخلف - هو الأكثر شيوعًا بين المروحيات الصينية العاملة بالراديو والأشعة تحت الحمراء نظرًا لسهولة التحكم وانخفاض تكلفة التنفيذ.

يتم إنشاء المصعد هنا عن طريق تدوير المراوح الرئيسية في اتجاهين متعاكسين. يتم التدوير عن طريق تغيير سرعة أحد هذه البراغي. أيهما سيدور بشكل أسرع، ستدور المروحية في هذا الاتجاه. الموازن في الأعلى - يحمي من التشوهات الرأسية. يتم تنفيذ الحركة للأمام/الخلف بواسطة المسمار الخلفي.

مثل هذا المخطط بالطبع بعيد عن الواقع - لا توجد طائرات هليكوبتر حقيقية ذات دوار خلفي أفقي ( 1 )، بالإضافة إلى عدم وجود قضبان على المسمار الرئيسي السفلي ( 2 ) - ما يسمى بـ swashplate لذلك لا يمكننا تحريك المروحية إلى اليمين أو اليسار دون تغيير اتجاه الحركة. لكن هذه القدرات هي مجال طائرات الهليكوبتر ذات 4 قنوات، وفي حالتنا، المخطط مبسط للغاية ويعمل، وما الذي تحتاجه أيضًا من لعبة الميزانية؟

على عكس المروحية ذات القناتين التي اختبرتها سابقًا، هذا النموذجأكثر ملاءمة للعمل، كما ترون من الفيديو المرفق. انطباعات عامة- يحافظ على الارتفاع المحدد، ويطيع الضوابط. على الرغم من أنني بصراحة فاتني القدرة على التحول إلى اليسار / اليمين دون تغيير اتجاه الحركة بعد المروحية الرباعية.

كنت أصور من حامل ثلاثي الأرجل في غرفة ضيقة، لذلك لم أرفع المروحية إلى ارتفاع كبير.

الاستنتاجات

أعتقد أن المروحية مناسبة تمامًا لتكون أول لعبة من هذا النوع.

أعمدة:
- سعر،
- ضوابط بسيطة نسبيا.

السلبيات:
- لا توجد شفرات رئيسية احتياطية.

تم توفير هذا المنتج مجانًا بواسطة بائع التجزئة عبر الإنترنت Chinabuye.com لأغراض المراجعة.

أخطط لشراء +2 اضافة الى المفضلة اعجبني الاستعراض +1 +8

طائرة هليكوبتر 1 لعبة GYRO-401. جديد تماما! مروحية جيروسكوبية بأربع قنوات مع تحكم بالأشعة تحت الحمراء! الآن تستطيع المروحية التحرك يمينًا ويسارًا دون التحرك للأمام أو للخلف! (مأخوذة من أحد مواقع الإنترنت. لا توجد تعليقات.)

قررت أن الوقت قد حان لأخذ استراحة من الأمور الجادة والتحدث قليلاً عن الأشياء التافهة. اليوم كان هدف انتباهي هو طائرة هليكوبتر صينية رخيصة الثمن ذات أربع قنوات يتم التحكم فيها بالأشعة تحت الحمراء سبل 2011(أو الجيروسكوب-401، إذا كان مع صلصة مختلفة). هذه إحدى طائرات الهليكوبتر التي يمكن العثور عليها بسهولة في Svyaznoy وEuroset والمتاجر المشابهة. هذه المروحيات هي التي عادة ما تجذب انتباه المبتدئين غير المدربين.

لقد نظرت بالفعل إلى طائرة هليكوبتر صينية نموذجية رخيصة الثمن تعمل بالأشعة تحت الحمراء في أحد المقالات، ومن غير المرجح أن أزعج نفسي بطائرة هليكوبتر ثلاثية القنوات مرة أخرى (لا أرى أي معنى في وجودها)، ولكن هنا الوضع مختلف : SPL 2011 هي طائرة هليكوبتر ذات أربع قنوات. لسوء الحظ، لم أقدّر العمق الكامل لمكر المهندسين الصينيين. كما اتضح فيما بعد، كان إحجامهم عن صنع لوحة متقطعة عادية أعلى من اهتمامهم بالعملاء، لذلك اتضح أن 4 قنوات من هذا النموذج تكاد تكون أسوأ من ثلاث قنوات.

وصلت هذه المروحية إلى يدي من صديق في ساراتوف طلب مني إصلاحها. أطلب من المالك ألا يشعر بالإهانة إذا قرأ هذا المقال غير الممتع تمامًا عن "حيوانه الأليف".

مقارنة الحجم

منظر أمامي

عرض خلفي

وجهة نظر من فوق

معدات

تحديد

مروحية بأربع قنوات مع تحكم بالأشعة تحت الحمراء؛
طول المروحية: 175 ملم;
عرض المروحية: 40 ملم;
ارتفاع المروحية: 95 ملم;
الدوار: 180 ملم;
وزن: حوالي 35 جرام;
بطارية ليثيوم بول أحادية الخلية 3.7 فولت/150 مللي أمبير;

التعبئة والتغليف، مجموعة التسليم

تأتي المروحية في صندوق طويل بشكل غير عادي يصعب سحبه أو وضعه فيه. جميع جوانب الصندوق مليئة بالنقوش الثناءية والتعليمات، وهو أمر شائع في نماذج هذه الفئة.

من بينها هناك مثل هذه اللآلئ:

تحديد المواقع بوضوح 360 درجة؛
رحلة سلسة والتحكم الناعم.
نظام التحكم الرقمي
نظام حماية البطارية
نظام الإضاءة الجديد.

تتضمن الحزمة:

هليكوبتر؛
جهاز التحكم عن بعد بالأشعة تحت الحمراء؛
مجموعة من الشفرات الاحتياطية
حبل شحن USB؛
تعليمات ورقية صغيرة باللغة الروسية.

لوحة التحكم، البطارية

لا تختلف لوحة التحكم مرة أخرى عن أجهزة التحكم عن بعد التقليدية التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء - فهناك مؤشر الطاقة واختيار القناة وحواف الدفة وحبل مدمج لشحن بطارية المروحية. لا فائدة من تحديد القنوات - فالطائرة المروحية مضبوطة على إحداها ولن تستجيب للقنوات الأخرى.

أبعاد التحكم عن بعد

التحكم عن بعد من الخلف

مفاتيح عن بعد

سلك الشحن من جهاز التحكم عن بعد

بطارية

يتم تشغيل جهاز التحكم عن بعد، مثل جميع أجهزة التحكم عن بعد التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء، بواسطة 6 بطاريات/مراكم AA. وضع التخطيط، لحسن الحظ، هو الوضع 2. البطارية عبارة عن "وسادة" صينية نموذجية. تتوافق السعة مع السعة المعلنة، وتستمر حوالي 5-7 دقائق من الطيران مع بطارية عاملة، ويستمر الشحن لمدة 45 دقيقة. هذا صحيح، البطارية المدمجة جيدة جدًا لتنمية الصبر. 😉

ميزات التصميم والسلوك في الهواء

لذا فإن الأهم هو ما أحبطني وأغضبني. هذه المروحية لديها لوحة متعرجة معيبة للغاية. بدلاً من عمل تصميم عادي باستخدام الماكينات وتحديد موضع الشفرات بدقة وفقًا لأوامر العصا، تقوم هذه المروحية بتنفيذ كل شيء بشكل أكثر بدائية. لا يوجد سوى محركين يقفان هنا بدون أي محرك تعليقوالتي لا يمكن أن تتحرك إلا إلى المواقف المتطرفة. وهذا يعني أن التحكم في التدحرج والميل صعب للغاية - إما بسرعة محايدة أو بأقصى سرعة. أصبح من الواضح الآن ما يقصده واضعو التعليمات بـ " النظام الرقميالتحكم" 😀 في الصورة أدناه يمكنك رؤية الآلية المحددة بكل مجدها.

"آلية الانحراف"

ماذا يمكنني أن أقول عن التصميم؟ كل شيء كالمعتاد بالنسبة لهذه الفئة من الألعاب - الكثير من البراغي والأجزاء والمعادن. لحسن الحظ، ليس بقدر ما هو موجود، هنا ليس من الصعب تفكيك الهيكل، الإطار مصنوع من البلاستيك. بفضل هذا والتكامل العالي للإلكترونيات (مصابيح LED الأمامية، وموصل الشحن، والمفتاح، يتم تنفيذ كل شيء على جهاز واحد لوحة صغيرة) لم يتبين أن المروحية ثقيلة الوزن.

مع إزالة المظلة

بدون مظلة، منظر أمامي

بدون مظلة، منظر خلفي

بدون مظلة، منظر جانبي

الذيل مع LED

يوجد في الجزء الأمامي من المظلة مصباحان LED - مصابيح أمامية. يلمعون بضوء أبيض ثابت. يوجد أيضًا صمام ثنائي متجه للأسفل في الذيل، وهو يومض بالتناوب باللونين الأزرق والأحمر. لا يتم توفير التحكم في الإضاءة. يوجد في الجزء السفلي من المروحية موصل لتوصيل سلك الشحن والمفتاح.

التبديل وموصل الشحن

لوحة الالكترونيات، المنظر الأمامي

لوحة الالكترونيات، المنظر الخلفي

لا أستطيع أن أقول أي شيء عن مقاومة الطلاء - لا توجد بيانات. جاءت المروحية إليّ لإجراء الإصلاحات مع فقدان أحد قضبان الطيران وبطارية فارغة، بالإضافة إلى ذلك، طار دبوس شريط الطيران وفقد، وهو السبب الرئيسي للخلل. تبدو الشفرات والرأس قوية جدًا، لذلك أعتقد أن المرشحين الرئيسيين للاستبدال هم البطارية والمحركات وشريط الطيران وحامله. بالمناسبة، انتهت البطارية بسرعة كبيرة بعد الشراء، وهو ما يدحض "نظام حماية البطارية" المذكور في الإعلان.

لن أكتب الكثير عن أداء الرحلة. سيكون من الأدق وصفها بأنها "طوبة متشنجة لا يمكن السيطرة عليها تتدلى في الهواء". لا، بالطبع، يمكنك التحكم فيه، لكنه غير مريح إلى حد ما، ولم يجلب لي الكثير من المتعة، لذلك حاولت إنهاء هذا الإجراء في أسرع وقت ممكن.

دليل الاستخدام

تأتي المروحية مع تعليمات ورقية باللغة الروسية، وهي ميزة كبيرة. التعليمات صغيرة ولكنها تحتوي على كل ما تحتاجه.

في في شكل إلكترونيلم أجد تعليمات، ولكني وجدت تعليمات لـ Gyro-401. اتضح أنها أقصر قليلاً ومصممة بشكل مختلف قليلاً، لكن الرسومات والمحتوى متشابهان مع رسوماتنا.

(اللغة الروسية، 1.3 ميجابايت)

ملخص

في رأيي الشخصي، من الواضح أن هذا النموذج ينتمي إلى مجموعة المروحيات التي لا ينبغي شراؤها، حتى لو كان الضفدع مختنقًا جدًا.

اسمحوا لي أن ألخص الأمر مرة أخرى (لأولئك الجدد في مجال الطيران بطائرات الهليكوبتر).

الحد الأدنى من المتطلبات الضرورية التي يجب أن تتوفر في طائرة هليكوبتر عادية يتم التحكم فيها عن بعد:

بطارية قابلة للإزالة
التحكم عبر واجهة الراديو، ويفضل 2.4 جيجا هرتز؛
وجود لوحة متقطعة كاملة مع لوحة متقطعة واثنين من الماكينات ؛
قطع الغيار متاحة للشراء، حيث ستظل هناك حاجة إليها عاجلاً أم آجلاً.

آمل مخلصًا أن تصبح طائرات الهليكوبتر الفرعية مثل هذه عاجلاً أم آجلاً عتيقة كفئة، و متاجر محليةسيتم ملؤها بأخرى رخيصة جديدة، ولكن نماذج كاملة. لا تشتري طائرات هليكوبتر سيئة! 😉

مقالات مماثلة